Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Obťažná dostupnosť diaľnic a rýchlostných ciest z vybraných okresov

Z projekcie dostupnosti siete diaľnic a rýchlostných ciest z pohľadu času je zrejmá lokalizácia existujúcich prevádzkovaných úsekov diaľnice D1 a D2 a rýchlostnej cesty R1. Všetky regióny, ktorými prechádza niektorá zo spomínaných komunikácií, dosahujú 1. stupeň dostupnosti siete diaľnic a rýchlostných ciest, teda dostupnosť do 15 minút.

Priľahlé regióny dosahujú zväčša druhý až tretí stupeň dostupnosti. Najhoršiu dostupnosť majú okresy, ktoré sú okrajové a prihraničné, a to najmä okresy Snina, Medzilaborce, Rimavská Sobota, Sobrance, Humenné, Komárno, Poltár, Rožňava a Revúca. Grafické znázornenie dostupnosti siete diaľnic a rýchlostných ciest teda naznačuje tendencie ďalšieho rozvoja cestnej infraštruktúry.

Súvisiace opatrenia z kap. 4 identifikované pre riešenie horeuvedených problémov:

• 
  Dobudovanie prioritnej osi západ - východ (Koridor Rýn – Dunaj, československá vetva) (OPC5)
  
• 
  Dobudovanie severojužného prepojenia do Poľska a Českej republiky (OPC6)
  
• 
  Dobudovanie severojužného prepojenia na východnom Slovensku (OPC7)
  
• 
  Dobudovanie stredoslovenskej cestnej osi západ – východ (OPC8)
  
• 
  Dobudovanie stredoslovenskej cestnej osi sever – juh (OPC9)
  
• 
  Rozvoj cestnej siete v bratislavskej aglomerácii (OPC10)
  
• 
  Rozvoj siete ciest I. a II. triedy (OPC11)
  
• 
  Modernizácia a rozvoj ostatnej siete D a RC, ak je to odôvodnené (OPC12)
  

1.