Q. X. Azizov avtomobil yo‘llarida harakat xavfsizligini ta’minlash

umumiy soni
yo‘lda iloji boricha kam 
bo‘lishi kerak. Har bir o‘rnatilayotgan ogohlantiruvchi yoki 
ta’qiqlovchi 
yo‘l 
belgilari asoslangan bo‘lishi shart va yo‘l sharoiti yomonlashganligi oqibatida 
ko‘rilgan majburiy chora deb tushunilishi kerak.
Yo‘l belgilarini shunday o‘rnatish kerakki, ularni kunning yorug‘ vaqtida 
ko‘rish masofasi 150 m dan kam bo‘lmasligi kerak. Haydovchiga u yoki bu 
uchastkada o‘rnatilgan belgini ko‘rish masofasining qiymati shu uchastkadagi 
tezlikning ikki barobariga yoki undan katta qiymatiga teng bo‘lishi kerak.
4.1-rasm. Aholi yashamaydigan joylarda yo‘l belgilarini joylashtirish. 
Bu holatda yangi qurilayotgan yo‘llar uchun tezlik hisobiy tezlikdan 70% 
olinsa, foydalanayotgan yo‘llarda esa transport vositalarining 85 % tezligidan 
7
0
50 м 
3.24 
1.16 

---

50 
oshmaydigan tezlik qabul qilinadi. Ketma-ket joylashtirilgan yo‘l belgilari aholi 
yashamaydigan yo‘l uchastkalarida 50 m va aholi yashaydigan joylarda esa 25 m 
dan kam bo‘lmagan masofada o‘rnatilishi lozim (4.1-rasm). Bunga chorrahalarda 
o‘rnatiladigan yo‘l belgilari kirmaydi. 
Ko‘ndalang kesimda yo‘l belgilarini joylashtirishda quyidagilarga ahamiyat 
berish kerak. Yo‘lning bitta ko‘ndalang kesimida 
uchtadan ortiq
yo‘l belgisini 
o‘rnatish ruxsat etilmaydi. Bunda qo‘shimcha axborot beruvchi va qaytaruvchi 
belgilar hisobga olinmaydi. Bunday hollarda belgilarni gorizontal (bu ko‘proq 
qulay bo‘ladi) yoki vertikal o‘rnatish kerak.
Yo‘l belgilari yo‘lning 
o‘ng tomonida qatnov va yo‘l yoqasi
qismidan 
tashqarida (maxsus holatlardan boshqa) o‘rnatiladi. 
Aholi yashamaydigan yo‘l uchastkalarida yo‘l belgilarini yo‘l yoqasi yonida 
ko‘tarilgan 
«berma»da
(supachada) (4.2a-rasm), ko‘tarmaning qiyalik