25
2.4. Quvib o„tish yo„llari
Mustaqil punktlar temir yo„lini peregon (stantsiyalar oralig‟i) uchastkalariga
bo„lib turadi.
Mustakil uchastkalarga, stantsiyalar, poezdlar uchrashib o„tadigan
yo„l (raz‟ezd) quvib o„tish punktlari va kuzatuvchi punktlar kiradi. Quvib o„tish
punktlari ikki yo„lli izlarda poezdlarni quvib o„tish uchun, poezdlar uchrashib
o„tadigan yo„l (raz‟ezd) bir yo„lli izlarda quvib o„tayotgan poezdlar yo„nalishi
kesishishi uchun quriladi.
Stantsiya - bu ko„p izli va qurilmalarga ega bo„lgan mustaqil punkt bo„lib,
faqat
poezdlarni uchrashishi, quvib o„tishi uchun emas, bir qator tashish jarayoni
ishlarini (yuk, kommertsiya, yo„lovchi va texnik) bajaradi.
Stantsiyalar temir yo„l transporti sohasining asosiy korxonalaridan bo„lib,
ular bajariladigan ish hajmi va sifatiga ta‟sir qiladi.
Ish xarakteri va nima
maqsadga mo„ljallanilganiga qarab stantsiyalar quyidagilarga bo„linadi: oraliq
uchastka, saralash, yuk, yo„lovchi stantsiyalariga.
Oraliq stantsiyalar asosan
poezdlarni qabul qilish, jo„natish va o„tkazishga mo„ljallangan. Oraliq stantsiyalari
orasidagi masofa 15-20 km.
2.5. Temir yo„lidagi qurilmalar
Uchastka stantsiyasi asosan tranzit poezdlarga ishlov berish uchun
mo„ljallangan. Bu erda vagonlarga texnik xizmat ko„rsatiladi, lakomotivlar
brigadalari almashadi. Bu stantsiyalarda izlar soni 10-20 taga etadi.
Bu erda
lakomotiv depolari, yo„lovchi va yuk xo„jaligi inshootlari, signallashtirish va aloqa
qurilmalari bo„ladi. Saralash stantsiyalariga, poezdlarni ommaviy tuzish va bo„lib
yuborishga mo„ljallangan stantsiyalar kiradi. Saralash stantsiyalari ommaviy yuk
oqimi qayta ishlanadigan punktlariga, ya‟ni yirik sanoat markazlariga, katta dengiz
va
daryo portlariga, yirik temir yo„l tugunlariga kiraverishda joylashadi. Saralash
stantsiyalarida odatda lakomativ va vagon depolari, yo„lga xizmat ko„rsatish,
signallashtirish va aloqa korxonalari joylashadi.
26
Yuk stantsiyalari asosan yuk va kommertsiya
operatsiyalarini bajarishga
mo„ljallangan, masalan yuklarni ortish va tushirish. Yuk stantsiyalari yuk
hovlilarida yoki sanoat korxonalarining kirish yo„l shaxobchalarida joylashtiriladi.
Yo„lovchi stantsiyalari yirik shaharlarda yo„lovchilarga xizmat ko„rsatish va
yo„lovchi tarkiblariga ishlov berish uchun quriladi. Bu stantsiyalar katta iz
tarmoqlariga,
maxsus vokzal, lakomotiv va vagon deposiga, signallashtirish va
aloqa qurilmalariga ega bo„ladi.
Harakat xavfsizligini ta‟minlash va boshqarish
vositalaridan foydalanish
ishlarini boshqarish, avtomatika va aloqa komplekslari qurilmalarini o„z ichiga
oladi.
Do'stlaringiz bilan baham: