Шассининг асосий қурилмалари

Интёғрал тип

Рулни кучайтирувчи тизим интёғрал типининг асосий қисмлари рул бошқаруви редуктор корпусида жойлаштирилади, ва куч цилиндри, поршен қуввати (шариқсимон гайка) ва ростловчи гайкадан иборат. Турли хил типлари мавжуд ва одатда шестерня ром ива клапан галтаги типлари мавжуд. (2-34, 35-расмлар)

① тишли рейканинг бурилиш клапани
① шариқсимон гайканинг барабанли клапани
② бирлаштирилган типнинг барабанли клапани
③ Клапан хлопушкаси
④ ярим интёғрал тип

2-35-расм. Рул механизми назоратини кучайтиришнинг барабанли клапани тури

3. Мой насос

мой насослари пластинкасимон, марказдан кочма, тормоз ва ғилдирак типли насослар турларига бўлинади.

① пластинкасимон насос
У яна Vickers деб ҳам аталади ва насос корпуси, вали, ротори, кулачококли халка (кулачококли диск) ва насос кўпригини ушлаб турувчи подшипникдан иборат. (2-36-расм) Вентилятор йўналиш радиусини бўзади ва насос корпуси ички юзасига, ҳамда икки насос камерали тухумсимон насос корпуси ички юзасига ҳам тёғади. Ротор айлангани сари, вентилятор радиал ҳаракатни бўзади ва вентиляторлар орасидаги бушликни катталаштиради. Бунда, мой бакдан келади ва тармок орқали чиқариб ташланади.

② насоснинг ротор тури

Eaton насоси деб ҳам аталади ва насос корпуси, етакчи ротор ва бурилиш роторидан иборат. Етакчи ва бурилиш роторлари етакчи ротор орқали айлантирилганда, ушбу роторлар орасидаги бушлик катталашади ва кичиклашади. Шундай қилиб, бушлик катталашганда, мой резервуардан келади ва чиқиб кетганда кичраяди. (2-37-расм)

Узатма ротор

Ишчи ротор

Кириш йўли

Паррак ички юзасида мой босими



кузов

Кўракли насос

Ротор насоси

Клапан насоси

2-36-расм. Мой насосининг пластинасимон типи 2-37-расм. Ротацион насос

2. Тормоз типли насоса

2-38-расмда тасвирлангандек, 4 пружинаости тормозлар ротор силжиш жойида ўрнатилади, ва у пластинасимон насос сифатида ишлайди. Шунинг учун, ротор айланганда, мой ротор ва насос корпуси орасидаги бушликка қуйилади, чунки у катталашади ва камайганда рёғулятор окими орқали ташқарига сиқиб чиқаради.

2-38-расм. Мой насоси тормоз типи

2. Гилдиркасимон насос

2-39-расмда насоснинг ғилдираксимон типи тасвирланган. У асосан тормоз насосга ухшаб кетади, лекин ғилдирак тормоз вазифасини бажаради. Шу сабабдан, насос натижаси тормоз насоси ганатижасига ухшайди. Яъни, ротор айланганда, ғилдирак насос корпуси ички юзаси ва марказдан кочирма кучга тёғади ва мой босимим холатни сақлайди. Шунинг учун, мой қуйилади ва ростловчи клапан орқали чиқариб ташланади.

2-39-расм. Мой ғилдиракли насоси

4.