Положение об использовании воздушного пространства республики узбекистан


Структура воздушного пространства



Download 343,5 Kb.
bet6/19
Sana12.06.2022
Hajmi343,5 Kb.
#660235
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19
Bog'liq
ПИВП (Новая редакция)

Структура воздушного пространства - совокупность ограниченных в вертикальной и горизонтальной плоскости элементов воздушного пространства, предназначенных для осуществления деятельности по использованию воздушного пространства.
Специальная зона полетов воздушных судов - пилотажная зона, зона испытательных полетов, зона полетов воздушных судов на малых и предельно малых высотах, зона полетов воздушных судов на скоростях, превышающих скорость звука, зона дозаправки воздушных судов в полете, зона полетов воздушных судов с переменным профилем, зона слива топлива и сброса грузов.
Система наблюдения ОВД – общий термин, под которым в отдельности понимаются системы первичной обзорной радиолокации, вторичной обзорной радиолокации, зависимого наблюдения или любая другая сопоставимая система, позволяющая опознать воздушное судно.
Управление воздушным движением (диспетчерское обслуживание) – обслуживание, предоставляемое в целях предотвращения столкновений между воздушными судами, а также воздушных судов с препятствиями на площади маневрирования, ускорения и регулирования воздушного движения.
Эшелон полета - поверхность постоянного атмосферного давления, отнесенная к установленной величине давления 760 мм рт. ст. (1013,2 мбаp) и отстоящая от других таких поверхностей на величину установленных интервалов давления.
Эшелонирование – общий термин, означающий вертикальное, продольное или боковое рассредоточение воздушных судов в воздушном пространстве на установленные интервалы.
Эшелонирование боковое – рассредоточение воздушных судов на одной высоте на установленные интервалы по расстоянию или угловому смещению между их линиями пути.
Эшелонирование вертикальное – рассредоточение воздушных судов по высоте на уста­новленные интервалы.
Эшелонирование продольное – рассредоточение воздушных судов на одной высоте на установленные интервалы по времени или расстоянию вдоль линии пути.
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящее Положение разработано в соответствии с Воздушным Кодексом Республики Узбекистан, Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной в г. Чикаго 7 декабря 1944 г. и устанавливает порядок использования воздушного пространства Республики Узбекистан в интересах экономики и обороны страны, в целях удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства, обеспечения безопасности использования воздушного пространства.
2. Государственное управление и контроль в области использования воздушного пространства осуществляет Министерство обороны Республики Узбекистан, на которое возлагаются:
совершенствование структуры воздушного пространства Республики Узбекистан;
планирование и координирование использования воздушного пространства, за исключением полетов гражданских воздушных судов, выполняемых по расписанию и разовым разрешениям Авиационной администрации;
организация использования воздушного пространства;
установление по согласованию с заинтересованными ведомствами границ районов аэродромов и аэроузлов авиации всех ведомств;
рассмотрение и утверждение инструкций по производству полетов в районах аэродромов, аэроузлов и посадочных площадок, разрабатываемых учреждениями, предприятиями и организациями;
рассмотрение подлежащих согласованию инструкций по осуществлению деятельности, связанной с использованием воздушного пространства, или деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов, разрабатываемых учреждениями, предприятиями и организациями;
рассмотрение подлежащих согласованию документов, поступающих от учреждений, предприятий, на строительство объектов, которые могут представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов;
рассмотрение и утверждение маршрутов ОВД и маршрутов полетов;
установление согласованных с заинтересованными ведомствами единых требований к самолетным и наземным средствам радиотехнического обеспечения полетов и размещения наземных средств на территории республики для использования их авиацией всех ведомств.
3. Министерства, ведомства, предприятия и организации, деятельность которых связана с использованием воздушного пространства или может представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов и других материальных объектов, по вопросам использования воздушного пространства руководствуются Воздушным Кодексом Республики Узбекистан, настоящим Положением и другими актами законодательства Республики Узбекистан.
4. Полеты воздушных судов выполняются в соответствии с требованиями Воздушного Кодекса Республики Узбекистан, настоящего Положения, Основных правил полетов авиации в воздушном пространстве Республики Узбекистан, утверждаемых в порядке, определяемом Кабинетом Министров Республики Узбекистан и других нормативных актов.
5. Аэродромы гражданской авиации, используются в качестве запасных аэродромов для воздушных судов, независимо от их ведомственной принадлежности.
Аэродромы, находящиеся в ведении других Министерств и ведомств, а также аэродромы совместного базирования и совместного использования могут быть выделены в качестве запасных аэродромов для воздушных судов, независимо от их ведомственной принадлежности, по согласованию со старшим авиационным начальником аэродрома.
6. Деятельность, связанная с использованием воздушного пространства Республики Узбекистан допускается при соблюдении необходимых мер безопасности только после получения разрешения соответствующих органов ЕС УИВП, а в особых случаях - соответствующих органов Минобороны Республики Узбекистан.
7. Для планирования и координации ИВП органы ЕС УИВП, ПВО, ОВД и пользователи воздушного пространства применяют всемирное координированное время (UTC).
8. Министерства и ведомства, осуществляющие деятельность, связанную с использованием воздушного пространства, а также деятельность, которая может представлять угрозу безопасности полетов, организуют связь с взаимодействующими органами ОВД, военными секторами центров ЕС УИВП, а в случаях использования воздушного пространства для полетов воздушных судов и с органами ПВО.
Схема организации данной связи разрабатывается штабом Войск ПВО и ВВС, согласовываются с заинтересованными учреждениями, предприятиями и организациями и утверждаются начальником Объединенного штаба Вооруженных Сил Республики Узбекистан.
Порядок использования средств связи и РТО определяется совместными соглашениями между соответствующими учреждениями, предприятиями и организациями.
9. В целях рассмотрения вопросов совершенствования порядка ИВП, структуры воздушного пространства Республики Узбекистан создается Межведомственная комиссия. Функции и задачи комиссии определяются Положением о межведомственной комиссии, утверждаемым Министерством обороны и Авиационной администрацией.



Download 343,5 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish