Respublihasi

§. БBM-3 tez ishlaydigan vikluchatelini ta’mirlash

Bu apparat qismlarga ajratishdan ilgari maxsus kamerada 2— 3 kg/sm² bosim havo purkab, uchqun o‘chirish kamerasi alohida tozalanadi. Bunda qismlar artilgandan so‘ng, po‘latdan ishlangan detallar, maxsus qoplamasi bo‘lmagan va bolt, gayka, shayba, ventillar, o‘qlar nim o‘qlar uskunasi yordamida tozalanadi yoki vannalarda yuviladi. Tez o‘chirish vikluchatelini changdan tozalash uchun kerosinga matoni ho‘llab artiladi, kir qoldiqlari, uchqun tushgan joylari qum qog‘oz bilan tozalanadi.
Pnevmatik qismini tekshirish davomida silindrining darz ketish hollari, korpusining uchgan joylari va silindr yuzasiga alohida ahamiyat beriladi. Khup yordamida silindr bilan porsheni orasidagi oraliq tekshiriladi. Kilindr yuzasi tirnalgan bo‘lsa, u shlifovka qilinadi. Tirsakli richag mexanizmining qalallashtirgichi ko‘riladi, darz ketgan va singan joylari aniqlanadi. Tez ishga tushadigan viklucha- telini ushlab turadigan g‘altagi qisqa tok tutashuvi yordamida tekshiriladi. Rezinali rukavasi 10 kg/sm² havo bosimi ostida tekshi- riladi va 10 kV o‘zgaruvchan kuchlanishda 1 daqiqa davomida
chidamliligi aniqlanadi.
Ta'mirlangandan so‘ng tez o‘chirish tok kuchiga va bosh ulan- malariga bosimi sozlanadi. Kontaktorlarning bosim kuchi dinomo- metr yordamida o‘lchanadi. Bunda kontaktorlarning orasiga qog‘oz qo‘yib aniqlanadi. Ulanmalarning me'yorli bosimi 19 kg dan kam bo‘lmasligi kerak, so‘ng tez o‘chirish vikluchateli maxsus uskunaga o‘rnatilib, dinamik tekshiruvdan o‘tkaziladi.
94
Tok ustavkasini dinamik va statik sozlashda tok kuchi farqi 250 A dan oshmasligi kerak.
Ustavka toki sozlash vintlari yordamida bajariladi (vintning to‘g‘ri buralishi tokni ko‘paytiradi, teskari buralishi esa kamaytiradi). Har uchala vint magnit o‘tkazuvchi qismida bir xil tartibda burab qo‘yiladi va tok kuchi ustaviga yetganda tok kuchi o‘lchanib, yozib qo‘yiladi, vintlar tamg‘alanadi. Kozlash vaqtida tok ushlab turish g‘altagida 1,18 A ga teng bo‘lishi kerak.

16.