Пособие по диспетчерскому бизнесу Ознакомление с бизнесом диспетчера truckdispatchertraining us Глава 1

Диспетчерский тайм-менеджмент
Поиск грузов может занять достаточное количество времени. Если вы являетесь
собственником трака, Вам придётся совмещать работу диспетчера и водителя.
В итоге будет возможность составить систему, которая будет соответствовать расписанию
удобному для Вас. Стоит комбинировать расписание поставок, часовые пояса и личные
рабочие часы. 
Лучше всего планировать на утро следующего рабочего дня необходимые остановки, чтобы
была возможность ознакомиться с грузами, размещёнными на досках объявлений и сделать
необходимые рабочие звонки. Последние обязательно должны совершаться в диапазоне
межу 8-ю и 11-ю утра по местному времени брокеров, поскольку сотрудники в этот момент
находятся на местах и выполняют самостоятельно обязанности. Наш опыт показывает, что
большая часть грузов планируется до обеда.
Если Вам приходится звонить после обеда, эти звонки будут носить характер звонков
вежливости, они нужны, чтобы сообщить о том, что Ваш трак будет доступен в конкретное
время. Они смогут связаться с Вами при наличии грузов как в этот день, так и на следующее
утро. Для того, чтобы избежать простоев (layovers) и сократить время ожидания разгрузки,
рекомендуется бронировать грузы раньше, чем наступит день разгрузки.
Обычно требуется начинать поиск грузов за три дня до планируемой разгрузки. В этом случае,
даже если в первый день Вам не удастся найти привлекательный груз, у вас будет ещё два дня,
чтобы найти подходящее приложение от брокеров.
Стресс при работе диспетчером и управление им
Жить на дороге достаточно сложно, а работа диспетчера ещё больше добавляет стресс.
Диспетчер должен уделять много времени самой поездке, при этом обеспечивать сохранность
грузов, искать новые грузы и составлять планы. Как же организовать безупречное выполнение
обязанностей?
Существует несколько возможных мер, которые позволят снизить стресс, и повысить качество
работы. Основная задача составление расписания и предварительных планов. Если
придерживаться советов по тайм-менеджмент, это даст Вам возможность сохранять трак и
зарабатывать деньги. Если грамотно разработать организационную структуру, это будет
способствовать эффективному тайм-менеджменту. Необходимо организовать пространство
для хранения важных вещей, а также своевременно убирать всё на место, особенно документы.
Требования кажутся достаточно простыми, но их не всегда просто соблюдать, особенно если Вы
находитесь в дороге или даже если Вы дома или в офисе, но вам приходится работать с
большими объемами. С опытом такой подход станет частью рабочего графика. Постепенно
можно будет выработать систему тайм-менеджмента, которая позволит Вам эффективно
справляться с собственными функциями. Другими словами, грамотный распорядок дня, опыт,
планирование и обучение позволит Вам избежать постоянных стрессов, с которыми связана
работа диспетчера. Если водитель совмещает обязанности водителя и диспетчера, он может
ориентироваться на следующий график. Представим себе, что водитель находится на Западном
побережье. Разгрузка заканчивается в 4 утра, а к 5 водитель прибывает на Тракстоп. Около часа
следует заложить на то, чтобы позавтракать и принять душ (до шести утра). До 12 часов
водителю стоит провести время в поиске новых грузов, обзванивать диспетчеров и искать
новые грузы. По требованию департамента транспорта водителю необходимо поспать
10 часов, а лишь затем отправляться за грузом.

---