O`zbeкistоn rеspubliкаsi оliy vа o`rtа mахsus tа`lim vаzirligi

Dvigatelni  sovuq  holda  o`t  oldirish.  Bu  usulda  suyultirilgan  moylar  va  o`t  oldirish  suyuqli-
klaridan foydalaniladi. O`t oldirish suyuqligi rolini etilli efir bajaradi. U juda past haroratda (-139 — 
140°C)  ham  tezda  o`t  oladi,  uchuvchanlik  qobiliyatiga  ega  va  qaynash  harorati  34,5°C  ga  teng.  Bu 
suyuqlik tsilindrga sochiladi va 190-200°C da siqish hisobiga o`t oladi. Dizellarni  o `t  oldirish uchun 
Xolod D-40 (tarkibi etilli efir 60 ]2%, izo‘ro‘il nitrat 15 ]2%, ‗etroleyniy efir 15 ]2% va gaz trubi-
nalarining moyi -10±2% bo`lgan) tez yonar aralashmasi ishlatiladi. 
Karbyuratorli dvigatellar uchun «Arktika» o`t oldirish suyuqligi ishlatilib, uning  tarkibida etil 
efiri, gazsimon efir, izo‘ro‘il nitrat va yedirilishga qarshi qo`shimchalar mavjud bo`ladi. 
Avtomobillardan qish vaqtida turli sharoitlarda foydalanish va ularni saqlash usullarining xil-
ma-xilligi  saqlash  usullari  va  anjomlari  tanlashni  talab  qiladi.  Qish  vaqtida  avtomobillarning  ishga 
tayyorgarligi  agregat  va  birikmalarning  issiqlik  holatiga  bog`liq  bo`ladi.  Bu  holat  ishga  tushirishdan 

---

 
89 
avvalgi  isitish  natijasida  eng  ko‘p  isigan  va  eng  sovuq  nuqtalarning  o`rtacha  harorati  bilan 
baholanadi. 
Havoning sovuqligi sharoitida avtomobilning ishga tayyorgarligi agregatlarning haroratli hola-
ti  bo`yicha  aniqlanadi.  Agregatlarni  ishga  tayyorlashdagi  harorat  koprsatkichlari  quyidagicha 
bo`lishi kerak: 
-dvigatelda t
‘d 
*]20°C; 
- moy filtrida (tozalangan moyni yetkazish ishonchliligi bo`yicha), t 
‗mf
=+15°C; 
- akkumulyator batareyasida (dvigatclni starter bilan ishga tushirish imkoniyati 
bo`yicha), t
‘a
= -5°C; 
- uzatmalar qutisida (aylantirishga qarshilik koprsatishi bo`yicha), t
‘k
= -10°C; 
- 
kabina salonida (haydovchining ishlash sharoiti bo`yicha), t
‘s
 =+5°C. 
Ushbu koprsatkichlami qabul qilgan holda, eng yuqori muqobil shartlami  
qoniqtiruvchi, garajsiz saqlashning maqsadga muvofiq usuli aniqlanadi.