Статистический анализ транспорта


Перевозки пассажиров по видам транспорта в динамике



Download 6,06 Mb.
bet5/11
Sana26.05.2023
Hajmi6,06 Mb.
#944321
TuriКурсовая
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Bog'liq
kursovaya sistemniy analiz

4. Перевозки пассажиров по видам транспорта в динамике


Перевозка пассажиров, это одно из направлений пассажирских перевозок. Авиационные, морские, железнодорожные и автомобильные перевозки пассажиров по показателям объемов перевозок уверенно приближаются к до кризисным показателям. Для этого им пришлось пережить нелегкие времена, пройти реформы по реструктуризации транспортного автопарка, персонала, внедрить самые передовые технологические средства учета и контроля и многое другое.


Пассажирские перевозки - это услуга, которая сопряжена с определенными рисками. Важно не просто вовремя доставить людей до обозначенного пункта назначения, необходимо еще и обеспечить их перевозку комфортом и максимальной безопасностью.
Основные виды перевозок:
· Железнодорожным транспортом.
· Автотранспортом (автобусом).
· Авиатранспортом (самолетом, вертолетом).
В январе-апреле 2014 г. объем перевозок пассажиров составил 482,6 млн. человек, что на 6% меньше, чем в январе-апреле 2013 г.
В таблице 5 представлены данные о перевозках пассажиров по видам транспорта в Тюменской области.


Таблица 5.
Перевозка пассажиров по видам транспорта в %.




Январь- апрель 2014 г., тыс. человек

Январь-апрель 2014 г.в % к январю-апрелю 2013 г.

Апрель 2014 г. в % к

Удельный вес в объеме перевозок пассажиров, %










апрелю 2013 г.

марту 2014 г.




Объем перевозок пассажиров транспортом - всего

482,6

94,0

91,2

96,1

100

в том числе:
















железнодорожным

27,8

97,7

96,3

101,5

5,7

автомобильным (автобусы)

454,5

93,8

90,8

95,7

94,2

воздушным

0,4

115,7

117,6

114,1

0,8

График динамики по данным таблицы о перевозке пассажиров по видам транспорта за январь-апрель 2014 года представлен на рисунке 5.



Рис 6. Перевозка пассажиров по видам транспорта.


По данным рисунка 6 и таблицы 5 можно сделать вывод, что наибольший удельный вес в перевозке пассажиров в Тюменской области занимаю автомобили и автобусы.
Перевозки пассажиров воздушным транспортом увеличились на 15,7%. Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом снизились на 2,3%, автобусами - на 6,2%.
В общем объеме перевозок пассажиров автобусами в регулярном сообщении доля городских перевозок пассажиров составила 93,9%, пригородных - 5,4%, междугородных - 0,6%, международных - 0,1%.
Индекс цен (тарифов) на услуги пассажирского транспорта в апреле 2014 г. по сравнению с мартом 2014 г. составил 111,9%. Стоимость проезда пассажиров железнодорожным транспортом в региональном сообщении эконом-класса увеличилась на 33%, в межрегиональном сообщении - на 31,8%, в международном сообщении - на 2,1%, автомобильным транспортом в пригородном сообщении - на 17,7%, в междугородном сообщении - на 10,1%, городским транспортом - на 19,7%, воздушным транспортом - на 1,5%.
5. Пассажирооборот по видам транспорта


Пассажирооборот - показатель отражения объёма перевозок пассажиров в пассажиро-километрах и исчисляется как произведение количества пассажиров на расстояние перевозок по каждому виду транспорта . Термин более показателен для оценки эффективности того или иного транспорта , чем количество перевезённых пассажиров, но не даёт понимания о скорости этой перевозки и её прибыльности . Рассчитывается пассажирооборот каждого конкретного транспортного предприятия.
Количество пассажиров, проезжающих в единицу времени, через какое-либо сечение сети массового пассажирского транспорта определяет размер пассажиропотока. Величина пассажиропотока может определяться по направлениям движения на отдельных участках рассматриваемого маршрута, по всем маршрутам каждого вида транспорта в отдельности или суммарно по всем видам массового пассажирского транспорта.
Размер пассажиропотока на начальном участке какого-либо маршрута соответствует величине посадки пассажиров в пункте отправления маршрута. Пассажиропотоки на следующем участке маршрута увеличиваются на число пассажиров, вошедших на следующем остановочном пункте, и уменьшаются на число вышедших здесь же. Пассажиропотоки на последнем участке маршрута равны количеству пассажиров, вышедших на конечном пункте маршрута.
Суммированием количества пассажиров, проследовавших по совпадающим участкам всех маршрутов какого-либо вида транспорта, определяется общая величина пассажиропотока данного вида транспорта.
Общая величина пассажиропотока устанавливается суммированием пассажиропотоков по отдельным видам транспорта - раздельно по наземным видам транспорта (трамваю, троллейбусу, автобусу) и внеуличному транспорту (метрополитену, железным дорогам ).
Суммированием величины посадки и высадки пассажиров по каждому остановочному пункту определяется его пассажирооборот по данному маршруту, виду транспорта или общий по всем видам транспорта.
Пассажирооборот и пассажиропотоки подсчитывают по каждому направлению следования пассажиров и суммарно в оба направления. В зависимости от длительности учетного периода пассажирооборот остановочных пунктов и пассажиропотоки могут рассматриваться за час, сутки, месяц или год.
При разработке перспектив развития транспортной сети города, выборе вида транспорта и расчете количества потребного подвижного состава размеры перевозок и пассажиропотоков определяются для часа пик максимальных перевозок на наиболее загруженных участках сети.
Для установления технико-экономической эффективности применения того или иного вида транспорта определяется годовой размер пассажирских перевозок и пассажиропотоков.
Размеры станций, пассажирских платформ, остановочных пунктов, вестибюлей, переходов и других устройств на остановках рассчитываются в соответствии с перспективным максимальным пассажирооборотом остановочных пунктов в час пик.
Величина фактического пассажирооборота остановочных пунктов и пассажиропотоков определяется периодическими обследованиями талонным методом. Поменяется также анкетное обследование.
Пассажирооборот по видам транспорта в Тюменской области за 2011-2013 года представлен на таблице 6.


Таблица 6.
Пассажирооборот по видам транспорта за 2011-2013 года.




2011

2012

2013

Транспорт всего:

450,77

405,96

286,26

В том числе: Железнодорожный

175,9

151,8

139,0

Автобусный

152,1

141,5

139,0

Морской

0,07

0,06

0,06

Воздушный

122,6

112,5

147,1

Таксомоторный

0,1

0,1

0,1



По данным таблицы 6 был построен график динамики.



Рис 7. Пассажирооборот по видам транспорта.


На графике мы можем заметить, что наибольший удельный вес в пассажирообороте на территории Тюменской области занимает железнодорожный транспорт. На рисунке не присутствует морской и таксомоторный транспорт, так как у них очень маленький, и незначительный удельный вес.



Download 6,06 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2023
ma'muriyatiga murojaat qiling

    Bosh sahifa
davlat universiteti
axborot texnologiyalari
ta’lim vazirligi
zbekiston respublikasi
maxsus ta’lim
guruh talabasi
nomidagi toshkent
O’zbekiston respublikasi
toshkent axborot
texnologiyalari universiteti
o’rta maxsus
xorazmiy nomidagi
davlat pedagogika
rivojlantirish vazirligi
pedagogika instituti
Ўзбекистон республикаси
tashkil etish
vazirligi muhammad
haqida tushuncha
respublikasi axborot
toshkent davlat
таълим вазирлиги
kommunikatsiyalarini rivojlantirish
O'zbekiston respublikasi
махсус таълим
vazirligi toshkent
fanidan tayyorlagan
bilan ishlash
saqlash vazirligi
Ishdan maqsad
Toshkent davlat
fanidan mustaqil
sog'liqni saqlash
uzbekistan coronavirus
respublikasi sog'liqni
haqida umumiy
coronavirus covid
vazirligi koronavirus
covid vaccination
koronavirus covid
qarshi emlanganlik
risida sertifikat
sertifikat ministry
vaccination certificate
o’rta ta’lim
pedagogika universiteti
matematika fakulteti
ishlab chiqarish
fanlar fakulteti
moliya instituti
fanining predmeti