Ushbu bozor segmentidagi asosiy milliy o'yinchilar quyidagilardir

Rivojlanish iplar grafika piggyback poyezdlar.

• 
  yo'riqnomaga muvofiq amalga oshiriladi yoqilgan rivojlanmoqda grafika harakatlar poyezdlar ichida OAJ "Rossiya temir yo'llari" OAJ buyrug'i bilan tasdiqlangan "Rossiya temir yo'llari" 2006 yil 27 dekabrdagi 2568r-son, jadvalning iplarini yotqizishning ustuvorligini nazarda tutadi.
  
• 
  Poezdlarning ruxsat etilgan tezligi OAJning temir yo'l bo'linmalari boshliqlarining buyrug'i bilan belgilanadi. "Rossiya temir yo'llari" va piggyback platformasining ruxsat etilgan tezligini, o'q yukini va 6.2.7-band talablarini hisobga olgan holda jadval elementlarini aniqlash uchun asosdir . ushbu kontseptsiyadan.
  
• 
  bilan, eng muhimi bo'yicha Evropa kelishuvi qoidalariga muvofiq terminalda 60 daqiqadan ko'p bo'lmagan ishlov berish muddatini hisobga olgan holda belgilanadi. xalqaro estrodiol transport liniyalari va tegishli ob'ektlar (AGTC)".
  
• 
  Kafolat uchastkalarining texnik xizmat ko'rsatish bo'limida poezdga texnik xizmat ko'rsatish va tijorat tekshiruvining umumiy vaqti 100 minut. Ajratish manevrlarining davomiyligi noto'g'ri vagon dan poyezdlar ustida stantsiyalar - 45 daqiqadan oshmasligi kerak.
  

Boshqaruv ishlash Va buxgalteriya hisobi grafika harakat.

• 
  Boshqaruv orqasida rag'batlantirish piggyback poyezdlar muvofiq kechayu - kunduz poezd dispetcheri DCCC amalga oshiradi
  

"Nizomlar nazorat xonasi boshqaruv harakat poyezdlar OAJ
"RZD", "RZD" OAJning 2009 yil 09 noyabrdagi 2281r-son buyrug'i bilan tasdiqlangan .

• 
  Kutilmagan holatlar (shu jumladan stansiyada nosoz vagonni ajratish) yuzaga kelganda, orqa poyezd harakati standart jadvaldan chetga chiqsa, DSC ushbu poyezdni ishga tushirish uchun tezkor choralar ko‘radi. standart jadvalga.
  

6. Talablar uchun temir yo'l mobil tarkibi.

   • 
     Poezd tarkibiga kiruvchi platformalar va eskort yo'lovchi vagonlarining, shuningdek ularning tarkibiy qismlarining dizayni va texnik holati 120 km/soatgacha bo'lgan barcha diapazonda tezlikni amalga oshirishni ta'minlashi kerak. ruxsat etilgan dinamikani hisobga olgan holda poezdning qo'shilmagan o'tishi va yo'lga ta'sir qiladi.
     
   • 
     Avtotransport vositasini mahkamlash vositalari harakat xavfsizligini va yukning xavfsizligini ta'minlashi, poezd harakatlanayotganda yukning platformaga nisbatan siljishini, harakatchanligini va siljishini istisno qilishi, uning yuklanishga muvofiq platformaga mahkamlanishini ta'minlashi kerak. marshrutdagi o'lchagich va yukning og'irlik markazini nisbatan siljitish standartlari platformaning simmetriya o'qlari.
     
   • 
     piggyback poyezd da favqulodda tormozlash co tezlik 120 km/soat 0,010 inklyuzivgacha tikligi bilan hidoyat qiyaligi bo'lgan yo'l uchastkalari uchun 1300 metrdan ortiq bo'lmagan tormoz masofasini ta'minlashi kerak .
     
   • 
     Poezdga texnik xizmat ko'rsatadigan PTOning texnik jihozlari "To'g'risidagi Nizom" talablariga javob berishi kerak
     

tez yo'lda marshrutda sayohatga tayyorgarlik va texnik xizmat ko'rsatish idish poezdlar", tasdiqlangan tarjimai hol OAJ
"Rossiya temir yo'llari" bitta iyun 2009 yil G. Yo'q. 727-2009 PKB TARJIMAI HOL.

• 
  Lokomotivlarni piggyback poezdga joylashtirish tartibi Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2010 yil 21 dekabrdagi 286-son buyrug'i bilan tasdiqlangan "Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining PTE" tomonidan belgilanadi. Shartiga ko'ra. tortish va tormozlash uskunalari, shuningdek yugurish moslamalari 120 tezlikni amalga oshirishi kerak. km/soat
  

7.