Yashil to'lqinli trafikni optimallashtirish so'rov Warberg, Andreas; Larsen, Jesper; Yorgensen, Rene Munk

Ishning tuzilishi va hajmi. Dissertatsiya kirish qismidan iborat,
to'rt bob, asosiy topilmalar, foydalanilgan manbalar ro'yxati
106 nom (shundan 7 tasi chet tillarida) va beshtasi
ilovalar. Asar mashinkada yozilgan 152 sahifani o'z ichiga oladi, 26
raqamlar, 51 jadval.
ASAR MAZMUNI
Kirish dissertatsiya mavzusining dolzarbligini asoslaydi
ish, tadqiqot maqsadi va vazifalari shakllantiriladi, ilmiy
yangiligi va amaliy ahamiyati, aprobatsiya haqidagi ma’lumotlar keltirilgan
ish natijalari.
Ilmiy ishning birinchi bobida zamonaviy
Yo'l harakati xavfsizligi holatlari hisobga olinadi:
rossiya Federatsiyasi shaharlarida turli o'lchamdagi baxtsiz hodisalar,
xavfsizlikni yaxshilash uchun mavjud usullar va choralar
yo'l harakati.
Baxtsiz hodisalarning mutlaq ko'rsatkichlari bo'yicha - baxtsiz hodisalarning umumiy soni
qurbonlar, o'lganlar va yaradorlar soni doimiy ravishda Rossiyaga kiritilgan
ushbu ko'rsatkichlarning eng yuqori qiymatlariga ega mamlakatlar guruhi. V
barcha guruhlardagi tahlil natijasi (bo'yicha

6-sahifa

Rossiya Federatsiyasi shaharlarining aholisi).
yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha salbiy holat. Kerakli
tashkiliy, texnik va ta'sir qilish metodologiyasini ishlab chiqish
yo'l harakati xavfsizligini oshirish bo'yicha muhandislik chora-tadbirlari
harakat. Tashkiliy-texnik chora-tadbirlar kengaytirildi,
yaxshilangan xavfsizlik va kabi birlashgan yechimlar
yo'l tarmog'idan samarali foydalanish, yangilarini joriy etish
harakatni tashkil etish sxemalari. Muhandislik faoliyati ko'proq
mahalliy, masalan, shahar saytida rejalashtirish echimlari
yo'llar yoki ko'chalar.
Shahar transportining nisbiy xavfini baholash
Rossiya Federatsiyasida ko'chalar va yo'llar uchun quyidagi usullar qo'llaniladi:
xavfsizlik koeffitsientlari, ziddiyatli vaziyatlar, koeffitsientlar
avtohalokat darajasi, mojaro nuqtalari, yo'l-transport hodisalari kontsentratsiyasi joylarini baholash
xavf darajasi va xavf nazariyasiga asoslangan usul.
Yo'l harakati xavfsizligini baholashning mavjud usullarini qo'llash
shahar ko'chalarida harakatlanish, geometrik xavfni baholashda
ko'chalarning elementlari va turli xil transport holatlari zarur
ehtimollikni hisobga oladigan probabilistik yondashuvlardan foydalaning
"haydovchi - avtomobil - yo'l - atrof-muhit" tizimining mohiyati
(WADS). Deterministik yondashuvdan farqli o'laroq, ehtimollik
xavfga asoslangan yondashuv tekshirilayotgan ma'noni beradi
qadriyatlar, uni amalga oshirish ehtimoli, shuningdek, xavfsizlikni baholaydi
harakat nafaqat shaxsiy tarzda (rejadagi egri chiziqlar bo'yicha, konveks
egri chiziqlar), balki jamlangan ko'rsatkichlardan foydalangan holda.
Masalaning holatini tahlil qilish asosida maqsad va
referat boshida ko'rsatilgan tadqiqot vazifalari.