Reja: Kirish Portal kranlari

Portal kranlari
Kran - bu og'ir narsalarni kancalar yoki boshqa olish moslamalari bilan osgan va kosmosda ko'tarish va harakat qilish kabi tsiklik operatsiyalarni bajaradigan mashina. Kranlarning ko'plab tasniflari mavjud, ushbu maqola uning o'ziga xos tasnifini joriy etishga qaratilgan.

Ko'prik qurish loyihalarida ishlatiladigan ko'tarish uskunalari, odatda, turli xil tuzilmalar va ishlash ko'rsatkichlariga ko'ra engil va kichik ko'tarish uskunalari, ko'prik turidagi ko'tarish mashinalari va bum tipidagi kranlar va kabel kranlariga bo'linishi mumkin. Yengil va kichik ko'tarish uskunalari: jak, pnevmatik ko'tarish, elektr ko'targich, balans ko'taruvchisi (shuningdek, balans ko'taruvchisi deb nomlanadi), ko'tarish va boshqalar. Ko'prik turidagi ko'tarish dastgohlari, masalan, nurli kranlar, kranli kranlar va boshqalar. Boom tipidagi kranlar, masalan, burama kranlar, minora kranlari, yuk mashinalari kranlari, shinalar kranlari, kranli kranlar va boshqalar. Liftlar kabi kabel kranlari.

1. Tabiati bo'yicha bo'lingan:

Olib tashlash xususiyatiga ko'ra: ko'chma kranlar, minora kranlari, mast kranlar.

Tuzilishga ko'ra, kran asosan engil va kichik ko'tarish uskunalari, ko'prik turi (ko'prik turi, ganch kran), bum turi (o'ziyurar, minora turi, gantry turi, temir yo'l turi, ponton turi, mast tipidagi kran) ga bo'linadi. , Kabel uslubi.

1. Engil o'chirish uskunalari

Yengil va kichik ko'tarish moslamalarining xususiyatlari engil og'irlik, ixcham tuzilish, oddiy ishlash va ishchi doiraning proektsiyasi asosan nuqta va chiziqlardir. Yengil va kichik ko'tarish moslamalarida odatda faqat bitta ko'tarish mexanizmi mavjud bo'lib, u faqat og'ir narsalarni bitta ko'tarish harakatlarini amalga oshirishi mumkin. Ushbu toifaga kiradiganlar quyidagilardir: raz'yomlar, tutqichlar, qo'l (gaz, elektr) ko'targichlar, armaturalar va boshqalar. Elektr ko'targichlar ish hajmini kengaytirish uchun ko'pincha ishlaydigan aravachalar va metall ramkalar bilan jihozlangan.

GG lt; elektr ko'taruvchisi>

CD 1, MD 1 seriyali arqonli elektr ko'targich - bu asl CD, MD turiga asoslangan takomillashtirilgan mahsulot. Bu ixcham tuzilish, yengil vazn, xavfsizlik va ishonchlilik, qismlarning yuqori universalligi, kuchli almashinuvchanlik, yuqori ko'tarish qobiliyati va qulay parvarishlash xususiyatlariga ega. Bu keng tarqalgan va ommalashgan engil vaznli ko'tarish moslamasi.

Yuk ko'tarishning ikki turi mavjud: sobit tur va trolleybus turi. Ruxsat etilgan tur yuqori qismdagi sobit oyoqlarning turli xil pozitsiyalariga ko'ra A 1, A 2, A 3 va A 4 to'rt turga bo'linadi. pastki, chap va o'ng. Uni to'g'ridan-to'g'ri ramkaga o'rnatish mumkin. Trolleybus turi ishlaydigan funktsiyaga ega va uni yo'lga o'rnatish mumkin. CD 1 turi bitta tezlikni ko'tarishdir, MD 1 - bu normal tezlik va sekin tez ko'tarish.

2. Ko'prikli kran

Uni to'rtburchaklar maydonda va osmon bo'ylab ishlatish mumkin. U asosan ustaxonalarda, omborxonalarda, ochiq hovlilarda va hokazolarda buyumlarni yuklash va tushirishda ishlatiladi. Bu erda nurli kranlar, ko'prikli kranlar, kranli kranlar, kabel kranlari, tashuvchi ko'priklar va boshqalar mavjud.

(1) To'rli kran: Asosli kran asosan bitta nurli ko'prikli kran va er-xotin nurli ko'prikli kranni o'z ichiga oladi.

Bir g'ildirakli ko'prikli kranning asosiy nurlari asosan I shaklidagi po'latni yoki po'lat va po'lat plitalarning estrodiol qismini oladi. Ko'tarish aravachalari ko'pincha qo'l ko'targichdan, elektr ko'taruvchidan yig'iladi yoki ko'tarish mexanizmining bir qismi sifatida ko'taruvchidan foydalaniladi.

Ko'prik rejimiga ko'ra, u ikki turga bo'linadi: qo'llab-quvvatlash turi va to'xtatib turish turi. Eski ko'prik avtoulovi ustidagi kran yo'l bo'ylab ishlaydi; oxirgi ko'prik zavod ramkasida to'xtatilgan kran yo'l bo'ylab ishlaydi. Ikkita bitta nurli ko'prikli kran, qo'lda va elektrda mavjud. Qo'lda bitta nurli ko'prikli kranning har bir mexanizmining ish tezligi past, ko'tarish qobiliyati ham kichik, ammo o'ziga xos sifati kichik, bu ishlab chiqarishni tashkil qilish oson va narxi ham past. Hodisalar. Qo'lda bitta nurli ko'prikli kran qo'lda ishlaydigan tramvay sifatida monorail trolley, qo'l ko'tarish mexanizmi sifatida qo'l ko'targichdan foydalanadi va ko'prikning ramkasi asosiy nur va so'nggi nurlardan iborat. Asosiy nur, odatda bitta I-nurdan iborat bo'lib, so'nggi nurlar qism po'lat yoki press shaklidagi po'lat plitalar bilan payvandlanadi.

Elektr bitta nurli ko'prikli kranning ish tezligi va unumdorligi qo'llanmada ko'rsatilganidan yuqori va yuk ko'tarish hajmi ham katta. Elektr bitta nurli ko'prikli kran ko'prik ramkasidan, yuk mashinasining ishlash mexanizmidan, elektr ko'targichdan va elektr jihozlaridan iborat.

(2) Ko'prikli kran:

Ko'prikli kran - bu ko'prikning baland kran sifatida tanilgan ko'prik turidagi kran. Ko'prikli kranning ko'prigi ikki tomonning baland tomonlariga yotqizilgan relslar bo'ylab uzunlamasına ishlaydi va yuk ko'taruvchi trolley, ko'prikka yotqizilgan relslar bo'ylab lateral ravishda ishlaydi, bu bo'shliqdan to'liq foydalanishga qodir bo'lgan to'rtburchaklar ish qatorini tashkil qiladi. ko'prik ostidagi materiallarni ko'tarish uchun, zamin uskunalari tomonidan to'sqinlik qilmasdan.

Ko'prikli kranning o'ziga xos xususiyati shundaki, u kancada yoki boshqa olish moslamalarida osilgan og'ir narsalarning vertikal ko'tarilishi yoki gorizontal harakatlanishini amalga oshirishi mumkin. Ko'prikli kranlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: ko'tarish mexanizmi, katta va kichik yuk mashinalarining ishlash mexanizmi. Ushbu mexanizmlarning birgalikdagi harakatlariga tayanib, og'ir narsalarni ko'tarish va ma'lum bir kubik maydonga o'tkazish mumkin. Ko'prikli kranlar, kranli kranlar, yuklash va tushirish ko'priklari, metallurgiya ko'prigi kranlari, kabel kranlari va boshqalar ushbu toifaga kiradi.

Ko'prikli kranlar ichki va tashqi omborlarda, fabrikalarda, dastgohlarda va ochiq omborxonalarda keng qo'llaniladi. Ko'prikli kranlarni uch turga bo'lish mumkin: oddiy ko'prikli kranlar, oddiy nurli ko'prikli kranlar va metallurgiya ko'prigi kranlari.

Oddiy ko'prikli kran, odatda ko'taruvchi trolleybus, ko'prik ishlaydigan mexanizm va ko'prik metall konstruktsiyasidan iborat. Yuk ko'tarish aravachasi uch qismdan iborat: ko'tarish mexanizmi, trolleybus ishlaydigan mexanizm va trolley ramkasi.

Olib tashlash mexanizmi vosita, tormoz, reduktor, g'altak va kasnaq blokini o'z ichiga oladi. Dvigatel barabanni tezlikni pasaytirgich orqali aylantiradi, shunda temir simli arqon barabanga o'raladi yoki og'ir narsani ko'tarish uchun barabandan tushiriladi. Trolley ramkasi bu ko'tarish mexanizmi va trolleybus ishlaydigan mexanizm kabi komponentlarni qo'llab-quvvatlaydigan va o'rnatadigan va odatda payvandlangan tuzilishdir.

Bridge Gantry Crane Kirish

Gantry krani ko'prik tipidagi kran bo'lib, gorizontal ko'prik gantry shaklini hosil qilish uchun ikki oyoqqa o'rnatiladi. Ushbu kran yer usti yo'lida ishlaydi va asosan ochiq omborxonalarda, dastgohlarda, elektr stantsiyalarida, portlarda va temir yo'l yuk stantsiyalarida ishlov berish va o'rnatish ishlari uchun ishlatiladi. Yuk ko'tarish mexanizmi, trolley ishlaydigan mexanizm va gantry kranining ko'prik tuzilishi asosan ko'prikli kran bilan bir xil. Kranning kengligi tufayli kranning ishlaydigan mexanizmlarining ko'pi kranni egilishga va ortib borayotgan qarshilikka, yoki hatto baxtsiz hodisaga yo'l qo'ymaslik uchun alohida qo'zg'aysan usullarini qo'llaydi. Gantry kranining ko'tarish aravachasi ko'prik ramkasida ishlaydi, ba'zi ko'tarish trolleyi esa jib kranidir. Ko'prikning ikkala tomonidagi oyoqlar odatda qattiq oyoqlardir; agar masofa 30 metrdan oshsa, u ko'pincha bir tomonning qattiq oyoqidir va boshqa tomondan to'pning teshigi orqali ko'prikka bog'langan moslashuvchan oyoq, portalni statik ravishda aniqlaydigan tizimga aylantirishi mumkin. tashqi yuk ostida lateral tebranish natijasida kelib chiqadigan qo'shimcha stress, shuningdek ko'prikning uzunlamasına yo'nalishi bo'yicha harorat deformatsiyasini qoplashi mumkin. Gantry krani katta shamol maydoniga ega. Kuchli shamol ta'sirida toyib ketish yoki tebranishning oldini olish uchun anemometr va kran rels qisqichi ishlaydigan mexanizm bilan bog'langan. Ko'prikning ramkasi ikkala uchida ham ta'minlanishi mumkin; shuningdek, ishchi oralig'ini kengaytirish uchun uni bir uchida kantilverish yoki ikkala uchini ham ulash mumkin. Yarim kranli ko'prikning bir uchida oyoqlari, boshqa uchida oyoqlari yo'q va to'g'ridan-to'g'ri baland platformada ishlaydi. Granry kranlari 4 turlariga bo'linadi.

RBu oddiy kran: Bu kran eng ko'p qirrali. Yuk ko'tarish hajmi 100 tonnadan va 4 dan 35 metrgacha bo'lgan turli xil qismlarga va quyma materiallarga ishlov berishga qodir. Grab bilan oddiy gitar kranining ishchi darajasi yuqori.

Hyd Gidroelektrostantsiya uchun kran: asosan eshikni ko'tarish va ochish va yopish uchun ishlatiladi, shuningdek o'rnatilishi mumkin. Yuk ko'tarish og'irligi 80-500 tonna, oralig'i kichik, 8-16 metr; ko'tarish tezligi past, daqiqada 1-5 metr. Ushbu turdagi kran tez-tez ko'tarilmasa ham, lekin u ishlatilgandan so'ng, u juda og'ir, shuning uchun ish darajasini mos ravishda oshirish kerak.

"Qayta qurish uchun mo'ljallangan kranli kran: to'shakning korpusini yig'ishda ishlatiladi, ko'pincha ikkita ko'taruvchi aravachalar mavjud: biri ikkita ko'prikka ega bo'lib, u ko'prikdagi gardish panjarasida ishlaydi; ikkinchisida asosiy kanca va pastki kancalar mavjud. Ko'prikning pastki burchagi katta korpus qismlarini burish va ko'tarish uchun yo'lda ishlaydi. Yuk ko'tarish vazni odatda 100 dan 1500 tonnagacha; oralig'i 185 metrgacha; ko'tarish tezligi 2 dan 15 metr / daqiqagacha, shuningdek, 0. 1 dan 0 gacha. 5 metr / daqiqada mikro-harakat tezligi ham bor.

"Konteyner gitar kran: konteyner terminalida ishlatiladi. Yuk mashinasi kemadan hovliga yoki orqa tomonga tashlangan konteynerlarni tashgandan so'ng, konteyner tashuvchi kran konteynerlarni qoqib qo'yadi yoki ularni to'g'ridan-to'g'ri yuklaydi, bu esa konteyner tashuvchisi ko'prigi yoki boshqa kranlarning aylanishini tezlashtirishi mumkin. Kengligi 3 dan 4 gacha bo'lgan va 6 qatorli konteynerlarni yig'ish uchun omborxona odatda shinalar turiga, lekin temir yo'l turiga ham tegishlidir. Konteyner eshkak eshish mashinasi bilan taqqoslaganda, konteyner gitarasi kranining kattaroq kengligi va balandligi ikkala tomonda joylashgan. Portlar va terminallarning transport ehtiyojlarini qondirish uchun ushbu kran yuqori ish darajasiga ega. Yuk ko'tarish tezligi 8 ～ 10 m / min; oraliq kesib o'tilishi kerak bo'lgan konteyner satrlari soniga qarab belgilanadi va eng ko'pi 20 fut, 30 fut va {{ga mos keladigan 60 m. 8}} fut uzun idishlar. Olib tashlash og'irligi mos ravishda 20 tonna va 25 tonnani tashkil qiladi. Va 30 tonna.

ArKarif ko'prigi

Yuk ko'tarish va tushirish ko'prigi deb nomlanuvchi ko'prikli kran gantry krani tomonidan ishlab chiqilgan. Ochiq omborxonalarda, portlarda va temir yo'l yuk stantsiyalarida ishlatiladi. Umumiy tashuvchi ko'prikning tuzilishi katta gantry kraniga o'xshaydi. Xususiyatlari quyidagilardan iborat: mainly asosan katta hajmdagi quyma materiallar tashiladigan ob'ektlar; ② masofa katta, odatda 30 metrdan oshadi, ba'zilari esa 170 metrgacha; ③ Tez-tez bajariladigan ishlar va yuqori mahsuldorlik, odatda 500 ~ 1500 tonna / soat, yuqori ish tezligi, ko'tarish tezligi 60-70 metr / minut, trolleybusning yugurish tezligi 100-350 metr / minut, va ish darajasi yuqori; ④ Yuk ko'taruvchi ko'prikning ishlash mexanizmi faqat ish holatini sozlash uchun ishlatiladi va ishlamaydigan mexanizmdir. Span katta bo'lganda, ko'taruvchi ko'prik qattiq oyoq va egiluvchan oyoqlarda qo'llab-quvvatlanadi. Ko'prik va ikki oyoqni murvat bilan ulash mumkin; egiluvchan oyoqlari bilan aloqa, shuningdek, to'pning bo'g'imlari yoki ustunli menteşalar orqali ham amalga oshirilishi mumkin, shunda egiluvchan oyoqlarda ko'prikka nisbatan ma'lum bir siljish bo'lishi mumkin. Ko'prik truss nurlaridan iborat bo'lib, ko'taruvchi trolley uning yuqori akkord yoki pastki akkord yo'lida ishlaydi. Ba'zi trolleybuslarda ko'prikda ishlaydigan jip kraniga teng bo'lgan qisqichlar bor.

Portning qirg'og'ida ishlaydigan konteyner tashuvchi ko'prik - bu maxsus tuzilishga ega bo'lgan katta kran bo'lib, u konteynerlarni yuklash va tushirishga bag'ishlangan. Ikkala tomon ham qattiq oyoqlari bo'lib, kuchli portalni tashkil qiladi, ko'prik portal bilan bog'langan yuqori ramkada qo'llab-quvvatlanadi. Ko‘prikda konteyner tarqatuvchi trolleybus (qarang. Dengizga etib boradigan uzoq kantilayerlar odatda juda qulaydir. Ishlamayotganda, kantilverni 80 ° dan 85 ° gacha ko'tarish mumkin, bu esa ko'taruvchi ko'prikni kemadagi eng yuqori nuqtadan o'tishiga imkon beradi. Kantilver ishlayotganda tekis. Ba'zi oshxona jihozlari o'rnatildi.

(3) Granry kranlari odatda gantry tuzilishi shakli, asosiy nurlari va tarqalish shakliga ko'ra tasniflanadi. Odatda portlarda ishlatiladi.

Ikkinchidan, eshik ramkasining tuzilishiga ko'ra

(A) To'liq portal kran: Asosiy nur uzatilmagan va trolley asosiy span ichida amalga oshiriladi.

(B) Yarim kranli kran: Siqish balandligi har xil, uni saytning fuqarolik talablariga muvofiq aniqlash mumkin.

(C) Ikkita kantilayerli gantry kran: strukturaning eng keng tarqalgan shakli, strukturaning zo'riqishi va sayt maydonidan samarali foydalanish oqilona.

(D) Yagona kantilever gantry krani: Ushbu turdagi qurilish ko'pincha sayt cheklovlari tufayli tanlanadi.

Asosiy nur tuzilishiga ko'ra

(A) bitta asosiy nurli gantry kran

Yagona asosiy nurli kantilever gantry krani oddiy tuzilishga ega, uni ishlab chiqarish va o'rnatish oson va sifati past. Asosiy nur, asosan, chetga surilgan quti ramka tuzilishi. Ikki asosiy nurli gantry krani bilan taqqoslaganda, umumiy qattiqlik zaifroq. Shunday qilib, bu shakl ko'tarish og'irligi Q≤ 50 t va kengligi S≤ 35 m bo'lganida qabul qilinishi mumkin. Yagona asosiy portal nurli kranning oyoqlari ikki xil: L shaklidagi va C shaklidagi. L shaklidagi kranni ishlab chiqarish va o'rnatish oson, yaxshi stress sharoitlariga ega va sifati past. Biroq, yuklarni oyoqlari orqali ko'tarish uchun joy kam. S shaklidagi oyoqlari eğimli yoki egilgan qilingan, maqsad kattaroq lateral bo'shliqqa ega bo'lishidir, shunda tovarlar oyoqlardan silliq o'tishlari mumkin.

(b) Ikkita nurli ko'prikli kran

Ikkita nurli ko'prikli kran tekis relslardan, kran magistral nurlaridan, ko'tarish aravachasidan, elektr uzatish tizimlaridan va elektr boshqaruv tizimlaridan iborat bo'lib, ayniqsa keng ko'lamli to'xtatib turish va keng ko'lamli yassi tekislikdagi materiallarni tashish uchun javob beradi.

Ikkita nurli ko'prikli kran kuchli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, katta masofa, yaxshi umumiy barqarorlik va ko'plab navlarga ega, ammo o'ziga xos sifati bir xil og'irlikdagi bitta asosiy nurli gantry kranidan kattaroqdir va narxi ham yuqori. Turli xil asosiy nurlarning tuzilishiga ko'ra, uni quti nurlari va trusslarga bo'lish mumkin. Odatda quti shaklidagi struktura ishlatiladi.

Gantry kran, gantry kran

3. Boom kran

Jib kranining xususiyatlari asosan ko'prikli kran bilan bir xil. Uni dairesel maydonda va osmon uzra ishlatish mumkin. U asosan tashqi yuklash va tushirish va o'rnatish uchun ishlatiladi. Portali kranlar, suzuvchi kranlar, mast kranlar, devor kranlari va pastki kranlar mavjud.

Jip kraniga quyidagilar kiradi: ko'tarish mexanizmi, ko'tarish mexanizmi va aylanish mexanizmi. Ushbu mexanizmlarning o'zaro ta'siriga tayanib, og'ir narsalarni ma'lum silindrsimon makonda ko'tarish va tashish mumkin. Jib kranlari asosan transport vositalariga yoki ishlaydigan jibutli kranlarni tashkil etuvchi transport (boshqa) transport vositalariga o'rnatiladi. Yuk mashinalari kranlari, shinalar kranlari, minora kranlari, gantry kranlari, suzuvchi kranlar, temir yo'l kranlari va boshqalar.

1) Kantilverli kran

Tik, devorga o'rnatilgan va muvozanatli kranlarning uch turi mavjud.

ColumnButun tipidagi kantilverli kran - bu vertikal kolonnadan va kantilverdan iborat kran bo'lib, u tayanchga o'rnatilgan sobit ustun atrofida aylanishi mumkin yoki kantilverer va aylanadigan ustun shunchaki ulanadi va vertikal markaz chizig'iga nisbatan aylanadi. tayanch qo'llab-quvvatlash. Yuk ko'tarish hajmi unchalik katta bo'lmagan va xizmat doirasi yumaloq yoki sektorli holatlar uchun javob beradi. Odatda dastgohlar kabi ish qismlarini siqish va ishlov berish uchun ishlatiladi.

Ustun tipidagi kantilverli kranlar asosan halqa zanjirli elektr ko'taruvchini ko'tarish mexanizmi va ishlaydigan mexanizm sifatida ishlatiladi, kam ishlatiladigan simli arqonli elektr ko'targich va qo'l ko'taruvchidir. Burilish va gorizontal harakatlanish operatsiyalari asosan qo'lda, faqat ko'tarish og'irligi katta bo'lganda amalga oshiriladi

Faqat elektr ishlatilganda.

Wall Devorga qo'yilgan kran - bu devorga o'rnatilgan kantilverli kran yoki devorda yoki boshqa qo'llab-quvvatlovchi strukturada ko'tarilgan yo'l bo'ylab harakatlanadigan kantilverli kran.

Devorli kran ustaxonada yoki omborxonada keng va baland bino balandligida ishlatiladi. Devor yaqinidagi ko'tarish ishlari tez-tez sodir bo'lganda, bu eng mos keladi. Devor kranlari, asosan, yuqoridagi nurli yoki ko'prikli kranlar bilan birgalikda ishlatiladi, devor yaqinidagi to'rtburchaklar bo'shliqqa xizmat qiladi, yorug'lik va kichik narsalarni ko'tarish uchun javob beradi va katta qismlar nur yoki ko'prikli kranlar tomonidan ko'tariladi.

③ Balans krani odatda balans krani sifatida tanilgan. Yuk va muvozanat vaznini muvozanat tizimini tashkil qilish uchun to'rt barli bog'lanish printsipidan foydalaniladi. Uch o'lchamli kosmosda yukni moslashuvchan va osonlikcha ko'tarish uchun turli xil tarqaluvchilardan foydalanishi mumkin. Balans krani engil va egiluvchan bo'lib, kichik narsalarni ko'tarish uchun ideal o'chirish uskunasi. U dastgohlarni zavod poliga o'rnatish va tushirishda, ishlov beriladigan qismlarda, avtomatik liniyalarda, ishlab chiqarish liniyalarida, qum qutisini ko'tarishda, qismlarni yig'ishda va stantsiyalarda, dastgohlarda, omborxonalarda va boshqa holatlarda keng qo'llaniladi.

(2) Minora krani

Odatda qurilish maydonchalarida materiallarni ko'tarish uchun ishlatiladi.

(3) Portal kran

(4) Ko'chma kran

Ko'chma kranlarni odatda yuk tashuvchi kranlarga (avtokranlar), shinalar kranlariga (shinalar kranlariga), avtoulovlar uchun shinalar kranlariga, barcha er usti kranlariga, kran kranlariga (kran kranlariga) va maxsus kranlarga bo'linishi mumkin.

Truck Crane-ning inglizcha nomi Xitoyda QY tomonidan belgilangan QY 20 / 20 t yuk mashinasi kranidir (avtokran). Umumiy yoki maxsus yuk mashinasining shassisiga kran platformasini o'rnatadigan kran. Umuman olganda, bu hozirgi kunda Xitoyda eng ko'p uchraydigan ba'zi bir tonna kranlari.

Truck Crane-ning inglizcha nomi Xitoyda QY tomonidan belgilangan QY 20 / 20 t yuk mashinasi kranidir (avtokran). Umumiy yoki maxsus yuk mashinasining shassisiga kran platformasini o'rnatadigan kran. Umuman olganda, bu hozirgi kunda Xitoyda eng ko'p uchraydigan ba'zi bir tonna kranlari.

All Terrain Crane-ning inglizcha nomi Xitoyda QAY tomonidan ifodalangan All Terrain Crane bo'lib, masalan, China United QAY 500 / 500 t butun er usti kranidir. Barcha er usti kranining asosiy xususiyatlari quyidagilardan iborat: uning haydash kabinasi ko'tarish boshqaruv xonasidan ajratilgan, ixcham tuzilish, engil vazn, kichik o'lcham va yaxshi haydash ko'rsatkichlari; Shassining to'xtatib turish usuli neft va gazni to'xtatib turishdir, zarbani yutish ta'siri aniq; toqqa chiqish qobiliyatini yaxshilash uchun yo'l yuzasi avtomatik ravishda tekislanadi; u to'liq g'ildirakli rulga, to'liq o'qli haydovchiga, kichik burilish radiusiga, qisqichbaqasimon yurishga va kengroq foydalanish imkoniyatiga erishishi mumkin; Kerakli hollarda ramkaning balandligi ko'tarilishi yoki tushirilishi mumkin, haydash ko'rsatkichini va o'tish qobiliyatini yaxshilash uchun; avj oldirish vaqti katta va operatsiya barqarorligi yaxshi; uni 360 darajasida barcha yo'nalishlarda, oldingi hududni cheklamasdan ishlatish mumkin; Ish paytida zaryadlovchi vositadan foydalanish kerak va uni yuk ostida olib bo'lmaydi.

Xitoyda shinalar kranlarini (shinalar kranlari) ishlab chiqaradigan qo'pol Terrain Crane.

Crawler Crane.

Quyida turli xil mobil kranlarning qisqacha kiritilishi keltirilgan.

1. Yuk mashinasi kran

Yuk mashinasi kran: Yuk mashinasi kranining inglizcha nomi "Truck Crane", ichki sifatida QY bilan ifodalanadi, masalan QY 20 / 20 t yuk mashinasi kran (avtokran). Vinç umumiy maqsadlar uchun mo'ljallangan yoki maxsus maqsadlar uchun mo'ljallangan transport vositasining shassiga o'rnatilgan. Shassi ishlashi transport vositalarining texnik talablariga javob beradigan, transport vositalarining texnik talablariga javob beradigan bir xil umumiy og'irlikdagi yuk mashinasining og'irligiga teng, shuning uchun u barcha turdagi magistral yo'llardan to'siqlarsiz o'tib ketishi mumkin. Ushbu turdagi kran, odatda, transport vositasini yoqish va tushirish uchun ikkita operatsiya xonasi bilan jihozlangan va ish paytida barqarorlikni saqlab qolish uchun kuchaytirgichlar kengaytirilishi kerak. Yuk ko'tarish hajmi 8 tonnadan 1000 tonnagacha, shassi o'qlari soni esa 2 dan 10 gacha bo'lishi mumkin. Bu eng katta va eng ko'p ishlatiladigan kran turi.

2. Shinali kran

Qattiq yer usti kran (shinali kran), Xitoyda shinali kran (shinali kran) mavjud emas. Yaponiya' TR 200 M / 20 shinalar kranlari, AQSh Grove RT 980 / 80 ustidagi plastik kran. Vinç maxsus pnevmatik shinalar shassisiga o'rnatiladi. Xuddi shu vosita transport vositasini yoqish va tushirish uchun ishlatiladi va haydash tezligi odatda 30 KM / H dan oshmaydi va transport vositasining kengligi ham kengdir, shuning uchun uzoq masofani bosib o'tish maqsadga muvofiq emas. katta yo'l. U oyoqlarini qo'llab-quvvatlamasdan ko'tarish va sayohat qilish funktsiyasiga ega va yuk tashish maydonchalari, dastgohlar va qurilish maydonchalari kabi cheklangan harakatlanish masofalari bo'lgan joylarda yuk ko'tarish operatsiyalari uchun javob beradi. Ko'pincha avariya kranlari va kranli kranlardan foydalanish natijasida ba'zi bir baxtsiz hodisalar mavjudligi sababli, yirik mahalliy kran kompaniyalari asta-sekin kranlarni bekor qilishdi. Shinalar kranining asosiy xususiyati shundaki, uning harakatlantiruvchi kabinasi va ko'tarish boshqaruv xonasi bittaga birlashtirilgan bo'lib, u aylantiruvchi kran (tortuvchi kran) orqali chiqadi va yurish mexanizmining tirgak va yurish kronshteyn qismlari shassiga aylanadi. yengib o'tish uchun shinalar Bundan tashqari, sudraluvchi kran (taramali kran) yo'l yuzasiga zarar etkazadigan noqulayliklarga ega. Haydash tezligi kran vinçidan tezroq (crawler kran); operatsiya barqaror, yuk ko'tarish hajmi katta va uni ma'lum masofada ko'tarish va yurish mumkin, ammo yo'l silliq bo'lishi kerak, qattiq, shinalar bosimi talablarga javob beradi va u 50 dan oshmasligi kerak erdan ko'tarilganda sm; yuk ostida uzoq masofani bosib o'tish taqiqlanadi. Amaliyotlarning xavfsizligini ta'minlash uchun, hozirgi vaqtda, Xitoyda ortiqcha ishlov beruvchini urmasdan olib tashlash ishlari taqiqlangan.

Hisoblash uchun dastlabki ma'lumotlar jadvalda keltirilgan (1.1)

Qсут	ncм	Тcм	kн	Kont. turi	kв	kгр	Kн	dн	txp	β	tp	kпр	Lр.з.	Вскл	tл	tn-y
460	2	8	1,1	Katta t.	0,8	0,8	0,8	0,2	4	0,04	0,5	1,4	20	34	2,5	0,75

Jadval 1.1
Вu erda:
Q_кун - kunlik konteyner oqimi, kont/ kun;
n_cм – PRM ning kunlik ish smenasi soni;
T_cm - ish smenasining davomiyligi, soat;
К_см - PRMni o'z vaqtida smenada foydalanish koeffitsienti;
К_тб - tashish hajmi bo'yicha PRM dan foydalanish koeffitsienti;
t_ос-konteynerlarni omborda saqlash muddati, kunlar;
β - ta'mirlashni talab qiladigan idishlarning ulushi;
t_p - o'rtacha ta'mirlash vaqti;
k_pr - ishchilar o'tish joylari va transport vositalarining o'tishi uchun qo'shimcha maydonni hamda konteynerlar orasidagi bo'shliqlarni hisobga olgan holda koeffitsient;
L_р.з. - ta'mirlash maydonining uzunligi va olinadigan uskunalar va ehtiyot qismlarni saqlash joylari;
В_скл - ombor kengligi;
t_л - yuklarni old tomoniga avtoulovlarni etkazib berish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan lokomotiv-soatning maksimal resurslari;
t_n-y - yuk tashish frontidagi vagonlarni etkazib berish va tozalashga sarflangan vaqt;

Yuqoridagilarga asoslanib, biz hisob-kitoblarni amalga oshiramiz:

1). Portal krani va Kalmar yuklagichi uchun PRM (yuk ortish va tushirish mashinalari) ning texnik ko'rsatkichlarini aniqlaymiz.
PRMning texnik mahsuldorligi ushbu PRM tomonidan maksimal yuk sharoitida 1 soat uzluksiz ishlashda qayta ishlanishi mumkin bo'lgan yuk miqdoriga bog'liq va quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi: