|
Глава 17
Движение поездов
263. Движением поездов по перегонам должен руководить только один работник - поездной диспетчер подразделения железнодорожного транспорта организации или организации промышленного железнодорожного транспорта, отвечающий за безопасное и своевременное движение поездов на обслуживаемом им участке.
Приказы поездного диспетчера подлежат безоговорочному выполнению работниками, непосредственно связанными с движением поездов на участке.
Запрещается давать оперативные распоряжения по движению поездов на участке кому-либо, помимо поездного диспетчера.
264. Каждая станция в части руководства движением поездов и каждый поезд должны находиться одновременно в распоряжении только одного работника:
станция - дежурного по станции (диспетчера);
пост - дежурного по посту;
участок, оборудованный диспетчерской централизацией - поездного диспетчера;
поезд - машиниста локомотива (составителя).
На крупных станциях может быть несколько дежурных по станциям или постам, каждый из которых единолично распоряжается движением поездов в пределах своего района работы.
Разграничение районов управления на таких станциях и круг обязанностей, связанных с движением поездов, каждого дежурного по станции (посту), устанавливаются техническо-распорядительным актом станции.
Порядок действий дежурных по станциям и поездных диспетчеров по выполнению операций, связанных с приемом и отправлением поездов, устанавливается Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на промышленном железнодорожном транспорте.
На станциях составитель, сопровождающий поезд, и машинист локомотива поезда, специального самоходного подвижного состава, не обслуживаемого составительской бригадой, подчиняются указаниям дежурного по станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией - поездного диспетчера.
265. Дежурный по станции обязан обеспечить безопасность движения поездов и производства маневровой работы, наличие и готовность свободных путей для своевременного приема поездов, выполнение графика движения поездов, контактного графика, сменного плана работы, а также безопасность работников, связанных с движением поездов и маневровой работой.
Занятие приемо-отправочных путей отдельными вагонами, отцепленными от проходящих поездов и предназначенными для подачи под погрузку или разгрузку, ремонт и другие операции, как правило, не допускаются.
Временное занятие этих путей отдельными вагонами может быть допущено только с согласия поездного диспетчера.
Запрещается занимать улавливающие и предохранительные тупики подвижным составом.
266. Начальник станции обязан обеспечить безопасность движения поездов, производство маневровой работы и безопасность труда работников станции, своевременное транспортное обслуживание производственных подразделений организации (грузоотправителей, грузополучателей, контрагентов), исправное состояние содержание и эффективное использование технических средств станции.
Начальник станции обязан контролировать работу дежурных по станции, операторов постов централизации, сигналистов и дежурных стрелочных постов по выполнению операций, связанных с приемом, отправлением поездов и производством маневров, особенно в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ.
267. Правом входа в помещение дежурного по станции (маневрового диспетчера) пользуются только начальник станции, лица, непосредственно работающие или выполняющие свои должностные обязанности совместно с дежурным по станции (маневровым диспетчером), а также работники, контролирующие их работу и исправность приборов управления.
268. Движение пассажирских поездов, как правило, по железнодорожным путям промышленного железнодорожного транспорта не разрешается.
При необходимости пассажирские перевозки разрешаются руководителем подразделения железнодорожного транспорта организации или руководителем организации промышленного железнодорожного транспорта.
Технические устройства, подвижной состав и организация пассажирских перевозок в этом случае должны соответствовать Правилам технической эксплуатации железных дорог Республики Узбекистан и другим нормативным документам, регламентирующим работу по перевозке пассажиров на железных дорогах Республики Узбекистан.
Передвижение пассажирских поездов по путям передвижения технологического специального подвижного состава с горячими слитками, расплавленным металлом и жидким шлаком, а также по въездным траншеям и передвижным путям открытых горных разработок категорически запрещается.
Do'stlaringiz bilan baham: |
