Анализ мирового рынка железнодорожного машиностроения

Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП
44
стандартов других государств, включенных в Перечни стандартов под 
технические регламенты, аккредитация органов по сертификации и 
испытательных лабораторий (центров) ТС на право выполнения работ по оценке 
(подтверждению) соответствия продукции требованиям технических регламентов, 
определение органов государственного контроля (надзора) за соблюдением 
требований технических регламентов осуществляются на национальном уровне. 
Таким образом, решения по данному вопросу принимаются Правительствами 
государств-членов ТС и ЕЭП и, соответственно, государственными органами, 
которым необходимо обеспечить реализацию требований технических 
регламентов. 
С учетом внесенных Решением Коллегии от 2 декабря 2013 г. № 285 
изменений установлено: 
к дате вступления технических регламентов в силу определить органы 
государственного контроля (надзора), ответственные за осуществление 
государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического 
регламента, и информировать об этом Комиссию; 
обеспечить проведение государственного контроля (надзора) за соблюдением 
требований технического регламента с даты вступления его в силу. 
Технический 
регламент ТС «О безопасности железнодорожного 
подвижного состава» (далее – ТР ТС 001/2011) распространяется на вновь 
разрабатываемые (модернизируемые), изготавливаемые железнодорожный 
подвижной состав и его составные части, выпускаемые в обращение для 
использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования 
шириной колеи 1520 мм на таможенной территории ТС со скоростями движения 
до 200 км/ч включительно. 
В соответствии с Приложением 1 к ТР ТС 001/2011
 
железнодорожный 
подвижной состав включает в себя: 

---