Dvigatellarni ishga tushirish tizimi

4
 yordamida dvigatelni sovitish tizimiga yo'naltiriladi va
uni isitadi, so'ngra issiqlik almashgichga qaytadi. IG issiqlik almashgichdan
chiqib, moy osttog'ora (poddoni)ni yuvib o'tib moyni isitadi.

---

B l o k d a n  
c h iq a y o t­
gan suv
_
.
7b f c /г 
5
14.8-rasm.
Ish g a tushirishdan oldin dvigatelni suyuqlikli isitkichi.
Isitkichning samarali ishlashini namoyish qiluvchi misol sifatida 14.9-
rasmda atrof havosining harorati —40°C bo‘lganida ZIL—375 dvigateli
silindr kallagi (1 egri chiziq), moyi (2 egri chiziq), o ‘zak podship-
niklari (3 egri chiziq) ning haroratlarini isitish vaqtiga bog‘liqligi ko'rsatilgan.
14.1-jadvalda Rossiyada ishlab chiqilgan avtomobillar va traktorlaming
suyuqlikli isitgichlaming issiqlik texnik tavsiflari keltirilgan.
Hozirgi paytida kuch qurilmalarini loyihalash bosqichda isitkichning
issiqlik ish unumdorligi quyidagi ma’lumotlarga asosan faqat taxminiy
aniqlanishi mumkin. Ishonchli ishga tushirish uchun bloklar kallagining
harorati 80...90 °C, o'zak podshipniklaming o'rtacha harorati esa 0...-5 °C
bo'lishi tajribalar orqali o'matilgan. Ko'rsatilgan vaqtda nomlari kel­
tirilgan haroratlarni olish uchun issiqlik unumdorligini (kJ/s) quyidagi
ifoda bo'yicha hisoblash mumkin:
100
80
60
40
20
-20
^to
1
2 \
: z i
f
-------
- к ф
A
Й
2
Qn =
K,mdvAtpodsh
60r
(14.4)
4 
8 
12 16 20 24 
\,min
14.9-rasm.
Z I L - 3 7 5 dvigateli ele­
m entlari h aro ratin in g isitish vaqtiga 
bogMiqligi.