|
нам.
Когда началась эта ˝кампания˝,
извлекли из-под сукна все дела, ка-
савшиеся зарубежных деятелей,
которые были вредны советскому
режиму и, конечно, ˝дело Камю˝ не
могло не оказаться на столе у ру-
ководителя КГБ.
Убийство С. Бандеры, которое
инициировал А. Шелепин, в конеч-
ном счете стало провальным. По-
этому надо было изобретать новые методы убийств, чтобы
подозрения не падали на советские спецслужбы. Понятно, что
автомобильная авария, – идеальный вариант такой операции.
Камю лично водил свою машину, поэтому специальное устрой-
ство, повреждающее на ходу шину, могло быть приготовлено и
на этот случай.
Видимо, за Камю следили уже давно, и КГБ надо было обеспе-
чить себе идеальное алиби. И оно было найдено: Камю взял билет
на поезд, но в последний момент отказался от поездки по желез-
ной дороге и решил ехать автомобилем. У агентов КГБ было два
шанса установить специальное устройство на колесо автомо-
биля: в Туассе, во время ночевки Камю и семьи Галлимаров, или в
Сансе, во время их обеда в ресторане. Как известно, ˝француз-
ский обед˝ длится долго. Скорее всего, был использован последний
вариант».
– Но с такой логической прямотой можно доказать, что это
могло быть и самоубийством, – возразила Вероника
– Да, действительно, часто цитируют в этой связи выска-
зывание Камю: «Вся моя жизнь – история отложенного само-
убийства», и такая версия существует, – сказал я. – Но Камю,
будучи гуманистом, не стал бы жертвовать жизнью своих дру-
М. Жакоб
201
зей для достижения такой неблаговидной цели – это очевидно.
Бытует еще одна версия: аварию устроила жена Камю в отмест-
ку за любовные связи мужа – но она тоже не могла подвергать
гибели невинных друзей Камю.
– Хорошо. Тогда остаются еще мистические версии. Есть ли
такие? – продолжала напирать моя коллега.
– Встречаются, – улыбнулся я, – мне пришлось учесть все
возможные варианты объяснений гибели: «Привлекают для
этого и астрологию – согласно гороскопу склонного к мистике
поэта Макса Жакоба (1876–1944), с которым Камю вел перепи-
ску, его жизнь должна была оборваться трагически.
Отмечают, что дурное предчувствие преследовало как са-
мого Камю, так и его друзей.
Известен такой эпизод из его жизни. Посетив Алжир после
получения им Нобелевской премии, он случайно встретил там
бывшего работника сцены своего театра ˝Экип˝. Тот, ничего
не зная о литературной карьере Камю, воскликнул: ˝Альбер,
ты снова с нами!˝. ˝Да, мне тоже приятно Вас видеть! – отве-
тил Камю и далее, смеясь, неожиданно продолжил. – Я родился
под знаком Скорпиона и должен умереть безумной или насиль-
ственной смертью˝.
В одном из последних писем Камю писал: ˝Вторник? Давайте
еще учтем риски дорожного движения».
Жена Камю, Франсина, вспоминала, что в последние дни пе-
ред гибелью, ее муж вел себя очень странно: совершал резкие, бо-
лезненные движения; сознавался, что чувствовал себя необычно,
словно сходит с ума. В духе черного юмора он просил свою дочь
залезать в большой ящик, стоявший в мансарде, с тем, чтобы
представить, как будет выглядеть человек в гробу. Завещал, в
случае смерти, похоронить его в Лурмарене и не устраивать
пышных похорон.
Предчувствовал безвременную кончину Камю и его старый
друг Андре Шураки. Как-то в кругу знакомых он так отозвался
о творчестве Камю: «Он – в конце пути; он – мертв». Однажды,
признавался Шураки, он встретил на улице Камю с одной ак-
202
трисой и подумал: «Она его прикон-
чит». Когда он слышал о какой-либо
автомобильной катастрофе, у него
сразу же возникала мысль о гибели
Камю.
Секретарь Камю, Сюзанна Анье-
ли (Лабиш), рассказывала, что уез-
жая из Парижа в Лурмарен, Камю,
видимо, имел дурное предчувствие:
он привел в порядок все свои рукопи-
си, как будто больше не собирался
сюда возвращаться.
Вдобавок укажу на такую ми-
стическую версию трагедии. В фев-
рале 2011 году газета ˝Пост˝ опу-
бликовала еще одно объяснение гибели Камю. Спустя несколько
часов после аварии на той же дороге и в тот же платан врезался
катафалк. Им управлял водитель, житель Лурмарена, – его так-
же настигла смерть. И тут вспомнили о легенде. В замке Лурма-
рена до 1920-х годов жили цыгане, но их оттуда изгнали. С целью
отмщения они будто бы подвергли заклятию всех, кто вознаме-
рится восстановить замок или будет жить в нем. С 1925 года
по 1960 год среди людей, причастных к деятельности замка, 12
человек погибли трагически. Среди них и французский историк Р.
Лоран-Виберт, который первым стал восстанавливать замок,
– он погиб в автомобильной аварии в Лионе в 1925 году. Камю
также принимал участие в культурно-просветительской рабо-
те замка, поэтому мог оказаться ˝жертвой заклятия».
– Ну хорошо. А почему бы не признать, что это была просто
случайная авария, – не унималась моя подруга.
– Можно признать, что именно так и было – спонтанный
разрыв шины или мерное мелькание деревьев на обочине до-
роги, вызвавшее эпилептический приступ у водителя. Это
самое простое объяснение, свойственное больше юристам,
идущим всегда по пути «наименьшего сопротивления», неже-
Я. Забрана
203
ли философам, склонным к софистическим умствованиям. У
нас же с Вами есть только один инструментарий: умозритель-
ное расследование. Вот я и прибег к нему. Заметьте, «черные»
дела КГБ с неумолимой логикой продолжались и после гибели
Камю – следы советских спецслужб прослеживаются даже в
убийстве американского президента Дж. Кеннеди в 1963 году.
Мое умозрительное расследование является комплексным: в
него включено прямое свидетельство Я. Забраны и подтверж-
дение его доказательством «от противного» (лат. contradictio in
contrarium), из которого вытекает, что
Do'stlaringiz bilan baham: |
