Qisqa tushuncha. Yevropaga oid holatlar

Avtomobil magistrallarini qordan tozalashning o‘ziga xos tomonlari

Avtomobil yo‘llarining qishki tarkibining o‘ziga xos xususiyatlari shundaki, tuproq qatlamining sezilarli kengligi, ajratuvchi chiziqning mavjudligi, turli xil yo‘llar va zich ko‘p qatorli transport oqimi qorni olib o‘tishga to‘sqinlik qiladi, yo‘lda cho‘kindilarga yordam beradi va avtomobil yo‘lini qordan tozalash va
muzni yo‘q qilish ishlarini tashkil etishni murakkablashtiradi. Ko‘p kavisli avtomobil yo‘llarining qish tarkibida bir nechta ajratuvchi chiziqlar mavjud bo‘lgan katta qiyinchiliklar yuzaga keladi. Ajratuvchi chiziqdan qorni olib tashlash kerak, chunki uning mavjudligi qorning ko‘tarilishiga olib keladi-yo‘lning qatnov qismi va qor yog’ishi davrida tuproq bargining namlanishi. Biroq, bu ish bo‘ron tugagandan so‘ng amalga oshirilishi mumkin. Bundan tashqari, agar ajratuvchi chiziq katta kenglik va konkav kesma profilga ega bo‘lsa, bu chiziqda 1 m qalinlikdagi qor qatlamining to‘planishi mumkin. Bahor qorining boshida tez suv oqimini ta’minlash uchun ajratuvchi chiziqning o‘rtasida uzunlamasına xandaq qazish kerak. Konveks va gorizontal yuzaga ega bo‘lgan ajratuvchi chiziqda yig’ilgan qor erishi boshlanishidan oldin olib tashlanishi kerak. Qor yog’adigan joylarda, hatto xavfsizlik to‘siqlari o‘rnatilgan joylarda ham, qor bo‘ronlari paytida qor yog’ishi kuzatiladi. Shuning uchun, avtomobil yo‘llari qor ko‘chkisi mumkin bo‘lgan barcha yo‘llar bo‘ylab qor ko‘chkilaridan himoya qilishni tavsiya qiladi. Avtomobil yo‘llari qatnov qismining patrul qor tozalash 100 metr masofada harakat qo‘shimcha yon çevreleyici bilan yuqori tezlikda qor tozalash birligidan ishlab chiqarish tavsiya etiladi... 150 m bir-birining ortidan eng yuqori tezlikda, qorning tuproq bargining qoshidan uzoqda joylashgan. Qor tozalovchilar orasidagi masofa ularni alohida transport oqimlari bilan haydash imkoniyatini beradi. Biroq, harakatning yuqori intensivligi bilan, bu obgonlar xavfli bo‘ladi. Bu holda, qor tozalovchilar orasidagi interval 40 m qisqartirildi va yuqori tezlik harakati bilan avtomobil harakat xavfsizligi xizmati bilan ularning qo‘llab-quvvatlash tashkil etadi.
YO‘llarning qorini tozalash texnologiyasi an’anaviy tarzda farq qiladi, chunki qor yoki qor bo‘roni boshida yuqori tezlikda tozalanganida, maz-5551 (kum) kabi kimyoviy reagentlar taqsimoti 10 m ga qadar ishlov beriladigan ipning kengligi bilan amalga oshiriladi. qorning zichligiga qarab, reagentlar taqsimotining zichligi 5 oralig’ida o‘rnatiladi... 40 g / m2. Distribyutorlar oldingi (ikkinchi) haydovchi oldingi chegara bo‘ylab taqsimotni nazorat qiladi.

4.19-rasm. Avtomobil yo‘llarini qor tozalash patrullari sxemalari:

a, b-tezyurar qor tozalovchilar yonma-yon yiqilib, avtoulovlarni kuzatib borish va mos ravishda kuzatib borish vositasi bo‘lmagan holda avtomashinalarni bosib olish imkoniyati bilan; v-oddiy qor tozalovchilar; 1 - 4-mashinalar harakati ketma-ketligi; p-kuzatish mashinasi.
Qorning qizg’inligiga va havo haroratiga qarab qor tozalash vositalarining chiqish vaqti aniqlanadi, ya’ni. reaktivning tushib qolgan qorning bir qismini eritib yuboradigan va qor bilan nemlendirilmiş avtomobil g’ildiraklari bilan aralashtirilgan, natijada qoplamada namlashgan qor massasi hosil bo‘ladi. Bu operatsiya qor avtomobil g’ildiraklari muhr oldini olish uchun zarur bo‘lgan. EHM davom etishi 15 ichida o‘zgarib turadi...Havo haroratiga va qor yoki qor bo‘ronining zichligiga qarab, 30 daqiqa.
Shundan so‘ng, qorni yo‘ldan olib tashlash va olib tashlash uchun operatsiya boshlanadi. Qor yoqilganda, old plashlar va yon to‘siqlar (Dodgers) bilan jihozlangan keng ko‘lamli qor tozalash moslamalari ustunlari avtomagistralni bir tomonlama sifatli tozalashni ta’minlaydi. Mashina MB 2638 (ustunda birinchi) ning tortilishi mumkin kengligi 5,4...5,5 m, keyinchalik izning qoplanishi tufayli biroz kamroq. Avtomobil magistraliga chiqqandan keyin qor tozalash ustunlari 15 qor tozalash moslamalari orasidagi masofa bilan qurilgan...20 m. Ushbu masofa tozalash sifati nuqtai nazaridan optimal hisoblanadi, unda keyingi haydovchi tomonidan tozalangan chiziqning bir-biriga bog’lab turishi nazorat qilinadi, shuningdek, ustunni yo‘l-transport vositalari bilan chetlab o‘tish taqiqlanadi. Qor tozalovchilarining ustunlari, odatda, GSBDD yo‘l-patrul xizmati bilan birga keladi. GSBDD patrul mashinasi masofani oshirish va qo‘llab-quvvatlanmasligi bilan, qor tozalovchilar o‘rtasida sayohat qilish orqali ustunni bosib o‘tishga intiladigan haydovchilar soni oshib boradi, bu esa favqulodda vaziyatlarga olib keladi. Ustun
harakati 45 tezlikda amalga oshiriladi...55 km / soat, qor massasi esa 1,0 ga qor tozalash vositasidan o‘tganidan keyin tashlanadi... Yon tomondan 1,5 m.
Qor tozalagichlarini qoplamaning yuzasida o‘tkazgandan so‘ng, taxminan 2 sm qalinlikdagi qor massasi qoladi, shundan so‘ng 5 qorining oxirida tarqatish zichligi bo‘lgan reagentlar distribyutorlari deyarli kuzatiladi... 10 g / m2 va uning davomi-15...25 g / m2.
Qor tugashi bilan reaktivlar tarqatilgandan so‘ng darhol supurish (yuvish) amalga oshiriladi. Qor davom etsa, qoplama yuzasida 2,0 qalinlikdagi qor qatlamlari to‘planganidan keyin supurish amalga oshiriladi... Buning uchun bir xil MB 2638 mashinalarini ishchi asbob — uskunalar bilan-oldingi cho‘tka va yon pichoqni ishlatish. Keng ko‘lamli qor tozalash vositasining old cho‘tkasi qor massasini 1,0 kenglikdagi rollarda o‘ng tomonga tashlaydi... 1,3 m, yonma-yon yassi bilan tekislanadi va boshqa 1,5-ga tashlanadi... 2,0 m. Qopqoqdagi cho‘tkaning o‘tish kengligi qoplamaning toza yuzasi bo‘lib qoladi va 2 qalinligi bilan yonma-yon qor massasi bilan qoplangan...3 sm qor tozalash ustunidagi keyingi old cho‘tka ostiga tushadi. Ustun o‘tishidan so‘ng, ob-havo sharoitlariga qarab, yo‘lning keyingi qismi piyodalarga chidamli reagentlar bilan davolanadi.