R e ja: Bаtаrеyali o`t оldirish tizimidа uchrаydigаn аsоsiy nоsоzlik vа buzilishlаr

Akkumulyatorlar batareyasini zaryadlash. Akkumulyatorlar batareyasini to`laligini va xizmat muddatini oshirish maqsadida maxsus zaryadlash qurilmalaridan foydalanib doimiy zaryadlanish tokida zaryadlanadi. Batareya to`la zaryadlangan hisoblanadi, qachonki, 2 soat davomida undagi kuchlanish o`zgarmay qolsa va hamma akkumulyatorlarda «qaynash» kuzatilsa. Zaryadlash tugagandan so`ng hamma akkumulyatorlardagi zichlik 0,01 g/sm³ dan ko’pga farq qilmasa. Lozim bo`lganda elektrolit zichliklari to`g`rilanadi.
Akkumulyatorlar batareyasiga xizmat ko’rsatish. Akkumulyatorlar batareyasini xizmat muddati va sozligi ko’pgina hollarda o`z vaqtida va to`g`ri xizmat koprsatishga bog`liq. Batareya toza holda saqlanishi lozim, chunki batareya sirtini ifloslanishi o`z-o`zidan razryadlanishni ko’payishiga olib keladi. Texnik xizmat koprsatishda bataeryani sirti 10 foizli nashatir sirti yoki kaltsiy soddasi bilan, so`ngra quruq latta yordamida artiladi.
Zaryadlashda kimyoviy reaktsiya natijasida gazlar ajralib chiqadi, bu gazlar akkumulyatorlar ichidagi bosimdan ancha ko’pdir. SHuning uchun qo’qoqlardagi shamollatish teshiklarini doimiy ravishda ingichka sim bilan tozalab turish lozim. SHuni esdan chiqarmaslik kerakki, batareyani ochiq alanga bilan koprib bo`lmaydi, chunki batareya ishlayotganda gumburlovchi gaz (vodorod bilan kislorod aralashmasi) hosil bo`ladi.

2. 
   Dvigatelni texnik holatini avtomobilda diagnostikalash.
   

Dvigatelni texnik holatini diagnostika qilish qo`yidagilarni o`z ichiga oladi: dvigatelni quvvatini, tejamkorligini, moy sarfini, tsilindrdagi kompressiyani, dvigatel ishlaganda taqqillash va shovqin chiqishini va ishlab chiqilgan gazlar zaharliligi tekshiriladi.
Dvigatel quvvati avtomobilni dinamik sifatini o`zgarishi- eng katta tezligini hamda tezlanish dinamikasini kamayishi bo`yicha tekshiriladi. Eng katta tezlik va tezlanish (razgon) dinamikasi yurish qismi to`la soz bo`lganda yo`lda sinash natijasi bo`yicha aniqlanadi. Avtomobilni yurish qismini sozligi avtomobilni ravon (vo`beg) yurishi bilan, ya`ni avtomobil neytral uzatmada 50 kmg`s tezlikda qancha masofada to`xtashi bo`yicha aniqlanadi. Eng katta tezlik va tezlanish olish vaqti 1 km uzunlikdagi yo`lni nazorat bo`limida aniqlanadi.
Hamma yo`l sinovlari to`la qizdirilgan dvigatelda gorizontal chiziqli tekis asfalt yoki beton qoplamali yo`lda avtomobilni kabinasida haydovchi bilan ikki kishi bo`lganda, quruq havoda shamol tezligi past bo`lganda o`tkaziladi.