2013 yil boshida General Motors ko'p komponentli, to'liq alyuminiy shassisi bilan Chevrolet Corvette
Stingray C7 ni taqdim etdi, u hozirgi C6 Corvette ning gidroformatlangan po'lat relsli ramkasidan 45 kg
engilroq va 57% qattiqroq.
Shtamplangan alyuminiy panellar B ustunini yig'ish va pol va tunnelni qurish uchun ishlatiladi (tavlangan 4
mm qalinlikdagi EN AW-5745 varaqlaridan tayyorlangan). A356 alyuminiy
quymalari old va orqa osma
o'rnatish joylari uchun ishlatiladi.
Yangi alyuminiy strukturasiga qo'shimcha ravishda, C7 Corvette korpusining tashqi panellarida ko'proq
miqdorda uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastmassalardan foydalanadi. Uglerod tolasi bilan
mustahkamlangan plastik panellar asosan yuk ko'tarmaydigan teri panellarida, kapot va kupe uchun
olinadigan
tom panelida, ichki bezak panellarida tanlab ishlatiladi.
(Surat: General Motors)
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
(auto@eaa.be)
Engil vazndan tashqari, ortib borayotgan qattiqlik va yaxshilangan halokatga yaroqlilik po'latdan alyuminiyga
o'tishning asosiy omillari edi.
Corvette Z06 ning alyuminiy kosmik ramkasi
Alyuminiy shassi / yo'lovchi xujayrasi tuzilishi 10
ta quyma, 38 ta ekstruziya, 76 ta shtamplash va
uchta gidroformatsiyalangan qismni o'z ichiga oladi. C7 ning korpus tuzilishi, kupe yoki konvertatsiya
qilinadigan bo'ladimi, asosan ochiq havo dizayni bo'lib, qo'shimcha qo'llab-quvvatlash uchun tom tuzilishi yo'q.
Z06 alyuminiy konstruktsiyasi
MIG va lazerli payvandlar, shuningdek, o'z-o'zidan teshiladigan perchinlar
bilan birlashtiriladi. Lazerli payvandlash ayniqsa tunnel zonasida qo'llaniladi, jami 14 m lazerli payvandlar
mavjud (bu ramka payvandlarining deyarli uchdan biriga to'g'ri keladi). Ba'zi shtamplangan qismlarni,
masalan, B ustunini birlashtirish uchun 236 ta o'zini teshuvchi perchinlar ishlatiladi.
68
Machine Translated by Google
Mitsubishi i modeli birinchi marta 2006 yilda chiqarilgan super mini avtomobildir. Bu 1960-yillardan
beri dvigateli yo'lovchilar orqasida joylashgan birinchi to'rt eshikli avtomobil bo'lib, tashqi ko'rinishini
kengaytirmasdan xavfsizlik va ichki makonni yaxshilashga urinishdir. Yengil alyuminiy kosmik ramka tuzilishi
va orqa dvigatelning joylashuvi ichki makonni buzmasdan joriy xavfsizlik qonunchiligi talablariga javob berish
uchun katta old deformatsiya zonasini kiritish imkonini berdi.
Corvette shassi yig'ilishida turli ulanish usullari, jumladan, an'anaviy
MIG payvandlash, GM tomonidan
ishlab chiqilgan patentlangan nuqta-payvandlash usuli, shuningdek, elim bilan mustahkamlangan
vintli murvatlar yordamida qilingan qismlar interfeyslari mavjud. Alyuminiyni yangi ishlab chiqilgan ko'p
halqali elektrod bilan qarshilik nuqtali payvandlash o'z-o'zidan teshiladigan
perchinlardan foydalanish
zaruratini yo'q qiladi.
Do'stlaringiz bilan baham: