Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

 
 
1-расм. Темир йўл ва автомобил транспорти мультитармоғи схемаси 
Сариосиё-Термиз йўналишида ташиладиган щебень юклаш 
пунктидан истеъмол пунктигача темир йўл билан таъминланган-
лигини инобатга олсак, ифодадаги 
А
C
, яъни темир йўл станция-
сигача автомобилда ташиб келиш ва темир йўл станциясидан 
ташиб кетиш харажатлари назарда тутилмайди (
А
C
=0). Бошқа 
ҳолатларда С
А
темир йўл транспорти ташиш таннархига қўшилади. 
Бизнинг мисолимизда: Сариосиё-Термиз йўналиши темир йўл 
транспорти бўйича ташиш масофаси
147
=
Т

км бўлиб, ташиш 
таннархи 
Т
C
=429 сўм/ткмни ташкил этади. Мазкур йўналиш бўйича 
автомобил транспортида ташиш масофаси 
178
=
A

км бўлиб, ташиш 
таннархи эса 
А
C
=707 сўм/ткм. Сариосиё-Термиз йўналишларининг 
темир йўл билан тўғридан-тўғри боғланган корхоналардаги юк 

---

519 
ташишларни темир йўл транспортига ўтказилса мақсадга мувофиқ 
бўлади. Мазкур тадбир ушбу участкаларда автомобиллар ҳарака-
тини мавжуд ва юқори даражасини пасайтиришга имкон беради. 
Юк оқимини оптималлаштириш ташишни тақсимлашнинг 
тақрибий усули ёрдамида амалга оширилди. Бунда йўлнинг 
ўтказиш қобилияти чегараланганлиги ҳисобга олинди. 
Мультитармоқда юк оқимини тақсимлаш масаласини ечиш 
учун Паскаль алгоритмик тилида min_poad компьютер дастури 
ишлаб чиқилиб, амалга оширилган (3. Шермухамедов А.А., Кузиев 
А.У., Тогаев А.А. Компьютерная программа распределения 
перспективных перевозок на мультисети и решения задачи 
развития полигона транспортной сети // Агентство по 
интеллектуальной собственности РУз. Свидетельство № DGU 
07111. 31.10.2019 г.