Перспективы развития грузовых перевозок в гажк узбекистан темир йуллари

2. Приоритетные направлениям ВЭД
ГАЖК "Узбекистан темир йуллари".

Приоритетными направлениями ВЭД ГАЖК "Узбекистан темир йуллари", является:

- укрепление материально-технической базы железнодорожного транспорта РУз, освоение возрастающих объемов перевозок внешнеторговых грузов;
- расширение внешнего и внутреннего рынка транспортных услуг отечественными и иностранными клиентами*
- поиск путей более широкого привлечения иностранных инвестиций*
- расширение и углубление интеграции и кооперации со странами центральной Азии другими станами СНГ и дальнего зарубежья в области ж.д. транспорта. ВЭД ГАЖК УзТЙ в ближайшей перспективе направлена на:
- повышение уровня транспортного обеспечения (в части ж. д. т.) внешне­экономических связей РУз;
- проведение целенаправленной работы по повышению конкурентоспособности ж.д. на рынке транспортных услуг в республике и за ее пределами;
- совершенствование структуры экспорта и импорта (по при обретению ж.д. техники) проведение политики в сторону приоритетного развития импортозамещающего и экспортоориетированного производства наращивание экспортного потенциала отрасли;
- определение роли и степени участия РУз в формировании и развитии и альтернативных транспортных коридоров, проходящих по территории Республики и за ее пределами;
- изучение и обобщение мирового опыта по регулированию ВЭД железных дорог;
- проведение маркетинговых исследований, системного изучения и слежения за ситуацией на рынке транспортных услуг как внутри республики, так и за ее пределами.
Рынок транспортных услуг рассматривается в тесной увязке с процессами товародвижения в сфере обращения и улучшения транспортного обслуживания субъектов народного хозяйства. При этом учитываются меры проводимые государством по углублению экономических реформ.
Информационное обеспечение аналитико-исследовательской работы базируется на действующей государственной статистической и бухгалтерской отчетности, кроме того задачи по выявлению тенденций и исследованию факторов характеризующих специфические условия развития рыночных отношений, развитой территорий
Параметры рынка рассматриваются определением объектов и емкости по каждому виду функционального рынка, величественной характеристикой объема рынка услуг является динамика и объем доходов от различных видов перевозочной деятельности объемов перевозок грузов.
Емкость рынка характеризует, с одной стороны платежеспособный спрос потребителей, с другой провозной способностью от предприятий отрасли. При оценки емкости рынка грузоперевозок изучаются уровень платежеспособности грузоклиентуры
В рамках программы партнерства и сотрудничества для стран полигона Трасека осуществлена разработка и реализация более 10 проектов. Одной из крупных международных программ является проект Трасека - «Транспортный коридор Европа - Азия - Кавказ».
Целью этой программы является техническое содействие в улучшении транспортной инфраструктуры, обеспечение согласованного подхода в развитии транспортных и торговых связей между государствами и расположенными в регионах Трасеках и их ближними соседями и Западной Европы
Важнейшие проекты разработаны по программе Tacis:
- «Системы мультимодальных экспедиторских перевозок", по исследованию проблем мультимодальных перевозок и разработке необходимой стратегии и осуществлению инвестиционных программ на развитие контейнерного движения (Компания ВСЕ ОМ - Франция).
- "Разработка модели транспортных перевозок" - по созданию БД о региональных транспортных перевозок, для прогнозирования спроса на услуги всех видов транспорта в предельных региона Трасека (Компания WC-Atkins -Англия).
- "Инфраструктура технического обслуживания на железных дорогах Центральной Азии" - по анализу, обучению и разработке рекомендации по улучшению качества технического обслуживания на железных дорогах (De-Consult, Германия).
- «Внедрение системы информации и управления перевозками на железных дорогах» - по внедрению современной системы прослеживания грузов по коридора Трасека.
Республики Узбекистан в настоящее время участвует в осуществлении 16 из 22 финансируемых программой Тасис/Трасека исследований технического содействия и 5 инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры.
Одно из исследований технического содействия получила название "Интермодальные услуги" (1.600 тыс ЭКЮ).
Основными целями исследований проекта содействия являются: организация интермодальных перевозок; внедрение новых технологий интермодальных контейнерных перевозок; поиск и определение путей (привязки) концентрации грузопотоков в наиболее транспортно обеспеченных регионах (транспортными сетями).
Предусматривается организация контейнерных поездов по маршруту Алматы - Туркменбаши (с развитием терминалов Алматы - 2, Алматы - 1, Бухара, Туркменбаши).
Для обеспечения конкурентоспособности контейнерных перевозок хлопковолокна, по сравнению с вагонными, планируется получение специальных скидок на перевозки контейнеров по железным дорогам стран участниц программ Трасека. Одной из основных трудностей реализации данного проекта является отсутствие достаточного парка большегрузных контейнеров и дисбаланс контейнерных грузопотоков в Республики Центральной Азии. Решение этой задачи повысило бы прибыльность контейнерных поездов.
В настоящее время прорабатывается вопрос участия РУз в формировании и организации маршрутного поезда Поти - Алматы.
В настоящее время действует маршрут Поти Баку. Предусматривается его продолжение до Алматы. При этом ставится цель на всем пути следования введение единого тарифа, упрощение таможенных процедур, гарантия безопасности перевозок. Основной целью является оказание содействия в использовании всего коридора Трасека для интермодальных перевозок.


Контрольные вопросы

1. 
   Перечислите законы и постановления по регулированию ВЭД Узбекистана направленных на наращивание экспортного потенциала.
   
2. 
   Перечислите крупные транспортно экспедиционные организации созданные с участием РУз.
   
3. 
   Основные приоритетные направления развития ВЭД ГАЖК «УТЙ».
   
4. 
   Что такое рынок транспортных услуг.
   
5. 
   Расскажите о проекте Трасека.
   

Тема 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ

ГРУЗОВЫХ И КОММЕРЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ
План:

1. 
   Грузовые станции
   
2. 
   Грузовые дворы и товарные конторы
   
3. 
   Назначение и оборудование товарных контор станций и расчетных (узловых) товарных контор
   
4. 
   Вагоны грузового парка и их эксплуатационная характеристика Структура вагонного парка и его роль в обеспечении перевозок
   
5. 
   Эксплуатационно-экономическая характеристика вагонов грузового парка
   
6. 
   Контейнеры
   

Для выполнения транспортных услуг железные дороги ГАЖК «УзТЙ» имеют специальные технические средства, к которым относятся: грузовые станции, грузовые дворы и товарные конторы, склады, весовое хозяйство, вагоны грузового и пассажирского парка.

Ниже описаны технические средства и их характеристики, представляющие интерес для клиентов, использующих транспортные услуги.