Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

OPŽ3: Dokončenie implementácie Cieľového grafikonu 2020

Zmena cestovného poriadku, navýšenie počtu spojov.

Odstránenie úzkych hrdiel na vybraných miestach.

Cieľový grafikon 2020 má za cieľ predovšetkým zlepšiť prestupné väzby na železnici a to úpravou časových polôh vlakov taktovej dopravy, najmä však odstránením úzkych hrdiel na železničnej infraštruktúre, brániacich zavedeniu rovnomerného taktového grafikonu.

Súvislosť s cieľmi:

ŠŽ1: Posilniť úlohu železnice ako nosného dopravného módu v systéme verejnej hromadnej dopravy tam kde je to opodstatnené

ŠŽ3: Zlepšenie kvality a environmentálnych dopadov železničnej prevádzky

OPŽ6: Stanovenie a implementácia Cieľového grafikonu 2030 - úprava taktu a počtu spojov na prípojných tratiach ku koridoru Žilina - Košice a Kúty št. hr. - Štúrovo/Komárno št. hr. spojené s infraštruktúrnymi zmenami na týchto tratiach

Stanovenie prevádzkového konceptu "Cieľového grafikonu 2030" a z neho vyplývajúcich infraštruktúrnych a organizačných opatrení, vrátene implementačného plánu.

Výstavba nových výhybní na vybraných miestach podľa požiadaviek prevádzkového konceptu.

Po modernizácii trate Žilina - Košice - Čierna nad Tisou a Kúty št. hr. - Štúrovo/Komárno št. hr. dôjde vplyvom skrátenia jazdných dôb ku zmene časových polôh vlakov v prípojných staniciach. Pre zaistenie prípojov z nadväzujúcich tratí je potrebné stanoviť organizačné a infraštruktúrne opatrenia na nadväzujúcich tratiach. Týka sa to iba tratí s prepravným potenciálom pre osobnú dopravu.

Súvislosť s cieľmi:

ŠŽ1: Posilniť úlohu železnice ako nosného dopravného módu v systéme verejnej hromadnej dopravy tam kde je to opodstatnené

ŠŽ3: Zlepšenie kvality a environmentálnych dopadov železničnej prevádzky

ŠHC1: Zabezpečiť prípravu a podmienky pre systematický a koncepčný rozvoj dopravy v SR