В целом ряде стран сформировались системы подготовки кадров и повышения квалификации в области эргономики. В Великобритании, которая в какой-то мере является законодательницей в этой области, существуют три уровня обучения эргономике. Первый уровень — подготовка на степень магистра по эргономике, которая, например, осуществляется на факультете наук о человеке в политехническом университете г.Лавб-ро. Второй уровень — включение основ эргономики в программы подготовки по другим специальностям, например по авиационной медицине, информатике, конструированию, дизайну, организации производства, планированию и управлению на транспорте, архитектуре. Наконец, третий уровень — это краткие курсы по эргономике для персонала фирм и корпораций, как это имеет место, например, в гражданской авиации Великобритании. Под эгидой английского Эргономического общества осуществляется обучение на 12 курсах по эргономике. Окончившие эти курсы имеют право на членство в Обществе. Разработаны программы и ведется преподавание основ эргономики в школах страны.
Определенное представление о содержании курсов по эргономике для персонала фирм, которые ориентированы на их специфические задачи, можно составить, ознакомившись с тематикой занятий в американской корпорации "Локхид". Продолжительность обучения — 20 недель, по часу в неделю. Учебный курс разделен на три относительно самостоятельных части и 26 тем.
Первая часть, обзорная, содержит следующие разделы:
1) задачи эргономической деятельности и ее организация, функции эргономиста;
2) возможности карьеры для специалистов в области эргономики;
3) прикладная эргономика как составная часть инженерной деятельности;
4) деятельность эргономиста в процессе разработки сложных систем;
5) подготовка предложений с целью заключения контракта;
6) разработка эргономической программы и плана работы.
Вторая часть "Процесс и примеры" включает такие разделы:
1) прикладная эргономика и проектирование оборудования;
2) прикладная эргономика и проектирование вспомогательных средств;
230
3) прикладная эргономика и проектирование программного обеспечения;
4) анализ задач;
5) проектирование дисплеев;
6) ошибки человека;
7) эргономические испытания и оценка.
Наконец, третья часть "Смежные дисциплины"— представляет собой краткие обзоры 12 дисциплин (технологий), тесно связанных с эргономикой:
1) системотехника;
2) системы сбора, обработки и представления данных;
3) системы искусственного интеллекта и экспертные системы;
4) отбор экипажей для космических полетов;
5) профессиональное обучение и разработка систем инструктажа;
6) обслуживание и ремонт оборудования;
7) материально-техническое обеспечение;
8) надежность систем;
9) безопасность систем;
10) материалы и процессы;
11) вспомогательная техника;
1 2) взаимоотношения с субподрядчиком.
Во время ежегодной аттестации каждый эргономист предварительно заполняет специально разработанную анкету, затем с ним беседует инспектор. Это помогает определить самооценку специалиста и область его интересов, оценить текущую работу и выявить долгосрочные цели. Такая информация, наряду с мнением инспектора и его оценкой, создает базу для составления плана работ с указанием сроков их завершения. Согласованный план подписывают сам сотрудник, инспектор и управляющий. Обсуждаются также возможные пути продвижения по службе. Многие эргономисты сходятся во мнении, что организация непрерывного обучения и профессиональное совершенствование — это самый результативный путь повышения эффективности деятельности и каждого специалиста и организации в целом.
Число высших учебных заведений, готовящих специалистов по эргономике и осуществляющих повышение квалификации в этой области, продолжает расти. В изданном в 1980 г. справочнике учебных заведений, в которых готовятся специалисты в области эргономики или читаются различные курсы по эргономике, содержались сведения о 156 учебных программах по эргономике высших учебных заведений 28 стран. В справочнике, который опубликован в 1994 г., содержатся уже сведения о 223 программах учебных заведений 32 стран мира [114].
Все больший размах приобретает деятельность по повышению квалификации в области эргономики специалистов инженерно-технического профиля. Преподавание основ эргономики становится неотъемлемой частью подготовки студентов технических высших учебных заведений. Эргономика в наши дни, отмечают английские инженеры Д.Лиих и Б.Турнер в монографии по вопросам современного проектирования, признанная дисциплина, имеет труды, позволяющие преподавать ее на уровне таких предметов, как термодинамика и сопротивление материалов. Причиной того, что эргономика не включена как предмет в учебные программы еще большего числа университетов или политехнических институтов, является скорее их перегруженность, а не недооценка ее важности.
Пристальное внимание, которое уделяется вопросам подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов в области эргономики, объясняется тем, что от их решения во многом зависит развитие этой сферы научной и практической деятельности [115]. Вместе с тем ощущается потребность в большом количестве более квалифицированных эргономистов — к такому выводу пришел Р.Г.Пирсон в докладе "Эргономическое образование в канун XXI века".
Интеллект и профессионализм — необходимые, но недостаточные условия деятельности на поприще эргономики. Профессиональные этика и ответственность также неотъемлемые части профессии эргономиста. Высшие учебные заведения, готовящие эргономистов, не могут осуществлять их профессиональное обучение безотносительно к этическим проблемам, создавая у студентов впечатление, что моральная и социальная ответственности — лишь отвлеченные понятия, уводящие далеко в сторону и не имеющие отношение к будущей их деятельности.
231
Глава VII
РАБОЧАЯ СИСТЕМА И ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ
ЕЕ ЭРГОНОМИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Do'stlaringiz bilan baham: |