Toshent irrigаtsiya vа qishloq xoʼjаligini mexаnizаtsiyalаsh muhаndislаri instituti

13-jadval
Mavjud yoʼllarni oʼrganish natijalari
Yoʼl tarmoqlarini joylashtirishni texnik tavsifi

Yechim lar	Yoʼl-lar-	Uzunligi, км	Tashi-ladigan yuklar, t.	Bir kecha kun-duzda avtomo-billar harakati jadalligi	Toi-fasi	Yer koʼ-tarmasi keng-ligi,m	Yurish qismi keng-ligi,m.	Аjratila-digan yer polosasi,m
1	asfalt			100dan kam	4	14	7	20
Jami
2.	asfalt			100-150	4	14	7	20
Jami

Mavjud yoʼllarni oʼrganish natijalari boʼyicha ulardan kelajakda
foydalanish va ayrimlarini taʼmirlash toʼgʼrilash masalalari hal qilinadi.
Yoʼllarning oʼrnini (trassalarni) aniqlash
Yoʼllarning oʼrnini (trassalarni) aniqlash uchun yuklar hosil boʼladigan joylar aniqlanadi. Ularga qishloqlar va boshqa xoʼjalik markazlari, chorvachilik fermalari va massiv tarkibidagi boshqa mahsulotlarni qayta ishlovchi korxonalar, shuningdek, almashlab ekish maydonlari, bogʼlar, uzumzorlar, yem-xashak ekinlari ekiladigan yerlari kiradi. Bulardan tashqari yoʼlovchilarni tashish (yoʼllari) yoʼnalishlari oʼrganiladi.
Yigʼilgan maʼlumotlar asosida yoʼllarning yoʼnalishlari va oʼrni (trassasi) aniqlanadi.
Yoʼllar yoʼnalishlarini aniqlash uchun massivda tashiladigan yuklar miqdorini va ishchilar (yoʼlovchilar) sonini, ularni tashish yoʼnalishlarini bilish kerak. Buning uchun yuklar hosil boʼladigan va tashiladigan joylar aniqlanadi.
Yoʼl oʼrnini (trassasini) belgilashda mavjud yoʼllar, yer relьefi, yer osti suvlarining chuqurligi, yer usti suv manbalarining joylashuvi va boshqa tabiiy
shart-sharoitlar oʼrganiladi.
Yoʼl trassasining eng qisqa masofa boʼylab, toʼgʼri chiziqli qilib joylashtirish kerak. Аmmo yoʼlning yoʼnalishiga badandliklar, jarliklar, suv xavzalari, boshqa tabiiy va sunʼiy tusiqlar taʼsir qiladi. Lekin bu toʼsiqlarni aylanib oʼtish yoʼlning egri bugri boʼlishiga, uzunligining keskin oshib ketishiga, yer maydonining kengayishiga olib keladi. Shuning uchun kichikroq toʼsiqlardan yoʼl
inshootlari qurish yordamida yoʼlni toʼgʼri oʼtkazish moʼljallanadi.
Yoʼl trassasining nishabligi 9 foizdan oshmasligi kerak. 4 foizgacha boʼlgan nishabliklar yoʼl trassasi uchun qulay nishabliklar hisoblanadi.
Yullarning trassalarini iloji boricha ishlab chiqarish boʼlinmalari, brigadalar, almashlab ekish maydonlari, dalalar va boshqa yer turlari chegaralari boʼylab oʼtkazish kerak.