Ekspluatatsiyasi instituti transport vositalari kafedrasi transport vositalarining elektr

oldirishning  ilgarilatish burchagi deb ataladi. 

   Silindrlardagi bosimni o‘t oldirishning ilgarilatish burchagiga bog‘liq ravishda o‘zgarishi ko‘rsatilgan 

5.1-rasmda.  Yonilg‘i    me’yoridan  ertaroq  o‘t  oldirilsa  (1-  egri  chiziq,  o‘t  oldirishning  ilgarilatish  burchagi 

katta), yonish jarayonining deyarli hammasi siqish taktida sodir bo‘ladi va porshen YUCHN ga gazlar bosimi 

keskin  oshishi,  ya’ni  katta  qarshilikni  yengish  sharoitida  harakatlanadi.  Natijada,  dvigatelning  quvvati  va 

tejamliligi pasayadi, chiqindi gazlar zaharliligi ortadi. Dvigatel qizib ketadi va detonatsiya shovqinlari paydo  

bo‘ladi (1 - egri chiziqdagi "tishchalar"). 

  Aksincha,  agar  yonilg‘i  me’yoridan kechroq  o‘t  oldirilsa  (3  - egri  chiziq,  o‘t  oldirishning  ilgarilatish 

burchagi  kichik),  yonish  jarayoni  asosan  kengayish  taktida  sodir  bo‘ladi.  Natijada,  yonilg‘i  yonib 

ulgurmaydi, gazlarning bosimi zarur qiymatga erisha olmaydi, dvigatel quvvati va tejamliligi pasayib ketadi. 

Chiqindi  gazlarning  temperaturasi  oshib, dvigatelning qizib ketish hollari kuzatiladi. 

  Yonish jarayoni me’yorida bo‘lishi uchun o‘t oldirishning ilgarilatish burchagi eng manfaatli qiymatga 

ega  bo‘lishi  kerak  (2-  egri    chiziq).    Dvigatel  maksimal  quvvatini  avj  oldirishi  uchun  silindrdagi  gaz 

bosimining  eng  katta  qiymati  porshen    YUCHN  dan  o‘tgandan   keyin,  tirsakli  valning 10-15

0

  ga  burilgan 

holatiga to‘g‘ri kelishi kerak. 

   O‘t  oldirishning    ilgarilatishni  eng  manfaatli  burchagi  turli  dvigatellar  uchun  28-45

0

  chegarasida 

bo‘ladi.  Uning  qiymati  tirsakli  valning  aylanish  chastotasiga,  yuklamaga,  ishlatilayotgan  yonilg‘i  tarkibiga 

va  boshqa  omillarga  bog‘liq  bo‘ladi  .  Masalan,  tirsakli  valning  aylanish  chastotasi  ortishi  bilan  yonish 

---

 

50 

kamerasidagi yonilg‘i aralashmasi yonishi uchun ajratilgan vaqt  kamayib  boradi va demak, o‘t oldirishning 

ilgarilatish burchagini orttirish kerak. 

   Dvigatel  yuklamasi  ortishi  bilan  drossel  to‘siqchasi    kattaroq  ochiladi    va  silindrlarga  so‘rilayotgan 

yonilg‘i  aralashmasining  miqdori  va  uning  yonish  tezligi  ortadi.  Bu  esa  o‘t  oldirishning  ilgarilatish 

burchagini kamaytirilishini talab qiladi. Aksincha, yuklama kamayganda drossel to‘siqchasi kamroq ochiladi 

va    silindrlarga  kirayotgan  yonilg‘i  miqdori  kamayadi,  uning  yonish  tezligi  sekinlashadi  va  demak,  o‘t 

oldirishning ilgarilatish burchagini orttirish zarur.