Ilovalar Avtomobil tanasi Kuzov tuzilmalari

Mercedes-Benz SL ning oq rangdagi alyuminiy korpusi (R231)
SL (R231) ning oq rangdagi korpusi 89% alyuminiydan, 8% po'latdan va 3% SMC (yuk qopqog'i
uchun) va magniy (tank qopqog'i uchun) o'rtasida taqsimlanadi. A ustunlari va tomning ramkasi yuqori
quvvatli po'lat quvurlarni o'z ichiga olgan po'lat plitalardan yasalgan. Ushbu elementlar uchun po'lat ko'rish
maydonining minimal qisqarishi bilan avtomobil ag'darilganda yo'lovchilar uchun zarur bo'lgan yashash
joyini ta'minlash uchun eng maqbul echim bo'lib chiqdi.
Mercedes-Benz SL (R231)
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell korpusining alyuminiy korpusi
(Surat: Daimler)
Yangi SL klassi modeli (R231) 2012-yil yanvar oyida rasman sotuvga chiqarilgan. Bu Mercedes-Benz
kompaniyasining birinchi seriyali, toÿliq alyuminiyli avtomobili. Uning alyuminiy korpus konstruksiyasi
og‘irligi 257 kg ni tashkil etadi, bu avvalgi (R230) po‘lat korpus texnologiyasidan foydalangandan taxminan
110 kg (yoki 24%) kamroq. Shuningdek, kuzov do'konida yig'ilishi kerak bo'lgan qismlar soni 496 (R230)
dan 339 (R231) gacha qisqartirilishi mumkin. Shu bilan birga, oldingi juda qattiq modelga nisbatan burilish
qat'iyligini 20% dan ko'proq oshirish mumkin edi. "Aqlli engil konstruktsiya" foydalanish bilan tavsiflanadi
(Manba: Daimler)
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
([e-mail])
muayyan vazifalari uchun optimallashtirilgan komponentlar. Ishlab chiqarish uchun turli xil jarayonlar qo'llaniladi
b)
o'ziga xos qo'llanilishiga qarab har xil turdagi alyuminiy komponentlar: sovuq quyma yoki vakuumli
quyma bilan tayyorlangan quyma qismlar, extruded alyuminiy qismlari yoki turli qalinlikdagi alyuminiy
panellar.
52
Machine Translated by Google

---

SL modelining korpus tuzilishidagi material mahsulot aralashmasi alyuminiy quymalaridan ustunlik qiladi.
Quyma-intensiv yondashuv komponentlarni integratsiyalash orqali sezilarli xarajat afzalliklarini taqdim etadi,
ammo u qat'iy dizayn va paket afzalliklarini ham ta'minlaydi.