Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

 
 
Эргашева В.В.  (ТГТрУ, старший преподаватель)
 
АНАЛИЗ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ В 
УЗБЕКИСТАНЕ В КОНТЕЙНЕРАХ УСТРОЙСТВА ТИПА 
FLAT RACK 

На сегодняшний день одним из основных транспортных 

средств мирового товарооборота является контейнер. Расширение 
частного производства в Узбекистане также увеличивает потреб-
ность в контейнерных перевозках как наиболее выгодных. Данная 
концепция увеличивает спрос на перевозки в контейнерах. Сущест-
вующий стереотип представления о контейнере как простом «же-
лезном ящике» часто не дает максимально использовать те возмож-
ности, которые принесла в транспортную индустрию контейне-
ризация.
Благодаря этим новым возможностям логистика настолько 
тесно взаимодействует с производством, что часто становится 
частью технологического процесса. В данной ситуации нужно вер-
но определить, какого типа контейнер оптимально использовать 
для определенного груза, в целях достижения наибольшего эконо-
мического эффекта. Так для негабаритных грузов можно исполь-
зовать открытые контейнеры. для скоропортящихся используют 
рефконтейнеры и т.д. 

---

243 
С развитием в Узбекистане производства и экспорта крупно 
габаритной техники возрос и спрос на такие типы контейнеров как 
FLAT RACK. 
(рис.1)
 
Особенностью конструкции таких контейнеров – является 
отсутствие боковых стен. Такое решение позволяет провозить 
крупногабаритные товары с надежными гарантиями сохранности 
конструкции негабаритного груза.
В отличие от универсальных контейнеров, основание Flat Rack 
платформы не покрывают деревянным настилом, а укрепляют 
дополнительными металлическими балками. Специальные крепеж-
ные системы, вмонтированные в саму платформу и торцевые стен-
ки, надежно фиксируют груз на основании, не позволяя ему дви-
гаться даже при интенсивной тряске и вибрации.