Yashil to'lqinli trafikni optimallashtirish so'rov Warberg, Andreas; Larsen, Jesper; Yorgensen, Rene Munk

8-sahifa

70
40 dan
H
2 30
g 20
S
Men 10
0-1—
1900
2100
2300
2500
2700
2900
3100
3300
3500
Trafik intensivligi pasaygan, oson avtomatik / soat
3700
Guruch. 1. Baxtsiz hodisalar sonining kamaytirilgan yorug'likka bog'liqligi
chorrahalarda avtomobil harakati intensivligi
Saratovning boshqa ko'chalari bilan to'rt qatorli asosiy ko'chalar
1-jadval
Yo'l harakati intensivligi va chorrahalarda sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni
Saratovning ikki, uch va to'rt qatorli asosiy ko'chalari
boshqa ko'chalar bilan
Chiziqlar soni
harakatlanish
asosiy chiziq
ko'cha
O'lchangan
kesib o'tish
intensivlik
harakat,
birliklar t. s. / soat
gacha qisqartirildi
yengil avtomobil
har qanday intensivlik
ustidagi harakat
bo'lim, oson. avtomatik / soat
Miqdori
Baxtsiz hodisa,
dona / yil
4 ta chiziq
1853 yil
2502
23
4 ta chiziq
2221
2895
33
4 ta chiziq
2422
3416
58
3 ta chiziq
1431
1903 yil
o'n uch
3 ta chiziq
1623
2208
23
3 ta chiziq
1808
2585
36
2 ta chiziq
981
1294
10
2 ta chiziq
1115
1516
15
2 ta chiziq
1203
1721 yil
21
Baxtsiz hodisalar sonining kamayishiga bog'liqligi
soatlik
tig'iz soatlarda harakat intensivligi, bo'laklar soni va harakat tarkibi
shaharning asosiy ko'chalarining boshqa ko'chalar bilan kesishgan joylari, olingan
eng kichik kvadratlar usuli yordamida aniqlanadi
quyidagi ifoda orqali
^ dgp
(bir)

9-sahifa

bu erda tdtp - chorrahada sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni, dona / yil;
K ^ n K ^ - avtomobillar soniga qarab tenglamaning koeffitsientlari
tirbandlikdagi avtomobillar va qatorlar soni;
N - yo'lovchi avtomobiliga tushgan harakat intensivligi
nazariy chiziqda joylashgan chorrahada shoshilinch soat
(1-rasm), oson. avtobus / soat.
Yengil avtomobillar soniga ta'sir koeffitsientlarining qiymatlari
yo'l harakati bo'laklari soniga qarab transport oqimida
Saratov avtomobil yo'llari Jadvalda ko'rsatilgan. 2.
jadval 2