Буюмларини ишлаб чик. Ариш жи озлари

Мокининг автоматик мойланиши. Мокининг ва газлама су- 
риш механизми бир канча бирикмаларининг автоматик мойланиб ту- 
риши учун машина платформаси тагида махсус мой картери бор. 
Картерни машина платформаси куйма б^фтикдарига туртта винт -24 
ёрдамида махкамланган машина копкоги -19 х,осил килиб туради 
(32 -раем). Мой окиб кетмаслиги учун копкок -19 билан платформа 
куйма буртикдарининг орасига кистирма -25 куйилган.
Платформа куйма буртикларига винт -23 ёрдамида втулка -5 
махкамланган, платформа йуналмасига эса винт -11 ёрдамида 
пилик -18 ни тутиб турадиган пластинаси -2 махкамланган. Мой 
пилик -18 оркали м оки вали -13 нинг конус кисм ига ва кисман 
радиал теш ик -10 оркали канал -4 нинг укига келиб туш ади. Мой- 
нинг колган кисми мой хайдовчи резьба -9 оркали чапга йуналиб, 
моки вали -13 билан втулка -5 нинг туташ иш ж ойларини мойлай- 
ди. М ой хайдовчи резьба -9 оркали мой моки вали -13 нинг урта 
уйикчасига туш ади ва радиал канал -7 буйлаб моки валининг ичи­
81

---

га утиб ва каналлар -4, 3 оркали моки пази -1 билан найча тутгич 
белбогининг туташ жойлари м ойланади. Мой хайдовчи резьба -6 
га мой туш иб, моки вали -13 нинг урта уйикчасидан заррачалари 
канал -8 га отилиб чикади ва теш ик -22 оркали паз -20 дан копкок 
-19 нинг картерига кайтиб келади. М оки вали -13 нинг конус- 
симон ю засида мой зарраларини тутиб турадиган мой сидириш
пластиналари -16 винт -17 ёрдамида втулка -5 нинг йуналмасига 
махкам ланади. М оки вали -13 билан биргаликда тайёрланган тиш- 
ли гилдирак -14 катта тиш ли гилдирак картердаги мойга ботиши 
натиж асида мойланади.
32-расм. Мокини автоматик мойлаш системаси.
Материалларни суриш механизми. Бу механизм рейкани верти­
кал суриш ва горизонталь суриш узелларидан, бахя ростлагичдан ва 
тепки узелларидан иборат.