113
holatiga salbiy ta’sir etib, tuproqda biologik jarayonni buzadi va ifloslaydi. Chunki
o’sha yotqizilgan quvurlar va kabellar atrofidagi tuproq tarkibi buziladi, tuproqdagi
mikroorganizmlar nobud bo’ladi, o’simliklar quriy boshlaydi. Ma’lumotlarga ko’ra
gaz quvurlari atrofidagi 100 metrgacha tuproqni zaxarlasa, issiqlik quvurlari 24
martagacha bo’lgan polosada tuproqni quritib, suv rejimini buzib tuproqdagi
mikroorganizmlarning o’lishiga, o’simliklarning qurishiga olib keladi.
Dunyoda jamiyatning tobora rivojlanib borishi o’z navbatida foydali qazilmalarga
bo’lgan talabni kun sayin ortib borishiga olib kelmoqda. Bu esa qazilma boyliklargni
ko’plab qazib olish, uning yangi-yangi konlarini qidirib topishni taqozo etadi. Lekin
qazilma boyliklar tugaydigan va qayta tiklab bo’lmaydigan resurslar sinfiga
kirganligi sababli undan rejasiz, nes-nobud qilib foydalanish tufayli uning zaxirasi
tugab qolishi mumkin.
Dunyoda mineral o’g’itlarning yetishmasligini kamaytirish uchun quyidagi
vazifalarni amalga oshirish kerak:
1) mavjud va miqdori kamaygan qazilma boyliklarning yangi konlarini hozirgi
zamon texnik imkoniyatlaridan foydalanib, qidirib topish;
2)okean va dengiz ostidagi qazilma boyliklardan foydalanishga
erishish;
3) fan va texnika yutuqlariga asoslanib, yerning chuqurroq qismidagi
boyliklardan foydalanishga erishish;
4) okean suvi tarkibida erigan holdagi minerallarni kimyoviy yo’l bilan uning
chuchuklashtirishda
ajiratib olishga erishish;
5) kelajakda zarur va qimmat baho metallarni dunyoda kup tarqalgan tog’
jinslaridan, xususan granitdan ajratib olishga erishish.
Qazilma boyliklarni nes-nobud bo’lishida va ko’plab mablag’larni bekor
sarflanishida ba’zi foydali qazilmalarning joylashgan hududlarini yaxshi
o’rganmasdan ular ustiga shahar va posyolkalarni qurish, so’ngra ularni boshqa
joyga ko’chirish ham sabab bo’lmoqda. Bunga Ohangaron ko’mir koni ustiga
Angren shahri qurilganligi, so’ngra boshqa joyga ko’chirilganligini bunga misoldir.
Qazilma boyliklardan oqilona foydalanishning yana bir yo’li qazib olingan va
qayta ishlangan, xom ashyolarni tashishda isrofgarchilikka kam yo’l qo’yishga
114
erishishdir. Ma’lumki, qazib olingan yoki qayta ishlangan xom ashyolarni ortishda,
tushirishda, temir yo’l vagonlari va avtomobillarda tashishida ularning ma’lum qismi
nes-nobud bo’ladi. Ko’mirni, sementni, alebastrni, ohakni va boshqa xom ashyolarni
vagonlarda ochiq usulda tashilayotganda ularning bir qismini shamol uchirib, temir
yo’lni ifloslaydi va nes-nobud bo’ladi.
Qazilma boylikalardan oqilona foydalanishda tog’ jinslarining tarkibidagi foydali
komponentlarning deyarli hammasini ajratib olishga erishish muhim ahamiyatga
ega. Chunki tabiatda faqat bitta metall saqlovchi toza ruda yo’q, balki rudada asosiy
komponentdan tashqari yana qimmatbaho yo’ldosh komponentlar ham bo’ladi.
Lekin ba’zi korxonalarda asosiy komponentlarni ajratib olib, qolganlarini keraksiz
jins sifatida chiqarib tashlanadi.
Do'stlaringiz bilan baham: