Изменение понятия «товар» с эволюцией отношений поставщика
с клиентом
Статьи
|
В прошлом
|
В настоящем
|
В будущем4
|
Пред
ложение
клиенту
|
Изделие в материале
|
Изделие с запасными частями и сопутствующими товарами
|
Договор на эксплуатацию системы оборудования с предоставлением гарантии
|
Окончание табл. 2.1
Статьи
|
В прошлом
|
В настоящем
|
В будущем
|
Продажа
|
Поштучно
|
Системная, на основе материальных компонентов
|
Поэтапная оплата в ходе эксплуатации оборудования в зависимости от вида размещения, произведенного количества изделий, срока использования
|
Вид конкурентных преимуществ
|
Эстетическое преимущество
|
Т ехно логическое преимущество
|
Обязательства относительно выполнения оборудованием новых полезных функций
|
Скорость
оборачи
ваемости
инвести
рованных
средств
|
Высокая
|
Низкая
|
Длительная и постоянная прибыль от инвестированных средств
|
Услуга
|
Скромных масштабов, косвенное воздействие на прибыль
|
Существенное предложение услуг, прямое воздействие на прибыль
|
Услуга как условие существования предприятия, основа его производства и сбыта
|
Масштаб
рынка
|
Реализация на местном рынке
|
Реализация на национальном рынке
|
Реализация на мировом рынке
|
Количество этапов реализации
|
Один этап реализации
|
Несколько этапов реализации
|
Многоэтапная и непрерывная реализация
|
Стратегия
|
Торговая; главное направление — продажа
|
Торговая; главное направление — маркетинг
|
Построенная на отношениях партнерства
|
Таким образом, в современных условиях промышленная продукция превращается в систему обслуживания определенной общественной потребности.
Проведя анализ трактовок понятия «товар» наиболее известных российских и зарубежных авторов, можно также заметить его эволюцию.
БСЭ определяет товар как «...продукт труда, произведенный для продажи»1;
Котлер полагает, что товар — это «...все, что может быть предложено для удовлетворения человеческих потребностей или нужд»2;
автор Толкового словаря русского языка С. Ожегов представляет товар как «...продукт труда, имеющий стоимость и распределяющийся в обществе путем обмена, купли-продажи; вообще — то, что является предметом торговли»1;
А. Романов трактует товар как сложное, многоаспектное понятие, включающее совокупность многих свойств, главным среди которых являются потребительские свойства, т.е. способность товара удовлетворять потребности того, кто им владеет; вводит понятие расширенного продукта применительно к «шлейфу» обслуживания2;
Г. Багиев, В. Тарасевич, X. Анн определяют товар как: «1) экономическую категорию, которую в самом общем виде можно определить как продукт, реализуемый на рынке. Объект купли-продажи; 2) совокупность основных потребительских характеристик продукта, которые удовлетворяют определенные потребности покупателя; 3) предоставляемые потребителям услуги и льготы, дополняющие продукт и облегчающие его реализацию...»3;
В. В. Прищепенко: «Товар — продукт, наделенный дополнительными услугами, повышающими эффективность обмена»4.
Таким образом, можно говорить о том, что на современном этапе товар — это не просто материальное изделие, а упорядоченная совокупность материального изделия и обслуживания, которое осуществляется на протяжении всего процесса потребления продукта, даже если срок его эксплуатации намного превосходит срок его коммерческой жизни. В свою очередь, сервисное обслуживание современной промышленной продукции включает ряд элементов, отражающих жизненный цикл изделия с момента его изготовления до момента выбытия из потребления или, по крайней мере, прекращения использования последним известным потребителем (рис. 2.2).
При этом предприятие может получить конкурентное преимущество за счет каждого из элементов.
Например, в настоящее время наблюдается сокращение объемов как продаж, так и производства на российских предприятиях — производителях дорогой машиностроительной техники, сбыт которой зависит от наличия финансовых средств у ее потребителей. Поэтому в сложившихся обстоятельствах необходимо разработать финансовые меры, позволяющие клиентам чаще приобретать новое оборудование: кредитование, лизинг, аренду и т.п. Так, ведущие компании мира по производству строительной техники, как правило, включают сервис в состав «товара», основной материальной частью которого является машина. Как одна из основных частей «товара» сервис используется при высококачественном оперативном лизинге (аренде), при финансовом лизинге5. Кроме того, для предприятий, применяющих последние технологические достижения, существенную часть сервисного сопровождения продукции представляет обучение потребителей, без которого не могут быть использованы в полной мере функциональные качества изделия.
Do'stlaringiz bilan baham: |