Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

 
Loyihalashning texnik masalalari 
 
SHJT bilan integratsiyalashgan velotransport infratuzilmasi va 
marshrut sxemasini ishlab chiqish har doim hudud muhitini kо‘p qirrali 
batafsil о‘rganishni talab qiladi. Velosipedchilarning nafaqat tranzit 
vazifalarini, balki bog‘lar va qirg‘oqlarni bog‘laydigan dam olish va 
sayyohlik yо‘nalishlarini ham hisobga olish kerak. 
O‘zbekistonda etarli amaliyot yо‘qligi sababli, velotransport infra-
tuzilmasi ob`ektlarini loyihalash uchun me’yoriy-huquqiy baza etarli 
emas. Mavjud huquqiy me’yorlar har doim ham kerakli loyiha echimla-
rini tartibga solishga imkon bermasligi mumkin. Kо‘chalarning aksari-
yati velotransport infratuzilmasi mavjudligi tо‘g‘risida hech qanday 

---

868 
majburiy qoidalarga ega bо‘lmagani holda ishlab chiqilgan. Mavjud yо‘l 
profili, tarixiy binolar va aniq relefning mavjudligi sharoitida qiyinchi-
liklar paydo bо‘ladi, bunda velosipedchilar uchun funksional maydonlar, 
funksional avtomobil, piyoda, muhandislik va rekreatsion funktsional 
zonalarga kiritilishi kerak. 
Bu erda manfaatlar tо‘qnashuvining oldini olish qiyin, chunki 
qoidalarga kо‘ra, velosipedlarning bir qatorli harakat yо‘lagi uchun 
kamida 1,5 metr va ikki qatorli harakat yо‘lagi uchun 2,7 metr joy ajra-
tilishi talab etiladi. Bundan tashqari, u yuqori xavfsizlik talablariga 
javob berishi kerak[
4
]. Biroq, deyarli har doim bir yoki boshqa funk-
sional maydon hisobiga texnik echimlarning turli kombinatsiyalarini 
topish va masalani ijobiy hal etish mumkin. Ba`zi hollarda, ikki qatorli 
velosiped yо‘lini joylashtirish uchun etarli joy bо‘lmaganda, parallel 
kо‘chalar bо‘ylab kо‘p yо‘nalishli oqimlarni taqsimlash mumkin. 
Xulosa.
Velosiped yо‘laklari tarmog‘ini loyihalashda umumiydan 
о‘ziga xos yondashuvni tanlash muhim ahamiyat kasb etadi. Dastlabki 
bosqichda SHJT ijtimoiy muhitining yuqori sifatli loyihalaridan oldingi 
tadqiqotlarini о‘tkazish zarur. Shu asosda bosh reja va SHJT doirasida 
velosiped yo‘llari tarmog‘ini rivojlantirish konsepsiyasi ishlab chiqilishi 
kerak. Konsepsiya asosida modellar hisoblab chiqiladi va maxsus loyiha 
echimlari ishlab chiqiladi. Bu tamoyil shahar transport tarmog‘iga qulay 
velotransport yo‘nalishlarini kompleks joriy etish, yanada rivojlantirish 
tamoyili va strategiyasini shakllantirish imkonini beradi.