Screw it, let’s do I

203

204

К черту всё! Берись и делай!

Уайт. Мы даже умудрились сразу же после Второй мировой вой- ны продать двигатель Spitfire за один миллион долларов Соеди- ненным Штатам — и в результате надолго отстали в развитии авиационной промышленности.
Кажется, Ansari X-Prize стала одной из первых современных пре-
мий по технологии после войны. Она позволила мне понять, как подобные премии, стоящие вне политики и личных пристрастий, могут подвигнуть людей к покорению немыслимых прежде вы- сот. В результате я тоже учредил премию в двадцать пять миллио- нов долларов, чтобы способствовать технологическому решению борьбы с изменениями климата. В этом состязании может уча- ствовать каждый — и я надеюсь, что кто-то в нем все же победит.
Вынесенный мною из этой истории урок заключается в том,
что нет такой цели, которой мы не могли бы достичь, — даже не- возможное становится возможным для тех, кто умеет смотреть вперед и верит в свои силы.
От фантастических комиксов до полетов в космос — дистан-
ция огромного размера, однако они тесно связаны между со- бой, особенно если вспомнить Дэна Дэра, Пилота Будущего. Во всех моих начинаниях я стараюсь выстраивать проекты та- ким образом, чтобы риск можно было количественно оценить и до определенной степени контролировать. Иногда проект мо- жет и не давать очевидной прибыли, однако то, что достигается в ходе работы над ним, может оказаться более важным. Скажем, Student не был прибыльным предприятием, но из него роди- лась Virgin Music, чрезвычайно прибыльная компания, которая, в свою очередь, финансировала создание авиалинии. А вот ки- ноиндустрия — дело совершенно иное. Я никогда не планировал заниматься фильмами, хотя бы уже потому, что в этой деятель- ности я не в состоянии взвесить риск и контролировать его.
Однако ситуация изменилась в 2006 году, когда Шехар Капур
и Готам Чопра, кинопродюсер и сын знаменитого гуру «Нью- Эйдж» Дипака Чопры, продемонстрировали мне кое-какие идеи

13. Бам! Шазам!

для комиксов и анимации. Я сразу же понял, что хочу этим за- няться. От рисунков и альбомов с раскадровкой исходила та- кая творческая энергия, что трудно было устоять. На волне глобального кинематографа и прокатных контрактов во всем мире начался гигантский бум комиксов и романов в рисун- ках. Продажа романов в рисунках выросла в США на 44,7 про- цента за один только истекший год. В Англии этот же рынок с 2003 года вырос вдвое. По большей части этот рост по обе сто- роны Атлантики был вызван волной комиксов из Азии. Я ви- дел, что события разворачиваются в бешеном темпе — и осно- вал Virgin Animation под руководством Шарада Девараджана и Virgin Comics, во главе которой стали Чопра и Капур. Для начала мы решили сконцентрироваться на азиатском рынке, а офисы компаний расположить в Бангалоре, индийском цен- тре хай-тек, и в Нью-Йорке.

Кинорежиссер Джон Ву, автор прекрасных, изящных боеви- ков, создал для нас серию комиксов. Кроме того, мы собираем- ся работать с самыми лучшими писателями — знаменитостя- ми и новичками — через наши агентства Maverick и Director’s Cut, специально созданные для того, чтобы привлечь внимание творчески мыслящих художников к комиксам и создать плат- форму для воплощения придуманных ими сюжетов по принци- пу фильмов с неограниченным бюджетом. Николас Кейдж, Гай Ричи и Дэйв Стюарт, бывший лидер группы Eurythmics, под- писали с нами контракт о переводе их кинематографических идей на язык комикса. Никто из этой тройки прежде не зани- мался подобными проектами — и то, что мы предложили та- кую работу им, служит хорошим примером инновационного мышления Virgin.
Я убежден, что в следующем десятилетии Индия с ее шестью- стами миллионами детей станет одним из крупнейших про- изводителей — и потребителей — продуктов индустрии раз- влечений, от фантастических комиксов, фильмов и анимации