Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Ostatné problémy

179. 
     Nedostatočná centralizácia riadenia prevádzky
     
180. 
     Centralizácia riadenia prevádzky do jedného či dvoch riadiacich centier pre celú železničnú sieť prináša vyššiu efektivitu operatívneho riadenia, ktorá je umožnená lepším prehľadom o prevádzkovej situácii v ucelenej časti siete, alebo aspoň na súvislom úseku trate. Zároveň je po zapojení do centrálneho dispečerského pracoviska možné dosiahnuť výrazné úspory prevádzkových zamestnancov a prevádzkových nákladov, a dosiahnuť tak vyššiu ekonomickú efektívnosť modernizačných projektov. Napriek niektorým existujúcim plánom je jej realizácia dosiaľ nedostatočná.
     
181. 
     Relatívne vysoký počet zamestnancov na niektorých tratiach je dôsledkom aj všeobecne nízkej úrovne staničných a traťových zabezpečovacích zariadení.
     
182.