Пособие по диспетчерскому бизнесу Ознакомление с бизнесом диспетчера truckdispatchertraining us Глава 1

Правила сохранения груза при транспортировке
Успешная погрузка - это только половина успеха. После этого овнер должен гарантировать,
что груз будет транспортирован без повреждений. При поездке неизбежна качка и
небольшие перемещения груза, но он должен быть надёжно зафиксирован. Для этого на
груз устанавливаются специальные блокираторы. В случае надобности можно применять и
прочие защитные средства, которыми могут являться подушки безопасности между
поддонными рядами.
Присутствующие в прицепе незагруженные поддоны и прочие материалы следует
укрепить так, чтобы они не повреждали основной груз. Сам прицеп закрывается на замок,
а во избежание хищения, кражи или ущерба вследствие противоправных действий третьих
лиц, при стоянке транспорт нельзя оставлять на длительное время без присмотра. Если
груз стоит дорого, отправитель может установить защитную пломбу, поэтому груз должен
быть зафиксирован.
Транспортировка в рефрижераторе
При перевозке груза в рефрижераторе овнеру необходимо следить за ним в течение всего
периода перевозки. Особенно это важно при перевозке скоропортящихся продуктов (к
примеру, овощи). Для этого овнер должен понимать, как устроен трейлер, чтобы
поддерживать необходимую температуру при транспортировке. Проверять температуру
нужно два три раза в день, чтобы своевременно оценить качество работы системы
охлаждения. Перед непосредственной загрузкой рефрижератора следует проконтролировать, не
повреждена ли охладительная система, а также насколько целостна кузовная часть. В
некоторых случаях в ходе погрузочных работ бывают повреждены отводы воздуха
(airducts), расположенные на потолке, вследствие этого холодный воздух будет
распределяться по трейлеру неравномерно. Это может привести к тому, что одна часть
продуктов получит больше холодного воздуха, чем другая
На работоспособность системы охлаждения также могут повлиять любые протечки в полу,
потолке или стенах рефрижератора. Повреждения в рефрижераторе неизбежно приведут
к порче груза, независимо от степени их тяжести. В итоге может быть предъявлен иск о
возмещении ущерба.
Перед загрузкой продукции в трейлер, его необходимо охлаждать не менее получаса. Со
своим продуктом можно провести подобные манипуляции. Загружая последнюю порцию
в фуру, овнер-оператор обязан контролировать температуру продукции и лишь после того,
как он убедится, что температура соответствует нормам, можно продолжать процесс. По
прибытию на место нужно следить за быстротой разгрузки.