Введение в специальность

1

Рис. 1. Фильтры в современном автомобиле

6. Фильтры: устройство и обслуживание

Фильтры автомобиля можно классифицировать по двум критериям (рис. 1). По принципу действия и по типу фильтруемой среды.
Принцип работы. Твердые частицы загряз- нения отфильтровываются из проточной среды, напр. воздуха, масла, топлива и воды при помощи:

• 
  Просеивания, напр. через сетчатый или воло- конный фильтр;
  
• 
  Улавливания, напр. мокрый фильтр;
  
• 
  Магнитного воздействия, напр. магнитный се- паратор;
  
• 
  Воздействия центробежной силы, напр. цент- робежный фильтр.
  

Сетчатый фильтр. Эффект фильтрации дости- гается за счет того, что размеры ячеек фильтра меньше размеров загрязнений (рис. 2).

Ячейки Направление потока Загрязнение Сито

Рис. 2. Принцип действия сетчатого фильтра
Мокрый фильтр. Обычно используются мокрые воздушные фильтры. Загрязнения, такие как пыль, контактируют с пропитанной маслом поверхностью фильтра и остаются на ней.
Магнитный фильтр. Из проточной массы из- влекаются ферромагнитные частицы грязи, напри- мер, частицы резьбовой пробки сливного отверстия для масла.
Центробежный фильтр. Фильтруемая среда, например, воздух завихряется. Под воздействием центробежной силы частицы грязи пристают к стен- кам фильтра и там осаждаются.
Фильтры подразделяются на:

• 
  Воздушные фильтры и фильтры выхлопных га- зов
  
• 
  Топливные фильтры
  
• 
  Масляные фильтры
  
• 
  Фильтры салона, напр. пыльцевой, смоговый и озонный фильтр
  
• 
  Фильтры гидравлической жидкости, например, для трансмиссионных масел.
  

1. 
   Воздушный фильтр
   

Пыль в воздухе состоит из мельчайших частиц (от 0,005 до 0,05 мм). Частично в нем содержится и кварц. В зависимости от условий эксплуатации авто- мобиля (автомагистраль, строительная площадка) со- держание пыли может существенно отличаться. Эта содержащаяся в воздухе пыль вместе со смазочными маслами образует абразивную массу, которая приво- дит к повышенному износу особенно рабочей поверх- ности цилиндров, поршней и прокладок клапанов.