O`zbeкistоn rеspubliкаsi оliy vа o`rtа mахsus tа`lim vаzirligi

 Rul boshqarmasiga texnik xizmat koprsatish. «TXKda rul chambaragining lyufti hamda rul 
yuritmasi birikmalarining holati (detallarning mahkamlanishi va sh‘lintlarning mavjudligi) tekshiriladi, 
shunnngdek moy oqishining oldini olish uchun rul mexanizmi karterining zichlamalari ko‘zdan kechi- 
rib tekshiriladi. 
1-TXK  da  rul  mexanizmining  karteri  avtomobil  ramasiga  tortib  mahkamlanadi,  rul 
mexanizmining  karteridagi  moy  sathi  tekshiriladi  va  zurur  bo`lsa,  kamiga  qo`yib  to`ldiriladi,  rul 
tortqilarining  sharnirli  birikmalari  moylanadi,  rul  boshqarmasi  gidrokuchaytirgichi  sistemasi 
birikmalarining germetikligi hamda gidrokuchaytirgich nasosining mahkamligi tekshiriladi. 
  
2-TXK da 1-TXK da bajariladigan ishlarga qo`shimcha ravishda gidrokuchaytirgich nasosining 
filtri  yuviladi,  rul  soshkasining  valga  va  sharsimon  barmoqning  soshkaga,  rul  kolonkasining 
kabinadagi kronshteynga va rul chambaragining  valga birikmalari tortiladi, rul chambaraginiig lyufti, 
burish  kuchi,  rul  yuritmasining  sharnirli  birikmalaridagi  lyuftlar  tekshiriladi.  Bo`ylama  tortqining 
sharnirli  birikmalaridagi  lyuftni  bartaraf  etish  uchun  birikma  tiqini  sh‘lintdan  bo`shatiladi  va  u 

---

 
68 
oxirigacha  kalit  bilan  burab  mahkamlanadi  so`ngra  sh‘lintni  kirgizish  uchun  eng  yaqin  teshikkacha 
burab  chiqariladi  va  sh‘lintlanadi.  Kopndalang  tortqining  rostlanmaydigan  sharnirli  birikmalari  lyuft 
bo`lganda  qismlarga  ajratiladi  va  yeyilgan  detallar  almashtiriladi.  Agar  rul  yuritmasi  rostlangandan 
keyin rul chambaragining lyufti kattaligacha qolsa, unda rul mexanizmini tekshirish va rostlash zarur. 
 Rul  mexanizmlarini  rostlash.  Rul  mexanizmlarida  chervyakning  rolik  bilan  (porshenning 
tishli sektori  bilan) tishlashishi va chervyakning  podshipniklaridagi  o`q tirqish  yoki  rul  validagi tirak 
podshipnikning mahkamligi rostlanadi. 
CHervyakning  rolik  bilan  tishlishi  rostlash  vintini  stoporlash  shaybasidagi  bir  necha  o`yiqqa 
burab kirgizib rostlanadi. 
porshenning  tishli  sektor  bilan  tishlashishi  quyidagicha  rostlanadi.  Rostlash  vintining 
kontrgaykasi  bo`shatiladi,  vintni  burab  kirgizib,  rul  chambaragining  gardishida  normal  burish  kuchi 
hosil  bo`lguncha  rul  soshkasining  vali  o`k  bo`ylab  siljitiladi.  Vintni  o`ng  tomonga  buraganda  burish 
kuchi ortadi, cha‘ga buraganda esa kamayadi. 
CHervyakning  podshipniklaridagi  o`q  yo`nalishidagi  tirqish  quyidagicha  rostlanadi.  Rul 
mexanizmi  qismlarga  ajratiladi  va  barcha  detallarni  yuvib,  stendda    yig`iladi.  Stend  stoykasiga 
‗o‘erechina payvandlangan bo`lib, unda rul mexanizmini o`rnatish va mahkamlash uchun ikkita prizma 
hamda  ikkita  siqish  qurilmasi  bor.  ‗o‘erechinada  rul  chambaragidagi  lyuftni  aniqlash  uchun  shkala 
mavjud. 
Stend rul chambaragining burilish kuchini aniqlash uchun dinamometr bilan komplektlangan. 
Agar  chervyak  o`q  bo`ylab  siljisa,  bitta  yupqa  qistirma  olib  tashlanadi  va  chervyakning 
podshipniklarida  o`q  yo`nalishidagi  tirqishning  borligi  tekshiriladi.  Bunday  tirqish  bartaraf  etilmagan 
bo`lsa, unda qalin qistirma olinadi va uning o`rniga avval olingan yupqa qistirma qo`yiladi. qistirmalar 
o`q bo`ylab normal tirqish hosil bo`lgunga qadar almashtirilaveriladi. 
Rul vali tayanch podshipnigining mahkamlanishi quyidagicha rostlanadi. Rostlash gaykasining 
ingichka  qirrasini  qayirib,  u  rul  valnning  ‗azidan  chiqariladi,  rostlash  gaykasi  rul  vali  tig`iz 
aylanadigan  bo`lguncha  burab  mahkamlanadi  va  rul  valini  burish  kuchi  talab  etilgan  darajaga 
kelguncha u teskari tomonga burab bo`shatiladi. SHundan keyin o`z-o`zidan buralishining oldini olish 
uchun rostlash gaykasining ingichka qirrasini rul valning ‗aziga bosib kiritib qo`yish kerak.