Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Verejná osobná a nemotorová doprava

961. 
     OPVO3: Zabezpečenie možnosti obnovy vozidlového parku v zodpovedajúcej kvalite
     
962. 
     Najmä v mestskej hromadnej doprave je pre dopravcov ťažko riešiteľná pravidelná obnova vozidlového parku. Ani národný železničný dopravca ZSSK nemal prostriedky na riešenie obnovy vozidiel, najmä v prímestskej doprave. Pre vyriešenie kritického stavu boli a naďalej budú nutné dotácie z eurofondov, bude ale tiež potrebné predefinovať financovanie a prevádzku verejnej dopravy (napr. väčším zapojením súkromných dopravcov) tak, aby bola možná obnova vozidlového parku z prostriedkov získaných počas bežnej prevádzky z tržieb a kompenzácií a to aj pri rastúcom dopyte po dráhových dopravných prostriedkoch po integrácii hromadnej dopravy a posilneniu úlohy železničnej a električkovej dopravy.
     
963. 
     Súvislosť s cieľmi:
     
964. 
     ŠVO1: Urobiť atraktívnu verejnú a nemotorovú dopravu sociálnou istotou všade a prirodzenou voľbou pre cesty v mestských aglomeráciách
     
965. 
     ŠHC2: Zlepšiť bezpečnosť, efektívnosť a udržateľnosť dopravných operácií prostredníctvom posilnenia nových technológií
     
966. 
     ŠHC3: Systematicky znižovať negatívne socioekonomické a environmentálne vplyvy dopravy
     
967. 
     ŠHC4: Systematicky zvyšovať parametre bezpečnosti a bezpečnostnej ochrany bodových i líniových prvkov dopravného systému
     

1.