Принципы проектирования гтс. Нормы и требования к параметрам гтс

V1-2	V1-3	V1-4	V1-5	V1-6	V1-7	V1-ЗТУ
V1-УСС
2	V2-1	-	V2-3	V2-4	V2-5	V2-6	V2-7	V2-ЗТУ	V2-УСС
3	V3-1	V3-2	-	V3-4	V3-5	V3-6	V3-7	V3-ЗТУ	V3-УСС
4	V4-1	V4-2	V4-3	-	V4-5	V4-6	V4-7	V4-ЗТУ	V4-УСС
5	V5-1	V5-2	V5-3	V5-4	-	V5-6	V5-7	V5-ЗТУ	V5-УСС
6	V6-1	V6-2	V6-3	V6-4	V6-5	-	V6-7	V6-ЗТУ	V6-УСС
7	V7-1	V7-2	V7-3	V7-4	V7-5	V7-6	-	V7-ЗТУ	V7-УСС
ЗТУ	VЗТУ-1	VЗТУ-2	VЗТУ-3	VЗТУ-4	VЗТУ-5	VЗТУ-6	VЗТУ-7	-	-

Далее заполняется таблица ПЦТ, вводимых в i-м мультиплексоре и выводимых в j-м мультиплексоре цифрового кольца. Для рассматриваемого примера таблица ПЦТ будет иметь вид (табл. 2.9).

Таблица 2.9. Межстанционные ПЦТ кольцевой структуры

Мультиплексоры	Мультиплексоры вывода ПЦТ				Сумма вводимых
ввода ПЦТ	A	B	C	D	ПЦТ
A	-	VА-В	VА-С	VА-D	V∑A
B	VВ-A	-	VВ-C	VВ-D	V∑B
C	VC-A	VC-B	-	VC-D	V∑C
D	VD-A	VD-B	VD-C	-	V∑D

В последнем столбце табл. 2.9 приведены суммы всех элементов каждой строки, которые определяют суммарное число ПЦТ, вводимых в соответствующих мультиплексорах.

Для рассматриваемого примера формулы для расчета пучков ПЦТ, вводимых и выводимых в соответствующих мультиплексорах, имеют вид:
V_A–B = V_1–2 + V_1–5 + V_1–6 + V_1–ЗТУ + V_4–2 + V_4–5 + V_4–6 + V_4–ЗТУ;
V_A–С = V_1–3 + V_4–3;
V_A–D = V_1–7 + V_1–УСС + V_4–7 + V_4–УСС;
V_В–А = V_2–1 + V_2–4 + V_5–1 + V_5–4 + V_6–1 + V_6–4 + V_ЗТУ–1 + V_ЗТУ–4;
V_В–С = V_2–3 + V_5–3 + V_6–3 + V_ЗТУ–3;
V_В–D = V_2–7 + V_2–УСС + V_5–7 + V_5–УСС + V_6–7 + V_6–УСС + V_6–УСС + V_ЗТУ–7;
V_С–А = V_3–1 + V_3–4;
V_С–В = V_3–2 + V_3–5 + V_3–6 + V_3–ЗТУ;
V_С–D = V_3–7 + V_3–УСС;
V_D–А = V_7–1 + V_7–4;
V_D–В = V_7–2 + V_7–5 + V_7–6 + V_7–ЗТУ;
V_D–С = V_7–3.
Общее число ПЦТ на каждом участке кольца определяется суммарным значением ПЦТ, вводимых на данном участке (в мультиплексоре начала участка), и ПЦТ, проходящих транзитом по данному участку от мультиплексоров других участков кольца. Для рассматриваемого примера в кольце имеется четыре участка. Формулы для расчета суммарного числа ПЦТ на каждом участке кольца имеют вид:
V_I = V_ΣA + V_D–B + V_C–B + V_D–С;
V_II = V_ΣB + V_A–C + V_D–C + V_A–D;
V_III = V_ΣC + V_A–D + V_B–D + V_B–A;
V_IV = V_ΣD + V_C–A + V_B–A + V_C–B.
Требуемая пропускная способность цифрового кольца определяется максимальным значением пропускной способности отдельного участка. Используя полученное значение и данные табл. 2.6, выбирается требуемый тип синхронного транспортного модуля STM.
При наличии на сети ОПТС следует учитывать групповое использование пучков соединительных линий к и от ОПТС/ТС. В этом случае необходимо рассчитывать не отдельные пучки между всеми станциями сети, а суммарный пучок соединительных линий от и к ОПТС/ТС на основании суммарной нагрузки на участках ОПС-ОПТС, ОПТС-ОПТС. Однако учет данного фактора при расчетах дает уменьшение числа линий в пучках всего на несколько единиц. Так как при использовании цифровых соединительных линий все расчеты ведутся в ПЦТ, более точные методы расчета числа соединительных линий не дают экономии в числе ПЦТ.


25. Построение плана маршрутизации в сети ОКС №7.

Задача синтеза плана маршрутизации — определение пучков маршрутов для всех сигналь­ных взаимосвязей сети электросвязи исходя из ограничений, накладываемых структурой се­ти ОКС № 7 качественными показателями, требований нормативных документов. Основные цели расчета плана маршрутизации:

-организация максимального количества маршрутов, функционирующих в квазисвя­занном режиме через выделенные STP;
- организация маршрутов, функционирующих в квазисвязанном режиме, с минималь­ным количеством переприемов (не более двух STP);
- обеспечение равномерного разделения сигнальной нагрузки между пучками ЗС, имеющих одинаковый приоритет, и ЗС внутри одного пучка;
- создание плана маршрутизации, свободного от циклов, в маршрутах передачи сиг­нальных сообщений как в условиях нормального функционирования сети ОКС № 7, так и в аварийных ситуациях.
Для достижения данных целей используют метод, в основу которого заложены шабло­ны проектирования пучков маршрутов, удовлетворяющих целям синтеза плана маршрути­зации.
Каждому пучку ЗС присваивается приоритет передачи сигнальных сообщений, соответ­ствующий приоритету маршрутов сигнализации. При совпадении приоритетов пучков ЗС между ними осуществляется разделение сигнальной нагрузки. Пример шаблона маршрутов представлен на рис. 2.5.
Ц
ифра 1 указывает приоритет маршрута, т.е. в SP1, STPB и STPC происходит разделе­ние сигнальной нагрузки по двум маршрутам.
Рис. 2.5. Шаблон маршрута
При составлении плана маршрутизации необходимо учитывать, что допустимыми счи­таются маршруты только с двумя переприемами. В качестве основных выбираются допус­тимые маршруты с минимальным числом переприемов.
При выборе маршрутов от одного SP к другому возможны следующие варианты:
- существует единственный основной маршрут и не существует независимых от него альтернативных маршрутов;
- существуют единственный основной и единственный альтернативный маршруты;
- существуют единственный основной и несколько альтернативных маршрутов;
- существуют несколько независимых основных маршрутов.
О
пределение, какие маршруты будут использоваться и какая доля нагрузки будет на­правляться на каждый из них, осуществляется на основе анализа допустимых сигнальных маршрутов, связывающих пары SP. На рис. 2.6 приведен пример составления маршрутных таблиц сети ОКС № 7.
Для определения количества звеньев сигнализации в каждом из маршрутов необходимо вычислить сигнальные нагрузки на каждом из возможных маршрутов.


26. ОКС-7. Типы, назначение и функции сигнальных единиц.

В ОКС 7 сигнальная информация передается в виде пакетов данных переменной длины, называемых сигнальными единицами (SU – Signal Unit). Таким образом, ОКС 7, по сути, является системой передачи данных с режимом коммутации пакетов.

Существует три типа сигнальных единиц, форматы которых показаны на рис. 1.5:
- значащая сигнальная единица (MSU – Message Signal Unit) – сигнальная единица, в составе которой передаются сигнальные сообщения;
- сигнальная единица состояния звена (LSSU – Link Status Signal Unit) – сигнальная единица, которая используется для управления состоянием ЗС;
- заполняющая сигнальная единица (FISU – Fill In Signal Unit) – применяется для передачи положительных и отрицательных подтверждений при отсутствии других типов сигнальных единиц.

• 
  Флаг (Flag - F) отмечает начало сигнальной единицы. Открывающий флаг данной сигнальной единицы обычно является закрывающим флагом предшествующей сигнальной единицы. Закрывающий флаг отмечает конец сигнальной единицы. Последовательность бит вофлаге следующая: 01111110.
  
• 
  CK (Check Bits) – проверочные биты. Поле имеет постоянную длину и применяется для обнаружения ошибок передачи
  
• 
  SIF (Signaling Information Field) – поле сигнальной информации переменной длины, содержащее информацию, предоставленную подсистемой пользователя для передачи. Поле состоит из целого число байт (не менее 2 и не более 272) и содержит этикетку маршрутизации, которая используется для маршрутизации сообщений в сети сигнализации на уровне подсистемы передачи сообщений.
  
• 
  SIO (Signaling Information Octet) – байт сигнальной информации, указывающий на принадлежность сигнальной информации конкретной подсистеме пользователя.
  
• 
  LI (Length Indicator) – индикатор длины. Имеет постоянную длину и определяет длину СЕ (количество байт, следующих за индикатором длины и предшествующих полю CK). Индикатор однозначно идентифицирует тип СЕ: LI=0 соответствует заполняющей сигнальной единице (FISU), LI=1 или 2 соответствует сигнальной единице состояния звена (LSSU), LI>2 соответствует значащей сигнальной единице (MSU).
  
• 
  FIB (Forward Indicator Bit) – прямой бит-индикатор, служащий для подтверждения правильности приема и контроля передачи СЕ в нужной последовательности.
  
• 
  FSN (Forward Sequence Number) – прямой порядковый номер, содержащий номер передаваемой СЕ и служащий для контроля их последовательности. Значение поля FSN новой ЗнСЕ образуется увеличением по модулю 128 последнего присвоенного значения FSN на единицу. Присвоенный таким образом номер FSN однозначно идентифицирует ЗнСЕ и сохраняется за ней до тех пор, пока она не будет принята без ошибки и в правильной последовательности приемной частью ЗС.
  
• 
  BIB (Backward Indicator Bit) – обратный бит-индикатор. Применяется в целях, аналогичных использованию поля FIB.
  
• 
  BSN (Backward Sequence Number) – обратный порядковый номер, содержащий номер подтверждаемой СЕ. Прямой бит-индикатор FIB, прямой порядковый номер FSN, обратный бит-индикатор BIB, обратный порядковый номер BSN используются в специфицированных рекомендациями МСЭ-Т методах защиты от ошибок в случае их обнаружения для обеспечения повторных передач.