Dvigatellarni ishga tushirish tizimi

aylanishlar chastotasiga
erishganda dekompessor
ajratib qo‘yiladi va dvigatel
odatdagidek dizel kabi ish-
lay boshlaydi.
Sovuqlayin ishga tu­
shirish 
muammosini 
14.7-rasm.
D ekom pressor m exaoizm li gaz taqsim lasb 
maqbul hal qilish uchun 
m exanizm ining sxem asi.
dvigatelning sovitish tizimiga ulanadigan isitkich ko‘rinishiga ega boMgan
dvigatelni, sovitish suyuqligini va moylash tizimidagi moyni ishga tushirish-
dan oldin umumiy qizishini ta’minlaydigan kombinatsiyalangan tuzilmasi-
dan foydaniladi.
ko'rsatilgan tuzilmaning asosiy elementi boMib, nasos blokli qozon-
isitkich hisoblanadi (14.8-rasm). Qoidaga ko‘ra u ham dvigatel ishlaydigan
yonilgMda ishlaydi.
Suyuqlik bilan isitiladigan xususiy isitkich issiqlik almashgich va
uchta yonilgM, suv va havo nasosini o'z ichiga olgan elektr yurituvchi
agregatdan tashkil topgan. Issiqlik almashgich ikki suv gMlofmi va gaz
yo'lini hosil qiluvchi konsentrik joylashgan to'rtta po'lat quvur 
1
ko'rinishiga
ega.
Uyurmali yonish kamerasi 
3
 joylashgan o'txona 
2
ga ega. Dvigatelni
ishga tushirishga tayyorlash paytida elektr motor 
6
 ulanganda yonilg'i nasosi
7 yoaish kamerasiga yonilg'i purkaydigan forsunkaga yonilgMni uzatadi.
Yonilg'ining dastlabki alangalanishi cho'g'lanuvchi sham 
8
 yordamida amalga
oshiriladi, so'ngra sham uzib qo'yiladi. Yonilg'ining yonishi uchun zarur
bo'lgan havo haydovchi 
5
orqali uzatiladi. Issiqlik almashgich g'ilofidan
issiq suyuqlik nasos