Среднее профессиональное образование а. В. Грищенко, В. В. Стрекопытов электрические машины и преобразователи подвижного состава


Конструкция вспомогательных электрических машин электровозов



Download 2,98 Mb.
Pdf ko'rish
bet111/153
Sana25.02.2022
Hajmi2,98 Mb.
#278126
TuriУчебник
1   ...   107   108   109   110   111   112   113   114   ...   153
Bog'liq
Электрические машины подвижного состава

12.2. Конструкция вспомогательных электрических машин электровозов. 
Несмотря на существенные различия вспомогательных машин по назначению, мощности, 
характеристикам и другим показателям, они имеют общие элементы конструкции. Все 
двигатели вентиляторов и компрессоров являются одно-коллекторными, четырехполюсными 
последовательного возбуждения, а двигатели преобразователей – четырехполюсными 
смешанного возбуждения. Применение последовательного возбуждения в двигателях 
вентиляторов и компрессоров обусловлено тем, что такие двигатели имеют наиболее 
простую схему включения, характеризуются большим пусковым моментом и высокой 
перегрузочной способностью. Двигатели последовательного возбуждения также обладают 
лучшими эксплуатационными характеристиками при неустановившихся процессах работы 
оборудования. Все это повышает их надежность по сравнению с другими типами двигателей. 
Однако двигатели последовательного возбуждения из-за нестабильности частоты вращения 
при изменениях нагрузки не пригодны для привода таких машин как возбудители 
рекуперации. Для автоматической стабилизации режима применяют двигатели смешанного 
возбуждения. Величину среднего межламельного (между коллекторными пластинами) 
напряжения у вспомогательных машин допускают большей, чем в тяговых двигателях; 
нередко она достигает 40...42 В. Для повышения стабильности работы при значительных 
колебаниях напряжения и улучшения пусковых характеристик магнитные системы 
вспомогательных машин выполняют обычно слабо насыщенными. Выполнение генераторов 
со слабо насыщенной магнитной системой облегчает регулирование напряжения и 
поддержание его в заданных пределах при значительных колебаниях частоты вращения 
двигателя привода, которые вызваны колебаниями напряжения на токоприемнике. Обмотки 
полюсов и якорей вспомогательных машин изготовляют из медного провода с изоляцией 
классов А или В. В основном эти машины выполняют с самовентиляцией, однако известны 
случаи выполнения вспомогательных машин и с независимой вентиляцией (НБ-431А). 

Download 2,98 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   107   108   109   110   111   112   113   114   ...   153




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish