Принципы проектирования гтс. Нормы и требования к параметрам гтс

21. Многозвенная коммутация.

Многозвенные коммутационные схемы позволяют использовать совокупность точек коммутации для образования нескольких соединительных путей через коммутационную схему. Входы каждой подгруппы обслуживаются отдельной прямоугольной коммутационной схемой

22. Поиск пути в коммутационном поле. Время поиска пути.

Поиск путей позволяет равномерно распределить нагрузку на коммутационную схему и снизить вероятность блокировки. Однако при этом возникает некоторая задержка соединения, обусловленная временем поиска свободных путей, зависящем от того, сколько потенциальных путей будет опробовано прежде, чем найдется свободный. Если каждый из k возможных соединительных путей через коммутационную схему будет занят с одинаковой и независимой вероятностью p, то ожидаемое число Np путей, которые необходимо опробовать, прежде чем будет найден свободный, определяется как:

23. Структура и принцип действия пятизвенных коммутаторов.


Для высокой загрузки входных каналов свыше 70%, коммутационные схемы большой емкости требуют для своей реализации недопустимо большого числа точек коммутации даже при наличии блокировки. Поэтому для дальнейшего снижения требуемого числа точек коммутации коммутационные схемы строятся с числом звеньев больше трех, как показано на рис. 5.3 для пятизвенной коммутационной схемы. При обеспечении строгой неблокируемости средних трех звеньев (k=2·n-1), как и всех элементарных коммутаторов, пятизвенная коммутационная схема обеспечивает экономию около 8 704 точек коммутации на каждом коммутаторе центрального звена по сравнению с рассмотренной ранее трехзвенной коммутационной схемы емкостью 32 768 канала. Следовательно, порядка 1 млн. точек коммутации можно сэкономить на транзитной коммутационной станции емкостью 32 768 канала.
П
о представленному графу можно рассчитать вероятность блокировки согласно следующему выражению:
Таким образом, еще большую экономию точек коммутации, т.е. более эффективное по стоимости решение можно получить при требуемой вероятности блокировок на средних звеньях.

К
оммутационные схемы типа ВПППВ. Если звено пространственной коммутации схемы ВПВ оказывается достаточно большим по емкости, что приводит и к дополнительному увеличению сложности управляющего устройства, то для уменьшения общего числа точек коммутации звено пространственной коммутации заменяется многозвенной схемой. На рис. 16 приведена структура типа ВПВ, когда звено пространственной коммутации заменено трехзвенной схемой

Поскольку три соседних звена являются звеньями пространственной коммутации, то эту структуру иногда называют коммутационной схемой ВПППВ. Сложность реализации схемы ВПППВ можно определить следующим образом:

Система № 4 ESS (коммутационная схема типа ВПППВ) имеет емкость 107 520 соединительных линий, обеспечивает вероятность блокировки менее 0,005 при вероятности занятия канала 0,7.