Transportda ortish-tushirish ishlarini tashkil etish

Statsionar mashinalarning
yurish uskunasi bo‘lmaydi, bular mineral
kranlar, ko‘prikli kranlar, bunkerlar va boshq. Ular bir joyga o‘rnatilgancha katta
hajmdagi ishlarni bajaradi.
Ko‘chma mashinalarning
yurgizish uskunasi bo‘ladi, shuning uchun bir
joydan boshqasiga bemalol yurib boraveradi. Bunday mashinalar o‘zining kuch
qurilmasi hisobga (ichki yonar dvigatel, eletrodvigatel) yuradi, shuning uchun
ularni “o‘ziyurar mashina” deb ham ataladi. Ulardan ba’zilari chaqqonligi bilan
ajralib turadi (avtokranlar va avtopogruzchiklar), bir ish smenasida bir nechta
ob’ektlarga xizmat ko‘rsatishi mumkin.
Statsionar
va ko‘chma
ortish-
tushirish
mashinalarini ikki toifaga ajratish mumkin:
universal va maxsus mashinalar. Universal
mashinalarga taralangan donali, og‘ir vaznli, ag‘dariouvchi yuklarni ortib-
tushiradigan mashinalar kiradi. Bular kranlar, avtopogruzchiklar,
elektrpogruzchiklar va boshqalar.
Maxsus ortish-tushirish mashinalari msayyan yuklar uchun mo‘ljallanadi.
Masalan, lavlagi ortuvchilar, don ortuvchilar va boshq.

---

25
Nazorat savollari:
1. Texnik belgilar bo‘yicha ortish-tushirish mashinalari necha guruhga ajratiladi.
2. Avtomobil transportida qo‘llaniladigan ortish-tushirish mashinalari.
3. YUklarni guruhga qarab mashinalar qanday turlarga ajratiladi.
4. Statsionar mashina nima?
5. Ko‘chma mashina haqida.

---

26
5-mavzu: Avtomobillarning yuk ortish va tushirish punktlarida
turish vaqti
Reja:
1. Avtomobil va avtopoezdlarni ortish-tushirish punktlarida turish vaqtlari.
2. Ortish-tushirish ishlari va ularni bajarish usullari.
3. Ortish-tushirish punktlari va ular o‘tkazuvchanlik qobiliyati.
4. Doimiy ortish-tushirish punktlarida ortish-tushirish ishlari.