Программа книгоиздания России

По Ф. Тейлору, максимальная подгонка человека к машине предполагает и соответствующее ее про­ектирование. Принцип соответствия орудий труда фи­зическим возможностям работника был реализован аме­риканским инженером на практике, в конструкции про­стейших орудий труда — лопат. Определяя оптималь­ные размеры лопат, которые использовались при засыпке различных материалов, Тейлор рекомендовал лопаты с большей поверхностью совка для легких материалов и лопаты меньших размеров — для более тяжелых материалов. Благодаря этому всегда обеспечивался оптимальный вес груза на лопате. Определение рациональных переры­вов в работе как способ борьбы с утомлением — один из принципов, выявленный Тейлором эмпирически.
Дальнейшее развитие исследования Тейлора получи­ли на заводах Форда, где весь трудовой процесс расчле­нялся на столь большое число мельчайших операций, что автомобиль собирался, находясь в безостановочном дви­жении. Форд стремился к тому, чтобы рабочий по возможности выполнял единственную операцию единственным движением. Строго соблюдалось прави­ло, чтобы ни один рабочий не спешил — ему предостав­лялись необходимые секунды для выполнения операции, но ни одной больше. Стремление все делать лучше и скорее, чем прежде,— считал Форд,— заключает в себе решение почти всех фабричных проблем" [3, с.85].
Автомобиль Форда в начале 20-х годов состоял при­близительно из 5000 частей, включая винты, гайки и т.п. В соответствии с установкой Форда детально клас­сифицировались по критерию требуемой работо­способности различные функции людей в производ­стве автомобиля: "Является ли физическая работа лег­кой, средней или трудной, влажная она или сухая, а если влажная, с какой жидкостью связана; чистая она или грязная, вблизи печи — простой или доменной, на чистом или дурном воздухе; для двух рук или для одной, в стоячем или сидячем положении; шумная она или тихая, при естественном или искусственном свете; требует ли она точности; число часов для обработки отдельных частей, вес употребляемого материала, необходимое при этом напряжение со стороны рабочего" [3,с.93].
Из 7882 разного рода функций, осуществляемых-на заводе Г.Форда, 949 были классифицированы, как трудная работа, требующая абсолютно здоровых, силь­ных людей, 3338 требовали людей с нормально развитой физической силой. Остальные 3595 функций не требова­ли никакого телесного напряжения; они могли выпол­няться самыми хилыми, слабыми мужчинами и даже с одинаковым успехом женщинами или подростками. Эти легкие работы, в свою очередь, были классифицированы, чтобы установить, какие из них требуют нормального функционирования анатомических органов и органов чувств. В результате выявлено, что 670 работ могут вы­полняться безногими, 2637 — людьми с одной ногой, 2 — безрукими, 715 — однорукими, 10 — слепыми. Один сле­пой, например, принят был на работу и подсчитывал на складе винты и гайки. Двое здоровых людей занимались тем же самым. Через два дня начальник склада попросил перевести здоровых рабочих в другое подразделение, так как слепой был в состоянии выполнять свою и работу двух других.