Министерство высшего и среднего специального образования республики узбекистан ўзбекистон республикаси

Мотель 
Сиғими, ўрин 
Автомобилларга хизмат кўрсатувчи иншоотлар 
Транзитли 
100-200 
Автомобилларга ѐқилғи қуйиш шахобчалари (АЁҚШ), 
ўз-ўзига хизмат қилиш постлари 
Мақсадли 
200-300 
Автомобилларга техник хизмат кўрсатиш шахобчаси, 
АЁҚШ, ўз-ўзига хизмат қилиш постлари 
Шунингдек ѐз мавсумида фойдаланишга мўлжалланган автокемпингларни жойлаштириш 
ҳам кенг миқѐсда лойиҳалаштирилиши мумкин. Бунда йўловчиларга палаткалар ѐки 
иситилмайдиган хоналар ва машиналар учун стоянкалар лойиҳалаштирилади. Уларни 
меъѐрлаш 2-жадвал маълумотларига асосланади. Кемпингларни камида 100 км масофада ѐки 
300 км дан ошмайдиган қилиб жойлаштирилади. 
2-жадвал 
Кемпинг 
Сиғими, ўрин 
Автомобилларга хизмат кўрсатувчи иншоотлар 
Транзитли 
100 
200 
300 
Автомобилларни ювиш шахобчаси, ўз-ўзига хизмат 
қилиш постлари 
Мақсадли 
100 
200 
300 
500 
Автомобилларни ювиш шахобчаси, автомобилларга, 
ўз-ўзига хизмат қилиш постлари 
ҚУМЛИ ВА ГИЛЛИ ГРУНТ АРАЛАШМАСИДАН ТАШКИЛ ТОПГАН СУНЪИЙ 
АСОСЛАРНИНГ МАКСИМАЛ МУСТАҲКАМЛИККА ЭРИШИШ УЧУН ОПТИМАЛ 
ТАРКИБИНИ АНИҚЛАШ 
асс.Ш.Н.Азимова, асс. А.С. Равшанов (СамДАҚИ) 
 
ABSTRACT: The article is about the complex research of clay and sandy soils, including their 
non-homogeneous mixture of various proportions. The optimum of these soils for maximum strength 
was found on the basis of the analysis of experimental data. 
Қумли ва гилли грунт аралашмасини оптимал таркибини мустаҳкамлик, деформация ва 
сув ўтказмаслик нуқтаи назаридан аниқлаш масаласи автомобил ва темирйўллари, гидротехник 
иншоотлар, саноат– фуқаро, муҳандислик коммуникациялари қурилишларида пойдевор ѐн 

---

40 
атрофларини, пол остини тўлдиришда, сунъий асос барпо этишда, ободончилик ишларида ер 
сатҳини текислашда, тирговуч деворларнинг орқа бўшлиқларини тўлдиришда кенг кўламда 
фойдаланилиши сабабли, қурилиш амалиѐти учун долзарб муаммодир. Шунга қарамай, 
уларнинг хусусиятларини аниқлашга бағишланган илмий изланишлар натижалари мавжуд 
адабиѐтларда етарли даражада ўз аксини топмаган. Ҳисоб ва лойиҳа ишларини бажариш учун 
эса уларнинг физик, мустаҳкамлик, деформация ҳамда сув ўтказувчанлик кўрсатгичлари зарур 
бўлади. Аксарият ҳолларда ушбу амалий масалаларни ҳал этиш учун қум ва гил 
аралашмасидан ташкил топган грунтларнинг физик кўрсатгичларига боғлиқ равишда 
жадваллаштирилган мустаҳкамлик, деформация ва сув ўтказувчанлик кўрсатгичларининг 
меъѐрий ҳамда ҳисобий қийматлари кифоя килади. 
Грунтнинг мустаҳкамлик параметрлари ГГП–30 Маслов –Лурье ускунасида аниқланди. 
[1]. Грунт намлиги W=8-9%, зичлиги 


1,1 
г/см
2
. Гилли грунтларнинг мустаҳкамлик шарти 
Ш.Кулон қонунига биноан қуйидагича 
ѐзилади[1,2] :



tq
c
i
ч
i


,
(1) 
Қумли грунтларнинг мустаҳкамлик шарти 
эса : 



tq
i
ч
i

,
(2) 
бу ерда σ
i 
– нормал кучланиш; 
τ
i
– чегаравий ҳолатдаги уринма 
кучланиш; 
 – намунанинг ички ишқаланиш 
бурчаги; 
с – намунанинг зарралар аро боғланиш 
кучи. 
Зарралар аро боғланиш кучи с ва ички 
ишқаланиш бурчаги 

лар гилли грунтларнинг 
асоcий мустаҳкамлик кўрсатгичлари бўлиб, қурилишнинг кўпгина амалий масалаларини 
ечишда қўлланилади. Бу кўрсатгичларсиз асос грунтларини юк кўтара олиш қобилиятини, 
қияликларнинг, чуқурликларнинг, тўкма қатламларнинг турғунлигини, грунтларнинг тирговуч 
деворларга босимини аниқлаб бўлмайди. Тажрибалар, грунтларнинг бўшлигини ҳисобга олган 
ҳолда, нормал кучланишнинг (σ нинг) 50;75; 100; 150; 200 ва 300 кПа қийматларида ўтказилди. 
Натижаларнинг ўртача қийматлари олиниб, 1 –график чизилди. 
Тажриба натижаларининг ўртача қийматлари ва уларнинг бирламчи статистик таҳлили
1 ва 2– жадвалларда ифода этилган. 
1– жадвал