o'lchovlar
|
Texnologik parametrlarning ruxsat etilgan chegaralari
|
To'ldirish darajasi,
%
|
O'lchov asboblarining talab qilinadigan aniqlik klassi
|
Eslatma
|
|
menga emas
|
boshqa emas; boshqa ... bo'lmaydi; Endi yo'q
|
|
Xom ashyo jihatidan zavodning ishlashi
|
5
|
m3 / soat
|
40
|
100
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatkich, ro'yxatga olish,
tartibga solish
|
|
Issiqlik almashinuvchilari blokidan keyin P-1, P-2 ga kirishda harorat
|
26-1
|
0 BILAN
|
90
|
150
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma,
ro'yxatga olish
|
|
P-1 pechlarining chiqish joyidagi harorat:
|
|
0BILAN
|
300
|
330
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish qoidalari
|
|
- chap oqim
|
23
|
|
- o'ng oqim
|
23a
|
| P-2: |
|
|
- chap oqim
|
24
|
|
- o'ng oqim
|
24a
|
|
Haddan tashqari harorat P-1, P-2 o'tadi
|
25
|
0BILAN
|
norma emas.
|
800
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma,
ro'yxatga olish
|
|
Distillash ustunining yuqori qismidagi harorat K-1
|
34-3
|
0BILAN
|
norma emas.
|
135
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish, tartibga solish
|
|
Distillash ustunining pastki harorati K-1
|
26
|
0BILAN
|
norma emas.
|
320
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish
|
|
Distillash ustunining yuqori qismidagi bosim K-1
|
o'n to'rt
|
kgf / sm2
(MPa)
|
norma emas.
|
2.0
(0,2)
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish
|
|
Toshib ketish harorati fr.130-220 0S K-1 dan tozalash K-2/1 gacha
|
26-6
|
0BILAN
|
170
|
195
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma,
ro'yxatga olish
|
|
6-jadvalning davomi
|
Jarayon bosqichlarining nomi, apparatlar, oqim, rejim ko'rsatkichlari
|
Indeks
sxema bo'yicha, raqam
pozitsiyalar
|
Birlik
o'lchovlar
|
Texnologik parametrlarning ruxsat etilgan chegaralari
|
To'ldirish darajasi,
%
|
O'lchov asboblarining talab qilinadigan aniqlik klassi
|
Eslatma
|
menga emas
|
boshqa emas; boshqa ... bo'lmaydi; Endi yo'q
|
Dizel yoqilg'isi oqimining harorati K-1 dan tortib olish K-2/2 gacha
|
26-6
|
0BILAN
|
270
|
290
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish
|
O'rnatishdan benzin chiqishi harorati
|
26-12
|
0BILAN
|
norma emas.
|
40
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma,
ro'yxatga olish
|
O'rnatishdan chiqish harorati fr.130-220 0S
|
26-11
|
0BILAN
|
norma emas.
|
50
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish
|
Jihozdan chiqish joyidagi dizel yoqilg'isi harorati
|
26-10
|
0BILAN
|
norma emas.
|
70
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish
|
O'rnatishdan chiqish joyidagi K-1 ustunining qolgan qismining harorati
|
26-9
|
0BILAN
|
norma emas.
|
90
|
-
|
1.5
|
Ko'rsatma, ro'yxatga olish
|
Benzinni ishqorlash uchun beriladigan ishqorning kuchi
|
-
|
%
|
7
|
15
|
-
|
-
|
-
|
Ishqoriy quvvatni yo'qotish
|
-
|
%
|
norma emas.
|
2.0
|
-
|
-
|
-
|
A-1 benzinining gidroksidi idishidagi gidroksidi darajasi
|
31-1
|
daraja o'lchagich bo'yicha
|
norma emas.
|
Umumiy diametrning 1/3 qismi
|
33.3
|
-
|
Signal berish
|
Uskunani korroziyadan himoya qilish uchun berilgan ammiakli suvning mustahkamligi
|
-
|
%
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
NORMAL SHARTLARDA BIRIKTINI ISHLATISH VA TO'XTIRISH UCHUN 5 ta ASOSIY POZISTLAR
5.1 Umumiy
1. O'rnatishni boshlashdan oldin asbob-uskunalar, quvurlar, armatura, topraklama qurilmalari, priborlar, yorug'lik va ovoz signallari, blokirovkalar, shamollatish, kanalizatsiya, shaxsiy himoya vositalari va yong'inga qarshi vositalarning to'g'ri o'rnatilishi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish kerak.
O'rnatishni ishga tushirish mas'ul muhandis-texnik xodimlarning rahbarligi ostida amalga oshirilishi kerak.
2. Ishga kirishishdan oldin o'rnatish maydonini qurilish chiqindilari va metallolomlardan tozalash ishlarini bajaring. Ob'ektga va yong'inga qarshi gidrantlarga o'tadigan o'tish joylarini tozalang.
3. Ta'mirlashdan o'tgan barcha qurilmalar va o'rnatishning alohida birliklari ishga tushirishdan oldin zichlik uchun bosim ostida bo'lishi kerak.
4. O'rnatishni komissiya tomonidan qabul qilingandan so'ng ishga tushiring (CH va P bandlari 33-76 bo'yicha).
5. Ishga tushirishdan oldin gaz kondensatini distillash sxemasiga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar o'qitilishi va ko'rsatma berilishi kerak.
6. Asbob havosini barcha pnevmatik qurilmalarga olib boring va asboblar va A, signalizatsiya va blokirovka qurilmalarining ishlashini tekshiring.
7. O'rnatishda bug'ni qabul qilishdan oldin, bug 'chiziqidagi barcha drenajlarni ochish va tizimni isitish, bug' etkazib berish liniyasidagi valfni asta-sekin ochish kerak. Barcha bug 'o'chirish tizimlarining ishlashini tekshiring.
8. O'rnatish uchun sovutish suvini qabul qiling, muzlatgichlarning suv ta'minoti tizimlari va barcha markazdan qochma nasoslarning sovutish tizimlarining o'tkazuvchanligini tekshiring. Barcha kanalizatsiya tizimlarining ishlashini tekshiring.
9. O'rnatish uchun elektr energiyasini qabul qilish bosh energetik va 1-sonli do'kon rahbariyati bilan kelishilgan holda elektr sexining xodimlari tomonidan amalga oshiriladi.
Elektr energiyasini olgandan so'ng, yorug'lik tizimlarining ishlashini tekshiring, fanatlar, havo sovutgichli muzlatgichlar, markazdan qochma nasoslarning elektr motorlarining ishlashini tekshiring.
Boshqaruv xonasida va elektr podstansiyasida ta'minot va egzoz shamollatish tizimini yoqing.
10. Yoqilg'i gazini o'rnatishga olib boring, tizimni havodan shamga, so'ngra olov chizig'iga puflang. Quvurlardan, yonilg'i gaz ajratgichidan, isitgichdan kondensatlarni E-4 er osti konteyneriga to'kib tashlang.
Yoqilg'i gaz bosimi regulyatorining ishlashini tekshiring.
11. Jihozni olov chizig'iga ishga tushirishdan oldin havoni apparatlar, tanklar va quvurlardan chiqarib yuborish taqiqlanadi.
5.2 O'rnatish uchun xom ashyoni qabul qilish
Sovuq va issiq aylanish
1. ELOU AVT-2 blokining smena boshlig'i bilan kelishilgan holda, xom ashyoni E-3 oziqlantirish idishiga olib boring.
2. E-3 dagi bosim 2,5 ÷ 3 kgf / sm2 (0,25-0,3 MPa) ga yetganda, oldindan o'rnatilgan sxema bo'yicha H-1 yoki H-1a nasosini ishga tushiring:
E-3 → H-1 (H-1a) → T-5 → T-6 → T-6a → T-7,7 / 1 → T-4 → T-4a → T-2, T-2a → P -1 / P-2 → K-1
K-1 darajasini (pastki 100%) to'ldirgandan so'ng, H-1 (H-1a) nasoslarini to'xtating.
Quvurlar tizimining, qurilmalarning mahkamligini tekshiring.
3. Sxema bo'yicha muomalani yo'lga qo'ying:
H-1 (H-1a) → T-5 → T-6 → T-6a → T-7,7 / 1 → T-4 → T-4a → T-2, T-2a halqasimon bo‘shliq → P-1 , P-2 → K-1 → H-2 (N-2a) → T-2a, T-2 halqali bo'shliq → H-1 (N-1a).
4. Pechlarning yonish kamerasini kamida 15 daqiqa davomida suv bug'lari bilan tozalang.
5. Barqaror sovuq aylanishni o'rnatgandan so'ng, P-1, P-2 pechlarining har bir tomonida 2 ta nozulni yoqing.
6. P-1 va P-2 o'ng va chap g'altaklarining chiqish joyida haroratning ko'tarilishi K-1 ustunining pastki qismining harorati 100 0C ga yetguncha soatiga 25-30 0S tezlikda amalga oshirilishi kerak. .
100-110 ° S gacha bo'lgan K-1 pastki haroratida tizimdan suvni bug'lash uchun haroratning ko'tarilishini to'xtatib turing va keyin haroratni soatiga 35-40 ° C gacha ko'tarishni davom eting.
Qolgan suvni tizimdan bug'lash uchun XV-1 / 1,2,3 kondensatorlarining 2x-3x bo'laklaridan va X-1 suv osti sovutgichlaridan chiqishlarni oching. Kondensatsiyalangan suv bug'lari E-1 separatorining drenaji orqali chiqariladi.
7. Mahsulotni nasos nasoslarining qabul qilish quvurlarini isitish va aylanma sug'orish bilan ta'minlash uchun ulardagi drenajlarni oching.
Issiq bo'lganda, drenajlar yopiladi.
Issiq aylanish jarayonida quvurlarni, apparatlarni, gardish ulanishlarini tekshiring, benzin, fr.130-2200S dizel yoqilg'isini quyish va aylanma sug'orishni ta'minlash sxemalarini yig'ing:
- benzin → E-1 → H-3 (H-3a) → A-1 → A-2 → X-3a → ELOU AVT agregatlarining xom neft liniyasiga;
- fr.130-2200S → K-2/1 → H-4 (N-5) → T-5 → XV-5 → E-9a → ELOU AVT agregatlarining xom neft liniyasiga;
- dizel yoqilg'isi → K-2/2 → H-4 (N-4a) → T-4a, T-4 → XV-4 → E-9 → ELOU AVT agregatlarining xom neft liniyasiga.
8. K-1 ustki qismining harorati 115-120 ° S ga yetganda va E-1 separatorida benzin darajasi paydo bo'lganda, ustunning yuqori qismiga issiq purkagich H-3 (H-3a) pompasini qo'llang. K-1, E-1 tubidan suvni oldindan to'kib tashlang.
K-1 tubining harorati 210-220 ° S ga yetganda, H-6.6a nasoslari yordamida aylanma sug'orishni qo'llang. K-1 ustunining pastki qismidagi harorat 220-230 ° S ga yetganda, pastki aylanma sug'orishni N-10 (N-10a) nasoslari bilan ta'minlang.
Benzin nasoslarini o'rnatish, fr. 130-220 0S va dizel yoqilg'isi oldindan tayyorlangan sxemalar bo'yicha.
9. K-1 ustunining pastki qismidagi harorat 270-280 ° S ga yetganda, o'rnatish yangi yemga o'tkaziladi, buning uchun zarur:
- K-1 darajasini ELOU AVT agregatlarining xom neft liniyasiga quyish;
- o'rnatishdan qoldiqning chiqishining qopqog'ini oching;
- qoldiq chiqishi chizig'idan H-1,1a ga o'rnatishdan qabul qilish liniyasiga o'tish moslamasidagi mandalni yoping;
- yangi xom ashyoni o'rnatishga olib boring.
10. P-2 pechidan chiqish joyining harorati 200-220 ° S ga yetganda, P-1, P-2 injektorlaridan yoqilg'ini purkash uchun bug' liniyasiga chiqishi bilan o'choqning o'ta qizdirgichiga jonli bug' bering. (yoki o'rnatish rejimi barqarorlashgunga qadar atmosferaga chiqarib yuboring).
Pechdan chiqish joyining harorati 300-3100C ga yetganda va o'ta qizdirilgan bug'ning harorati 280-2900C bo'lganda, agar kerak bo'lsa, o'ta qizdirilgan bug'ni yalang'ochlashning pastki qismiga etkazib berish mumkin - K-2/1, K bo'limlari. -2/2 engil fraksiyalarni tozalash uchun.
11. Asboblarning normal ishlashini o'rnatish va A.
Ishlab chiqarilgan mahsulotlar sifatini KSt standartlariga keltiring.
Do'stlaringiz bilan baham: |