И переработанное

В зоне упругого скольжения к. п. д. падает с уменьшением на
грузки. В передачах с постоянным предварительным натяжением
ремня это снижение связано в основном с увеличением относительных
потерь в опорах валов (при холостом ходе т] = 0).
Максимальнее значение к. п. д. зависит в основном от потерь на
внутреннее трение в ремне и потому уменьшается с уменьшением
диаметра шкива. При отношениях
D x/8
.меньше рекомендуемых, к. п. д.
снижается примерно до 0,85 вместо 0,96—0,97 при нормальных усло­
виях.
б 
М. Н. Иванов
129

---

Анализ многочисленных кривых скольжения позволил установить
зависимость для определения величины допускаемых полезных на­
пряжений в ремне
Мо=с—
(8.22)
где 
c w w
— постоянные коэффициенты, зависящие от типа и материала
ремня, а коэффициент 
с
также и от 
а0.
Значения этих коэффициентов устанавливают при испытаниях
ремней в стандартных условиях: 
а =
180°, 
v =
10 м/с, нагрузка
равномерная, 
передача 
горизонтальная. 
Так, 
например, 
при
а0 = 18 кгс/см2 (1,8 МПа) получено:
для кожаных ремней [стғ]0 = 29 — 300 
кгс/см2 = 2,9 — 30 
~
 МПа;
Ul 
U\
для прорезиненных ремней [сғғ]0 = 26 — 100 
кгс/см2 =
= 2 , 6 - 1 0 ^ - МПа.
Ul
Значения [(Xf]0, подсчитанные по таким формулам, приводятся
в табл. 8.3 и 8.4.
Т а б л и ц а 8.3 
Допускаемые полезные напряжения в ремнях [ст.^]п, кгс/см2 
Плоские ремни при а 0 = 18 кгс/см2 (1,8 МПа)
Д о п у с к а е м ы е п о л е з п ы е н а п р я ж е н и я п р е м н е
а Р
Тип ремней
D./6
20
25
30
35
40
45
50
60
75
100
Прорезиненные
(
21
)
21,7
22,1
22,5
22,8
23
23,3 23,7 24
Кожаные .
(14)
IV
19
20,4 21,5 22,3
23
24
25
2
Ь
Хлопчатобумажные
(13,5)
15
16
16,7 17,2 17.7
18
18,5 19
19,5
Шерстяные
(10,5)
12
13
13,7 14,7 14,7
16
15,5
16
16,5
П р и м е ч а н и я : 1. В СИ (МПа) данные таблицы уменьшить в =»10 
раз. 
2. При о0 = 20 кгс/см2 табличные значения [О/г]0 следует повышать, а при 
ст0= 1 6 кгс/см2 — понижать на 10%. 3. При шкивах из пластмасс и дерева [ о ғ ] 0 
повышают примерно на 20%. 4. При работе в сырых и пыльных помещениях 
[Of ] 0 понижают на 10-f-30%.