175
17 - MA’RUZA
TEMIR YO‘L BINOLARI HAJMIY-TARHIY ECHIMI VA ULARGA BOG‘LIQ
INSHOOTLAR.
Reja:
1.
Transport binolari
2.
Temir yo`l vokzallari klassifikatsiyasi
Temir yo`l transporti va transport qurilishidagi xizmat ko`rsatuvchi binolarning hajmiy-
rejaviy yechimi.
Temir yo`l vokzallari klassifikatsiyasi
Magistral yo`lida joylashuviga ko`ra:
Oxiri berk;
Tugunsimon;
Oraliqdagi.
Temir yo`liga nisbatan binoning joylashuviga ko`ra:
Orol ko`rinishidagi;
Sohil ko`rinishidagi;
Oxiri berk ko`rinishidagi;
Joylashuvi ko`ndalang ko`rinishidagi.
Yo`lovchi qabul qilish imkoniyatiga ko`ra:
Kichik ( 25 – 300 yo`lovchi);
O`rtacha (300 – 700 yo`lovchi);
Katta (700 -1500 yo`lovchi);
Yirik (1500dan ortiq yo`lovchi)
Vokzalning temir yo`l sathiga nisbatan vertikal joylashuvi:
gorizontal;
yuqorida;
pastda joylashgan turlariga bo`ladi.
178
Vokzallarni loyihalashda shaharga keluvchi va ketuvchi yo`lovchilar oqimini, hamda halqaro
va shaharlararo harakatlanuvchi yo`lovchilar oqimini ajratish kerak.
Bunda shaharga oid, shaharlararo, tranzit va halqaro yo`lanishdagi yo`lovchilar guruhlari
oqimi kesishmasligi chora-tadbirlarini qo`llash lozim.
3-rasm. Miass stantsiyasidagi
vokzal namunasi
Temir yo`l vokzallari bosh tarxini loyihalash
Vokzallar shahar markazi bilan magistral yo`llar orqali bog`lanishi kerak.
Vokzal oldi
maydonining o`lchamini
0,25 Ga dan 2,5 – 5,0 Ga cha bo`ladi.
179
Vokzal oldi maydonida vokzal binosidan tashqari quydagi binolar bo`lishi kerak:
pochtamt yoki
aloqa bo`limi, savdo-sotiq pavilonlari, mehmonxona, jamoat ovqatlanish shahobchalari (kafe,
oshxona, restoran).
Vokzal oldi maydonida shaharga keluvchi va ketuvchi yo`lovchilar oqimini ajratish, hamda
,
yo`lovchilarni jamoat transporti bekatiga va avtoulovlar to`xtash joyiga olib boradigan qisqa
yo`llarni ko`zda tutish kerak.
Yo`lovchilarni platformagayetkazib beruvchi tonnel va ko`priklarning eni:
3 - 4 m,
yo`lovchilar platformasini
esa – 6 m dan 12 m oralig`ida qabul qilish lozim.
Temir yo`l izlari
orasidagi masofasi 1520 mm ga teng bo`lib, yonma-yon joylashgan temir
yo`llarning o`qlardagi oraliq masofasi - 4,2 m.
10-rasm. Temir yo`l vokzallari bosh tarxi
180
11-rasm. Kaliforniyadagi regional
transport markazi
Gollandiyada 2013 yilda 1 kunda 11.000 yol`ovchini qabul qilish imkoniyatiga ega bo`lgan
vokzal ishga tushdi
73
.
12-rasm. Gollandiyadagi vokzal
terminali
Rotterdam shahrida kamon o`qiga o`xshash bo`lgan fasadga ega markaziy vokzal
loyihalangan.
73 David Littlefield METRIC HAND BOOK Planning and Design Data/ Elsevier Ltd, USA, 2008 – 851 p.
182
15-rasm. Avstriyaning asosiy vokzali
Do'stlaringiz bilan baham: