Проект Минтранса России Выпущено по заказу Министерства транспорта

ВХОДНЫЕ СВЕТОФОРЫ 
2.4. Входными светофорами на железнодорожных путях общего 
пользования подаются сигналы:
один зеленый огонь — «Разрешается поезду следовать на станцию по 
главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или 
выходной) открыт» (рис. 2.1 а); 
один желтый мигающий огонь — «Разрешается поезду следовать на 
станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор 
(маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной 
скоростью» (рис. 2.1 б); 

---

6
Рис. 2.1 
один желтый огонь — «Разрешается поезду следовать на станцию по 
главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный 
или выходной) закрыт» (рис. 2.2 а); 
Рис. 2.2 а 
два желтых огня, из них верхний мигающий,— «Разрешается поезду 
следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий 
светофор (маршрутный или выходной) открыт» (рис. 2.2 б); 
Рис. 2.2 б 

---

7
два желтых огня — «Разрешается поезду следовать на станцию с 
уменьшенной скоростью на боковой путь и готовностью остановиться; следующий 
светофор закрыт» (рис. 2.2 в); 
Рис. 2.2 в 
один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал» (рис. 2.2 г). 
Рис. 2.2 г 
Входными светофорами для приема поездов на станцию с неправильного 
пути двухпутного (многопутного) перегона подаются сигналы: 
два желтых огня — «Разрешается поезду следовать на станцию с 
уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного 
(маршрутного) светофора или предельного столбика»; 
один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал».