Тематический план Т/р Мутахассислик ва гурухлар

5- пара 7§ Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. Общие положения. Полный осмотр. Автосцепка. Поглощающие аппараты. Тяговые хомуты. Клин, валик тягового хомута, упорная плита, передние и задние упоры, поддерживающая планка. Детали центрирующего прибора. Размещенный привод. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей автосцепного устройства. Установка автосцепного устройства. Наружный осмотр. Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании вагонов и локомотивов. Сроки гарантии автосцепного устройства. Перечень оборудования и рекомендуемые технологические оснастки. Шаблоны(калибры) и другие средства измерения, при ремонте и осмотре автосцепного устройства. Образец бланка о саморасцепе поезда. Образец бланка донесения об обрыве тягового хомута в поезде. Образец донесения об обрыве корпуса автосцепки в поезде. Сроки гарантии заводов-изготовителей на детали автосцепного устройства. Литература ПТЭ РУз – Официальное издание Ташкент 2001 г. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Республики Узбекистан - Официальное издание Ташкент 2001 г. Регламент переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования – Распоряжение МПС России № 876р от 26.029.2003 г. Руководство по подготовке грузовых вагонов к перевозкам (Технический осмотр и текущий ремонт ТР-1 порожних грузовых вагонов) – 615-93 ПКБ ЦВ. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) – ЦВ – ЦЛ – 408-2009 г. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. (Руководство по текущему отцепочному ремонту) – РД 32 ЦВ – 056 – 97. Классификация неисправностей вагонных колесных пар и их элементов– ИТМ 1 – В. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава – протокол Совета от «6-7» мая 2014 г., № 60. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог – Утвержденный 54 – заседанием Совета от мая 2011 г.